Судовое устройство для разрушенияльдА Советский патент 1981 года по МПК B63B35/12 B63J5/00 

; 1

Изобретение относится к области эксплуатации флота, в частности к судовым устройствам для разрушения льда.

Известно судовое устройство для разрушения льда, содержащее полый корпус 5 клиновидного сечения, подводяш,ую и отводящую трубы 1.

Однако использование такого, устройства малоэффективно.

Цель изобретения - повышение эффек- ю тивности использования устройства для разрушения льда.

Поставленная цель достигается тем, что в нижней части корпуса выполнен ряд сквозных продольных каналов, расположенных 15 параллельно друг другу, при этом верхние концы каналов сообщены с внутренней полостью корпуса, а нижние концы выведены наружу корпуса, причем на их наружной кромке выполнены шлицы.20

На фиг. 1 изображено продольное сечение устройства для разрушения льда; на фиг. 2 - то же, поперечное сечение.

Судовое устройство для разрушения льда содержит полый корпус 1 клиновидного се- 25 чения, в котором выполнены каналы 2, на . кромке выпускных отверстий которых имеются щлицы 3. Кроме того, устройство содержит подводящую 4 и отводящую 5 трубы.30

Работа устройства осуществляется следующим образом.

После установки устройства на лед в полость корпуса 1 подается теплоноситель (горячая вода), который через каналы 2 и шлицы 3 выпускается в забой. Струи воды, выходящие из каналов, протаивают ряд лунок, последние соединяются и образуют забой в виде шели, а вода, вытекающая из забоя и проходящая вдоль стенок корпуса 1, оплавляет ледяные стенки щели до заданной величины. Смесь отработанной и талой воды, содержащая значительное количество тепла, поступает в отводящую трубу 5, а затем оттуда насосом подается в водоподогреватель и вновь используется для последующей работы. При этом часть подогретой воды, по объему равная талой воде, остается в забое и предохраняет его от замерзания.

Формула изобретения

Судовое устройство для разрушения льда, содержащее полый корпус клиновидного сечения, подводящую и отводящую трубы, отличающееся тем, что, с целью повыщения эффективности использования, в нижней части корпуса выполнен ряд сквозных продольных каналов, расположенных параллельно друг другу, при этом верхние концы каналов сообщены с внутренней полостью корнуса, а нижние концы выведены наружу корпуса, причем на их наружной кромке выполнены шлицы. информации, ро внимание при экспертизе 1. Патент США № 3878804, кл. 114-40, опубдяв. 28.04.76 (прототип).

ffm Sff ffffoffffi/vК meoci/ fyme/

A-A

/ / / I

.2