Униполярная электрическая машина Советский патент 1981 года по МПК H02K31/00 

При использовании машины в качестве двигателя электрический ток проходит по всем элементам последовательной цепи. Прохождение тока по тем частям 17 и 18 цилиндра 15, которые расположены в районе полюсов, ведет к компенсации реакции якоря, так как направление тока в цилиндре противоположно направлению тока в роторах 2 и 3. При переходе тока с одной части 17 цилиндра на другую часть 18 наличие спирального паза - прорези 16 или пазов ведет к тому, что ток совершает поворот вокруг оси двигателя на определенный угол, что ведет к возникновению магнитодвижущей силы. Величина угла между началом паза - прорези и его концом определяется потребным значением магнитодвижуш,ей силы.

Взаимодействие магнитного потока с током / ведет к возникновению на роторах 2 и 3 и соответственно валах 4 и 5 моментов, направленных в противоположные стороны и используемых для одновременного привода двух механизмов.

Основным преимуществом предлагаемой конструкции униполярной машины является компактное размещение последовательной обмотки возбуждения, что ведет к сокращению наружного диаметра машины и ее массы. Конструктивное выполнение машины весьма простое, что приводит к упрощению ее производства и снижению стоимости (фиг. 1).

Использование машины в качестве приводного двигателя транспортного средства позволяет скомпенсировать гироскопические моменты при близких скоростях вращения роторов.

Машина может найти применение в качестве сильноточного генератора электрической энергии.

Формула изобретения

Униполярная электрическая мащина с двумя цилиндрическими соосными роторами с противоположным направлением вращения, содержащая последовательно соединенные компенсационную обмотку и обмотку возбуждения, установленные на неподвижном магнитопроводе, снабженном полюсами, расположенными концентрично роторам, отличающаяся тем, что, с

целью упрощения конструкции, компенсационная обмотка и обмотка возбуждения выполнены в виде единого тонкостенного цилиндра, коаксиального поверхности роторов, снабженного спиральными пазами,

размещенными в промежутке между полюсами магнитопровода.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 458932, кл. Н 02К 51/00, 1973.

2.Бержинов А. И. и др. Униполярные электрические машины с жидкометаллическим токосъемом, М. -Л., «Энергия, с. 13, 1966.

/J

i8

.-AZ

I

16 Фиг, 2