Кормовая оконечность рыболовногоСудНА Советский патент 1981 года по МПК B63B35/20 

Так как сила гидродинамических ударов корпуса судна о воду при качке пропорциональна величине угла а « площади кОНСтруктивной Батерли1нии в оконечности судна, то сопряжение Наклонной плоскости 2 с боковыми стенками 3 по дугам позволяет снизить силу гидродинамических ударов гИ вибрацию iKopnyca, в связи с уменьшеиием угла а и площади конструктивной Baiep-THiBKH.

На фиг. 4 сплощньш.и линиями показан предлагаемой формы, а пунктирной- сяип традиционной формы.

Выполнение сопряжения наклонной плоскости 2 слипа с ограничивающими боковыми стенками 3 в виде участка 4 приводит к уменьщению угла а по сравнению с существующим углом ао.

Фйг. 5 1иллюстрирует изменения в Площади И заострении конструктивной ватерлинии, достигаемые сокращением, участка конструктианой ватерлинии 7 на транце 8 судна..

Формула изобретения

Кормовая оконечность рыболовного судна, содержащая наклонную плоскость слипа, сопряженную с ограничивающими ее с обеих сторон боковыми стенками, о т л ич а ю щ а яс я тем, что, с целью снижения металлоемкости корпуса -судна, сопряжение Наклоннойтовёрхности сл1ипа с ограничивающ им.и боковыми стенками на участке, прилегающем к -нижней кромке слипа, вы«олнево ПО дугам, «ривизна которых возрастает, от Нижней (кромкн слипа к верхней, три этом длина участка сопряжения наклОнной плоакости 1слипа с ограничивающими боковыми ствнкам1И равна не менее /10 ДЛИ1НЫ 1слипа, а ш,ирнна участка сопряжения накланной плоскости -слипа с каждой из ограниЧИВающих боковых стенок .равна «е менее Ч щирины слипа в районе его |НИЖ1ней Kp-OMKiH.

Источ1ник информации, принятый во внимание при эксиертизе:

1. Автарокое свидетельство -СССР № 318508, кл. В 63 В 35/16, 21.10.68 (прототип) .

fff. /