Реверсивный привод Советский патент 1950 года по МПК E21B3/00 

Предлагается реверсивны привод, от.ии-ительпая особенность хоторого состоит в том, что подвижные части вс.помогательных фрикционных муфт выполнены в виде иере|Движных дисков, с нел1,ю разновременного сцепления тормозных иружнн со стаканом шкива п11ивода.

Конструкция реверсивной м}фты, расположенно ia т|К1нсмисe ioH iOM валу, выполнена ецепление тексрО ного икива с валом и переключен1 е его ос шеств, яются 1зычаж1 о-(}1рикиио нь.и механизмами, 1анравлеи я зраше 1 1Я нроизво,литея днффере щиалом.

На фиг. 1, 2, 3 и 4 показана схема .

Стакан /, имеющиГг ступе чато о нжива i жестко связан 1Ы 1 с тексропным шкивол, свободно обхватывается двумя 2 и 5.

Один конец пружи 1 з 2 евязв с ц Л1 ндром 18. а конец свободен может быть натянут, нр этО|. плотно обхватит стака| /.

Подобн э м же образом конец J жестко связан с Ц1глиндрО|М 22, а друго -(евобО|ДНЫ) быть енепле со /.

ЦилиН|Др 18 евобод 10 вращается ia валу TpaHCN iccHi, а пи.(1др 22 свободно сидит на Ц 1Л 1ндре 18.

а цц,) 22 свободно иосаже а тормоз ая 26. а иа иоследню с-торлюзмая 29.

Правые детале: 18, 22, 26 м 29 зубчат)1е колеса ,х дцаметров (зубчатые венцы 20, 24 28. 3y6i;aTi i на тормозно maii6e 29 вынол С заодно с Hefi.

В цраво части на транем 1ссион 1) насажен сате.1. 30, несуши на себе .iijHbie 32 33, на свободно вращаются сателлиты 34,

Сателлит 1 постоянно находятся в , е . V/и : с .tJiuj clAiJi, . . ч ,

(,атс:,,;м11., г1;П1 ;;л::;; ь ;) с;цП.гкч;и;; ч: сгпс;:.:Ь ; rCMiniiO;-; iiiiJCii. П : (;jiMo:iiM:io iiiLu;.. i i p;

i-f 7:p;i(::i;bi:i;i:

KaTc..ion i; /.

1; u,ii, /rt i: . J /:: ;м. :uai:ciji /;; . ::/ т;1:; ;чО ):в-: МчИ -зЛ.

С), ij i .;o cai eJi.iiir.oB ол,; iAii {);iii Лй;и anjicccoi aub. li ;.;:. , :r i с:;i iio ; of., на .. iiXTiK- () in cuoxlo.bitO д.; ..;: c;;c ,:; ;-ксСТ:-:)СГ11 ия;1лЧ,)т::- xoisr.a ;;, лОЧ)П,;с кр;;|1 :тг: |.:(.М: ; i: :ггп;)тал:1; 37.

;l,, сох|)а11;ч11чя :;;; --сгч: :. :; Пча ;;i-:i; :, . г /

Та,1 ;;ак :1 ба ая ,a-ui -.реох-ет х;;:)0 1;е; ; iiO -ros;: счи/;К11. ноя зубчата;. кпр|.;бка зак.мочспа ii Кож л . ./; ;, ij;:; ; raiчм.чптов .9 болтами . Ktipooxa ;а1К).Т 15К Чя rxCTtyi; .;;:КО (;т;;ь T(i:.i). Уте1-1ка смазхи , A,.:;iy i.r):;cyxc)M и торлл)::;;; irr;fx)M 29 1рсд т|)слч,;:аегс;: лабмв ол.

Чтоб:;; обесислить c :a:5;ч 5pa;uaioi UiX: ; л,х.;|п;лрич(.ск11х .л ii, в хцх кювс-рлспь сУ|зс)Сгм; Д.1М ирод: ;:1 :азкн вп )Лii; 0 iio.uCiTi.

3 бчат :е Bcam.i 2С. i 2 ла.-а./кт.д, ;;а соотлстстзую длта,1и 1б, 22 и да 1;лли1)Дрич:.хлд1х пдсшках 21.

Л;и; 11рсд())а:исд1:1 спсмзаш ;: деидоп з ахсиадьдод г аг;ялTt.гдд сдхдкат диявки 4S. /Ъ-юк сатгд.чито1з удсрживаетск Oi- 15оали ла трапомисснодпой ва.у идюпко; ./. Задрсссоваппло :д)

: о ТКЧТОЛЬ / рЫ :г1Г-; : , :.-.

ормочио/ прх

жчн:;; о С;/ стакч1::| : (. :OLi;) spftniKiouii. bi; , ;;-: .. ззсглвляк х.

ис; I: пахолящи)ся в Ci. luiu -ininic при ivOHiii:

OTHCii - :c i ко.годкой 42 и: ча :

нь JO riaivaiOM /.

Во втором случае при торл-;;

ние В1}а1цсиия сиопляклиихся

СР,.

i. сЗС-рСИВНЫЙ привод, :-:: .ТЧ;-М,;:;;;:: ;ф)ИКЛ ;О11ПЫе МуфтЬГ ГГрЯУО1Ооб Я мГ-:|

иетгриых nepe/iai к уирлвля :; г .}- но ;г; муфч ;1е;)1:;меи1аюи нхся вдо.щ. :iCi г |: т::;1Л о ; .I л : .; : ;и :: :. с я , 4TJ части всгюмо: : г.,. ,FV ;-::-;-. то-гл -х :3:;ii:0.-:i;eиы I; ;л:ле дисков, передни - ;;-:; лея .-лоЛ;: лс,., J лолло р;л;но: о;м:ого с;;с;;ле 1:я тормозных i: у::,;;и :л с::} ;;;с : ил{|Л1л Д ЧЛ;;.

il А

; /:рЗЩГ1 1

227/7//7/7/ /- iT : 4 /

AZ

.ф

ТТЛ

,

.л

фиг.