Рейсшина для перспективного черчения Советский патент 1950 года по МПК B43L13/14 

Известные рейсшины для перспективного черчения, в том числе и трилинейка Никольсона, могут поворачиваться только вокруг одной точки схода линий.. -,

Предлагаемая рейсшина не имеет указанного недостатка; она смонтирована поворотно не только вокруг точки, размещенной в поле чертежа, и подвижна относительно боковой грани чертежной доски, но может поворачиваться и вокруг точки схода линий, расположенной за пределами чертежной доски. Для этого применена несушая рейсшину скоба, укрепленная на переставляемой под углом крестовине, подвижно смонтированной на двух направляюш1 х линейках, шарнирно укрепленных в пазу чертежной доски.

На фиг. 1 изображена чертежная доска со смонтированной на ней рейсшиной, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид снизу; на фиг. 3 - то же, вид сбоку.

Рейсшина предназначена для проведения линий как с точкой А их схода за пределами поля чертежа, так и с точкой Б их .схода в пределах поля чертежа, а также горизонтальных и вертикальных линий (при помощи обычных чертежных угольников).

На фиг. 1 положение рейсшины для черчения линий с удаленной точкой А схода изображено жирными линиями; вверху штриховыми линия.ми изображено положение этой же рейсшины при вычерчивании линии с точкой Б схода в пределах поля чертежа; внизу - штриховыми линиями горизонтальное положение рейсшины при вычерчивании вертикальных линий, посредством чертежных угольников.

Рейсшина / монтируется на чертежной доске 2, устанавливаемой на столе в несколько приподнятом положении посредством прокладок (на чертеже не показаны). Рейсшина 1 посредством закрепляемого винтом 3 шарнирного соединения поворотно прикреплена к скобе 4, охватываюш,ей доску снизу. Нижняя часть скобы 4 снабжена продольными прорезями с винтами 5 для перестановки ее атнос1ггельно расположенной под доской линейки 6 снабженной на другом конце планкой 7. К нланке 7 прикреплены две-переставляемые под нужным углом крестовины 8 и 9, взаимно скрепляемые посредством винта 10 В направляющих крестовин 8 и 9 могут свободно скользить две линей ки }, поворотно прикрепленные к доске посредством п.арниров 12

сгошГпп1Т 7 . предотвращения провисанГкре: женн снабжена роликом М, опирающимся на расположенную под доской щирокую планку 15. Доска по краям снабжена желобчатыми направляющими 16 и 17 с переставными вдоль нее упорами 18 для закрепления рейсщины в горизонтальном положении и переставной защелкой 19 для неподвижного крепления скобы 4 пои черчении ре исшиной линий с точкой Б их схода. При черчении линий с удаленной точкой А схода защелку 19 освобождают а щйрнид) эа крепляют винтом 5. Путем изменения угла а между направляющими крестовинами S и Р и положения щарниров 12 в пазу 13 устанавливают положение точки А схода, вокруг которой должно происходить spauieНИе рейсщины.ращс

Предмет изобретения

Рейсщинр для перспективного черчения, подвижно и поворотно смонтированная относительно боковой грани чертелсной доски от л ичающаяся тем, что для осуществления поворота рейсщинь1 вокруг точки схода линий, расположенной за пределами чертежной доски применена несущая рейсщину скоба, укрепленпая на переставляемой под углом крестовине, подвижно смонтированной на двух направляющих линейках, щарнирно укрепленных в пазу чертежной доски.