Форсунка Советский патент 1981 года по МПК F23D11/10 

(54) ФОРСУНКА

Изобретение относится к устройст вам для распыливания жидких топлив и, в частности, к топливным форсунк используемым преимущественно в кам рах сгорания газотурбинных двигателей . Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности и достигае мым результатам является акустическая форсунка, содержащая корпус с центральным топливным соплом с расположенным вокруг тюследнего .канало для подачи воздуха 1. Однако такое выполнение форсунки лишь снижает нагарообразование, а н предотвращает его, так как воздух, выходящий из каналов, отклоняется основным потоком, и нагар скапливае ся вокруг среза сопла Форсунки. Цель изобретения - повшиение надежности путем предотвращений нагар образования. Указанная цель достигается тем, что форсунка сна-бжена на выходном торце насадком с тангенциальными сквозными каналами, уста.новленными с возможностью вращения вокруг продольной оси корпуса. На фиг. 1 представлена форсунка, продольный разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1. Форсунка содержит корпус 1 с цент ральным топливным соплом 2 и расположенным вокруг Ттоследнего каналом 3 для подачи воздуха. На выходном торце форсунки имеется насадок 4 с тангенцисшьными сквозными каналами 5, установленный с возможностью вращения вокруг продольной оси корпуса 1. Для вращения насадка 4 он может быть установлен, например, на подшипнике 6, вмонтированном в корпус 1. У среза сопла 2 насадок 4 имеет ост- рые кромки 7, необходилше для механического удаления нагара в случае . его образования. В корпусе 1 выполйены магистрали 8 и 9 для подвода топлива и воздуха соответственно, и выходные отверстия 10 ссэединены на входе с воздушным каналом 3, а на выходе - ориентированы против тангенциальных каналов 5, При работе форсунки топливо по магистрали 8 посту:пает к соплу 2 и вытекает из нее, |образуя конус распыла. При работе форсунки ее торцевая часть находиться всегда в смоченном топливом