Канатно-поршневой податчик Советский патент 1981 года по МПК E21B19/86 E21B19/84 

(54) КАНАТНО-ПОРШНЕВОЙ ПОДАТЧИК

Изобретение относится к горной промышленности, а именно к подающим устройствам бурильных машин. Известен канатно-поршневой податчик для бурильной машины, включаю щий раму и закрепленные к ней фланцы с уплотнительными торцовыми крыш ками, на которых установлен цилиндр с поршнем и канатами, соединенными с салазками бурильной мгшшны 1, Недостатком такого податчика является отсутствие устройства для компенсации вытяжки канатов, что вызывает дополнительную вибрацию бурильной машины, уменьшает срок слу бы податчика и снижает его надежност Известен также канатный подающий механизм, в котором натяжение подающего каната при подаче бурильной машины на забой осуществляется специаш ным ползунковым устройством, которое смонтировано на подающей раме 21. Однако указанный канатный подающи механизм отличается сложностью и громоздкостью ползункового устройства натяжения каната. Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигае-мому результату является канатнопоршневой податчик, включающий силовой цилиндр с полостями прямого и обратного хода, размещенный в нем поршень с манжетами, выполненный из двух частей, имеющих возможность взаимного смещения, и канаты, соединяющие поршень с кареткой бурильной машины. Части поршня известного податчика соединены между собой подпружиненным кулачковым зажимом, который, встроен в пустотелый хвостовик одной из частей поршня и состоит из пружины, кольца, кулачков, заключенных в коническую обойму, и гайки, удерживающей зажим в хвостовике. При этом кулачки зажима охватывают цилиндрический хвостовик другой части поршня. Преварительно сжатая пружина давит через кольцо на кулачки. За счет наружной конической поверхности кулачков, контактирующей с внутренней конической поверхностью обоймы,.осевое усилие пружины преобразуется в радиальное сжимающее усилие кулачков, зажимающих цилиндрический хвостоЁик части поршня,. Натяжение канатов происходит в исходном положении бурильной машины при подаче сжатого воздуха в полость обратного хода сило- вого цилиндра и осуществляется благодаря упору поршня в крышку силового цилиндра и вдвиганию при этом одной в другую частей поршня 3. Недостаток известного податчика состоит в отсутствии постоянного авто матического натяжения канатов при прямом и обратном ходе буриЛьйой мёштны. Цель изобретения - повышение надеж ности работы за счет обеспечения постоянного автоматического натяжения канатов при прямом и обратном ходе бурильной машины и упрощения обслуживания. Указанная цель достигается тем, что поршеньвьтолнен в виде натяжного цилиндра с энергоподводящим отверстием и крышкой, при этом шток натяжного цилиндра выходит в полость обратного хода силового цилиндра, а энергоподводящее отверстие выполнено между встречно направленными манжетами Кроме того, в штоке и крышке натя ного цилиндра выполнены каналы, сообщающие его поршневую полость с полостями прямого и обратного хода силового цилиндра, при этом в указан ных каналах установлены обратные клапаны. На фиг. 1 показан предлагаемый податчик,вид сбоку; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг, 1, Канатно-поршневой податчик содержит силовой цилиндр 1,. торцы кото рого закрыты крышками 2 и 3 с ролика ми 4. В прикрепленных к силовому цилиндру 1 направляющих 5 установлен с возможностью продольного перемещения Салазки 6 с бурильной машиной 7 Натяжной цилиндр 8 установлен внутри силового цилиндра -1 и разделяет внут реннюю полость последнего на полость 9 прямого хода и полость 10 обратно го хода. Шток 11 натяжного цилиндра 8 выходит в полость 10 обратного хо да. К корпусу, натяжного цилиндра 8 и штоку 11 прикреплены канаты 12 и 13, другие концы которых перекинуты через ролики 4 и закреплены на саша ках 6. На корпусе натяжного цилиндр 8 .установлены манжеты 14 и 15,рабочи кромки которых направлены встречно. В. корпусе натяжного цилиндра 8 межд встречно направленны1«1 манжетами 14 и 15 выполнено энергоподводящее отверстие 16 в штоковую полость 17 Поршневая полость 18 натяжного цилиндра & сообщена с полостью 10 обратного хода каналом 19 в штоке II и с полостью 9 прямого хода каналом 20 в крышке натяжного цилиндра 8. В каналах 19 и 20 встречно установлены обратные клапаны 21 и 22. Сило вэй цилиндр 1 снабжен дренажными от верстиями 23, которые закрыты пробками 24. В кр№1ках 2 и 3 выполнены тверстия соответственно 25 и 26 вылопа и подвода сжатого воздуха. Предлагаемый податчик работает слеующим образом. При соединении с выхлопом через тверстие 25 полости 10 и подаче в олость 9 через отверстие 26 энергоносителя, последний поступает через анжету 15 (поскольку она направлеа рабочими кромками в обратную стоону от полости 9), зазор между внутренней поверхностью силового цилиндра 1 и наружаой поверхностью натяжного цилиндра 8 и отверстие 16 в .штоковую полость 17 натяжного цилиндра 8. Вследствие этого поршень со штоком 11 перемещается вправо и выбирает слабину канатов 12 и 13. При этом из поршневой полости 18 воздух вытесняется через обратный клапан 21 по каналу 19 в полость 10, соединенную с выхлопом. О дновременно энергоноситель перемещает влево натяжной цилиндр 8 и через канат 12 перемещаются вправо по направляющей 5 салазки б с бурильной машиной 7. Таким образом осуществляется рабочий хоД бурильной машины с постоянным автоматическим натяжением канатов. При соединении с выхлопом через отверстие 26 полости 9 и подаче в полость 10 через отверстие 25 энергоносителя, последний поступает через манжету 14, зазор между внутренней поверхностью силового цилиндра 1 и наружной поверхностью натяжного цилиндра 8 и отверстие 16 в штоковую полость 17 натяжного цилиндра 8,Вследствие этого поршень со штоком 11 перемещается вправо и выбирает слабину канатов 12 и 13,При этом из поршневой полости 18 воздух вытесняется через обратный клапан 22 по каналу 20 в полость 9,. соединенную с выхлопом. Одновременно энергоноситель перемещает вправо натяжной цилиндр 8 и через канат 13 перемещаются влево по направляющим 5 салазки 6 с бурильной машиной 7. Таким образом осуществляется обратный ход бурильной машины с постоянным автоматическим натяжением канатов. При отсутствии давления в полостях 9 и 10 достигнутое натяжение канатов удерживается благодаря замыканию воздуха в полости 17 манжетами 14 и 15. В случае замены канатов или ис- черпании хода штока11 в натяжном цилиндре 8 необходимо произвести раздвижку последнего. Для этой цели натяжной цилиндр устанавливают в одном из крайних положений в силовом цилиндре и вывертывают пробку 24. При приложении к канатам 12 и 13 противоположно направленных усилий натяжной цилиндр 8 раздвигается, а. воздух из полости 17 чежез отверстие