(54) РОТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| ПОГРУЖНОЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ РАБОТЫ В БУРОВЫХ СКВАЖИНАХ | 2005 |
|
RU2287721C1 |
| Электродвигатель постоянного тока,совмещенный с датчиком частоты вращения | 1983 |
|
SU1111230A1 |
| Гибкий ротор с постоянными магнитами | 2017 |
|
RU2659796C1 |
| Бесконтактная электрическая машина | 1985 |
|
SU1336168A1 |
| Синхронный бесконтактный генератор | 1973 |
|
SU575735A1 |
| Биметаллический ротор | 2017 |
|
RU2674470C1 |
| ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА | 1998 |
|
RU2143169C1 |
| ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ | 2018 |
|
RU2716489C2 |
| Электродвигатель постоянного тока совмещенный с датчиком частоты вращения | 1987 |
|
SU1471252A1 |
| МОТОР-ГЕНЕРАТОР | 2021 |
|
RU2759797C1 |
Изобретение относится к электрическим машинам, в частности к высокооборотным высокотемпературным генераторам. Известна конструкция ротора электрической машины, содержашего постоянные магниты, установленные на магнитопроводящей втулке и охваченные по наружной поверхности цилиндром с магнитными и немагнитными участками 1. Недостатки этой конструкции - возможность раскрытия посадки цилиндра на полюсах при высокой температуре или частоте врашения и нарушения сбалансированности ротора. Известен также ротор электрической машины, содержащий вал, явнополюсную магнитную систему, наружный цилиндр с чередующимися магнитными и немагнитными участками и торцовые элементы, установленные между валом и наружным цилиндром 2. Недостатком известной конструкции является возникновение больщих механических напряжений в месте связи цилиндра с торцовым элементом и возможность разбалансировки ротора. Цель изобретения - улучшение сбалансированности ротора при работе в широком диапазоне температуры и частоты вращения. Поставленная цель достигается тем, что указанные торцовые элементы выполнены с отогнутыми в осевом направлении выступами, жестко связанными с удлиненными в осевом, направлении торцовыми частями наружного цилиндра. Кроме того, осевые выступы выполнены на периферии полюсов магнитной системы. На фиг. 1 показан ротор электрической машины с постоянными магнитами, продольный разрез; на фиг. 2 - ротор электрической машины с чередующимися магнитомягкими полюсами и вставными постоянными магнитами, продольный разрез. Ротор электрической машины содержит наружный цилиндр 1 с удлиненными в осевом направлении торцовыми частями, постоянные магниты 2, расположенные между магнитопроводящей втулкой 3 и наружным цилиндром 1 и торцовые элементы 4, выполненные с отогнутыми в осевом направлении выступами 5, которые могут образовывать сплошное кольцо.
Выступы .5 торцового элемента жестко связаны с удлиненными в осевом направлении торцовыми частями наружного цилиндра 1, в торцовых элементах могут быть выполнены отверстия для прохождения охлаждающей среды.
В роторе (фиг. 2) осевые выступы 5, связанные с наружным цилиндром 1, выполнены на периферии полюсов 6 магнитной системы, чередующихся с постоянными магнитами 2. Жесткая связь выступов 5 торцовых элементов или полюсов 6 с удлиненными торцовыми частями наружного цилиндра 1 может осуществляться, например сваркой, заклепками и т.д.
При высоких температурах или частотах вращения ротора растяжение наружного цилиндра 1 приводит к равномерному радиальному изгибу осевых выступов торцовых элементов 4 или полюсов 6, что обеспечивает концентричное (относительно оси вращения ротора) смещение наружного цилиндра 1 и постоянных магнитов 2. При этом сохраняется балансировка ротора.
Применение предлагаемого изобретения позволяет расширить диапазон рабочих температур и частот вращения электрической мащины. %g$%$%% g%
Формула изобретения
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе
