Центробежный вентилятор Советский патент 1981 года по МПК F04D17/08 F04D29/58 

t

Изобретение относится к вентиляторостроению и может быть использовано для нагнетания горячих газов.

Известен центробежный вентилятор, преимущественно для нагнетания горячих газов, в ступице рабочего колеса которого выполнены шлицевые пазы, соединяющие полость нагнетания с атмосферой 1.

Ввиду сравнительно малого проходного сечения пазов и разрежения, создаваемого вентилятором, такая конструкция не обеспечивает необходимого охлаждения вала и, следовательно, нормальную работу подшипников при работе на горячем газе. Кроме того, при остановке вентилятора (т. е. отсутствия разрежения) перемещаемый газ выходит наружу через упомянутые пазы, что ограничивает технологические возможности использования данного вентилятора.

Наиболее близким к предлагаемому . является центробежный вентилятор, преимущественно для нагнетания горячих газов, содержащий вал, состоящий из двух частей, соединенных вставкой, и установленное в корпусе на одной из частей вала рабочее колесо, а на другой - подшипниковую опору. Вставка выполнена гофрированной и помещена в масляную ванну, охлаждаемую водой 2.

Недостатком известного вентилятора является сложность конструкции, обусловленная наличием масляной ванны и жидкостного охлаждения вала. При эксплуатации вентилятора требуется определенный расход охлаждающей воды и устройство пОдвода и отвода ее, а также обслуживание теплоотводящего узла. Кроме того, гофрированная вставка не обладает достаточной жесткостью на изгиб, что увеличивает биение консольно расположенного рабочего колеса. Это снижает надежность конструкции в целом.

Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение ее надежности.

Указанная цель достигается тем, что вставка выполнена в виде установленного вне корпуса полого барабана, имеющего в обечайке и торцовых стенках соответственно выходные и входные окна, в последних из которых расположены лопатки, а часть вала, на которой установлено рабочее колесо, имеет каналы, сообщенные с внутренней полостью барабана. На фиг. 1 изображен центробежный вентилятор, продольный разрез; на фиг. 2 - вставка вентилятора. Центробежный вентилятор содержит вал, состоящий из двух частей 1 и 2, соединенных вставкой 3, и установленное в корпусе 4 на части 1 вала рабочее колесо 5, а на другой части2 - подшипниковую опору 6. Вставка 3 выполнена в виде установленного вне корпуса 4 полого барабана, имеющего в обечайке 7 и торцовых стенках 8 соответственно выходные окна 9 и входные окна 10, в последних из которых расположены лопатки 11, а часть 1 вала, на которой установлено рабочее колесо 5, имеет каналы 12, сообщенные с внутренней полостью барабана. При работе вентилятора тепловой поток от ,нагретой части 1 вала передается на вставку 3 и распространяется по телу вставки 3. При вращении вставки 3 стенки 8 вставки 3 интенсивно омываются атмосферHbiM воздухом, а лопатки 11 осуществляют нагнетание воздуха внутрь вставки 3 в сторону корпуса 4, что повышает эффективность обдувки вставки 3 и через каналы 12 способствует интенсивному охлаждению части 1 Таким образом, практически все тепло нагретой части 1 вала рассеивается в окружающее воздушное пространство, чем обеспечивается минимальный приток тепла к подщипниковой опоре 6. Надежность вентилятора повыщена за счет выполнения вставки, соединяющей две части вала рабочего колеса, в виде полого барабана с вентиляционными окнами, в которых закреплены воздухонагнетательные лопатки, а также устранен расход охлаждаемой жидкости и снижена трудоемкость обслуживания. Формула изобретения Центробежный вентилятор, преимущественно для нагнетания горячих газов, содержащий вал, состоящий из двух частей, соединенных вставкой, и установленное в корпусе на одной из частей вала рабочее колесо, а на другой - подшипниковую опору, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и повыщения надежности, вставка выполнена в виде установленного вне корпуса полого барабана, имеющего в обечайке и тoJ)цoвыx стенках соответственно выходные и входные окна, в последних из -которых расположены лопатки, а часть вала, на которой установлено рабочее колесо, имеет каналы, сообщенные с внутренней полостью барабана. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 285153, кл. F 04 D 29/20, 1968. 2.Авторское свидетельство СССР № 178013, кл. F 04 D 29/20, 1964.