Феррорезонансный стабилизаторпЕРЕМЕННОгО НАпРяжЕНия Советский патент 1981 года по МПК G05F3/06 

(54) ФЕРРОРЕЗОНАНСНЫЙ СТАБИЛИЗАТОР ПЕРЕМЕННОГО НАПРЯЖЕНИЯ

I Изобретение относится к электротехнике

и может быть использовано в цепях питамкя различной радиотехнической аппаратуры.

Известен феррорезонансный стабилизатор Г1еременного напряжения, содержащий линейный элемент и конструктивно выполненные на одном магнитопроводе с различным сечением автотрансформатор и дроссель фильтра 1.

Наиболее близок по технической сущности к предлагаемому стабилизатор, содержащий линейный дроссель, включенный между первым выводом и резонансным контуром тока, с()стояп 1им из автотрансформатора, па- раллелыю которому подключена цепочка из конденсатора и дросселя фильтра, конструктивно выполненного с автотрансформатором на одном магнитопроводе 2}.

Недостатками данных устройств являются большой расход активных материалов и низкая точность стабилизации.

Цель изобретения - снижение расхода активных материалов, трудоемкости изготовления и повышение точности стабилизации.

Указанная цель достигается тем, что магнитопровод выполнен в виде замкнутого кольцевого сердечника, на который тороидально намотана обмотка автотрансформатора, а обмотка дросселя фильтра намотана параллельно оси кольцевого сердечника.

Кроме того для уменьшения полей рассеяния и магнитного сопротивления потоку дросселя фильтра стабилизатор снабжен цилиндрическим экраном из магнитомягкого материала с закрытыми торцовыми поверхностями, выполненным из двух симметричных половин, соединенных между собой с немагнитным зазором вдоль оси кольцевого сердечника.

На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый феррорезонансный стабилизатор 5 переменного напряжения; на фиг. 2 - то же вид сверху.

Феррорезонансный стабилизатор имеет входные выводы 1 и 2, подключенные к источнику переменного напряжения, и выходные выводы 3 и 4 для соединения с наг0рузкой.

Линейный дроссель 5 включен последовательно с контуром тока, состоящим из конденсатора 6 автотрансформатора, обмотка 7 которого намотана на замкнутый кольце вой сердечник 8, и дросселя фильтра,обмотка 9 которого охватывает кольцевой сердечник 8 снаружи (или 1 нутри) обмотки 7 автотрансформатора. Магнитоировод вместе с обмотками, номещен в металлический :-)кран 10, выполненный из двух ноловин, соединенных между собой носредстБом разъемного соединения 1L Прокладка 12, установленная между ноловинамн экрана, образует между ними немагнитный зазор. В связи с тем, что магнитопровод замкнут и обмотка 7 автотрансформатора имеет незначительную среднюю длину витка, на нее не OKa3tiip aei вдлия1ия магнитный ноток обмотки 9 дроссе,пя фильтра, а это повышает точность ;:таби;1иза1и1И и снижает расход активных материалов. Технологическая намотка автотрансформатора и обмотки дросселя (()ильтра осуидествляется на обычном оборудовании и позволяет снизить трудоемкость. Расход активных материалов в стабилизаторе у.меньшается на 20%. Формула и::()бретения 1. Феррорезонансный стабилизатор неременного напряжения, содержагций линейный

J

-- W

аг.1 дроссе.1ь, включенный чежду первым HI до.м и резонансным контуром тока, сос HU-iM из автотрансформатора, наралле;которому нодключе 1а неночка из кон.:;,е: тора и дросселя фильтра, конструктивно полненного с автотрансоэорматором -la .магнитопроводе, отличающийся те.м, с целью повышения точности стабили.н снижения трудоемкости изготовления и : хода активных материалов, магнитопрс вьиюлнен в виде замкн того кольцево1() дечника, на который тороидально намо обмотка автотрансформатора, а обмг дросселя фильтра на.мотана параллельно кольцевого сердечника. 2. Стабилизатор по п. 1, отличаюи(:::. тем, что он снабжен цилиндрическим v. i ромагнитным экрано.м с закрытыми TOJJII выми поверхностями, выгюлиениым из ди симметричных ноловии, соединенных меж собой с немагнитным зазором вдoлIJ v кольцевого сердечника. Источники инфор.мации, принятые во внимание нри эксперт;;:-: 1.Авторское свидетельство CCCI№ 466498, кл. G 05 F 3/06, 1970. 2.Авторское свидете;1ьство CCCF № 366466, кл. G 05 F 3/05,. 1969.

11

10