"Датчик углового ускорения Советский патент 1981 года по МПК G01P15/105 

Изобретение относится к измерительной технике и может быть исполь зовано при измерении угловых ускоре ний вращающихся машин. По основному авт. св. 283710 известен датчик, содержащий индукто с полюсами возбуждения на постоянны магнитах, сигнальную обмотку, разме щенную на шихтованных сердечниках, установленных на нейтралях постоянных магнитов, внутренний статор и полый немагнитный токопроводящий ротор 11. Недостаток данного датчика - нал чие погрешности, пропорциональной ча.стоте вращения, что значительно ограничивает рабочий диапазон скоростей датчика. Цель изобретения - повышение точ ности измерений. Указанная цеЛь достигается тем, что ротор выполнен с длиной активно части и длиной вылета лобовых часте соответственно равньвии В.,1. f к . где Е - длина активной части рото Eg - длина вылета лобовых частей ротора j . R - средний радиус полого ротоР -. число пар полюсов возбуждения датчика, что обеспечивает компенсацию нели- . нейности выходной характеристики датчика. На фиг. 1 представлен датчик углового ускорения, поперечное сечениеj на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1, Датчик углового ускорения состоит из индуктора 1 с полюсами 2 возбуждения сигнальной обмотки 3, расположенной на. шихтованных сердечниках 4, установленных на нейтрапях полюсов возбуждения, полого цилиндрического ротора 5, выполненного из токопроводящего материала, и внутреннего статора 6. При вращении ротора 5 датчика в магнитном поле, создгаваемом полюсами 2 возбуждения, в нем протекают токи, создающие магнитный поток, сцепленный с сигнальной обмоткой 3, установленной на шихтованных сердечниках 4. выходное напряжение датчика зависит от скорости изменения величины