Устройство для восстановленияОпОР Советский патент 1981 года по МПК E02D27/42 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ОПОР

I

Изобретение относится к строительству и может быть использовано для восстановления пустотелых опор-с разрушенной надземной частью, например, железобетонных опор контактной сети электрифицированных железных дорог, опор линий электропередачи.

Известно устройство, включающее размещаемую в фундаменте стаканного типа заклиненую в основании стакана горизонтальную плиту с выступом и фиксирующую втулку, размещенную в верхней части между поверхностями стакана и опоры 1.

Однако такое устройство позволяет восстанавливать разрушенные опоры, только при наличии сп«цйально изготовленных фундаментов.

Наиболее близким к предлагаемому является устройство для восстановления опор контактной сети, включающее размещенную в полости фундаментной части разрущенной опоры полую стойку, жестко соединенную с опорным фланцем, клиновые фиксаторы в оголовке фундаментной части, окна для их введения и соединительные элементы для крепления основания новой опоры к фланцу 2.

Известное устройство не обеспечивает достаточно надежного и жесткого закрепления новой опоры в фундаментной части разрущенной конструкции.Это связано с тем, что расклинивание устройства производится только в месте опирания опорного эле.мента, в оголовке. При этом трубчатая стойка устройства, не имеющая упора в стенки фундаментной части разрушенной конструкции, не препятствует значительным поперечным колебаниям устройства и новой опоры, особенно при действии ветровой нагрузки, а

10 следовательно, не обеспечена нормальная работа контактной сети. Осуществить расклинивание трубчатой стойки в нижней части при помощи клиньев, забиваемых со стороны дневной поверхности, практически сложно, 15 так как фундаментная часть разрушенной опоры и,меет расширяющееся книзу сечение. Кроме этого уже ослабленное трещинами сечение получает дополнительный распор.

Цель изобретения - обеспечение надежного закрепления новой опоры.

20

Указанная цель достигается тем, что в устройстве для восстановления опор, преимущественно контактных сетей, включающем размещенную в полости фундаментной части разрушенной опоры полую стойку, жестко соединенную с опорным фланцем, клиновые фиксаторы в оголовке фундаментной части, окна для их введения и соединительные элементы для крепления основания новой опоры к фланцу, стойка снабжена расклинивающим механизмом, выполненным в виде соосно размещенного в ее .полости стержня, взаимодействующего с закрепленными внизу стойки с возможностью горизонтального перемещения клинами, а вторым концом, соединенным с возможностью вертикального перемещения, с опорным фланцем. Соединительный элемент в случае крепления железобетонной пустотелой опоры выполнен в виде стакана, охватывающего ее основание и жестко соединенного с фланцем. При этом стакан выполнен из профилированного проката, связанного в пространственную конструкцию поперечными кольцами. Соединительные элементы выполнены в виде стяжных болтов. Опорный фланец выполнен с жестко прикрепленной к его нижней плоскости обоймой, охватывающей оголовок фундаментной части.. Соединение стержня с фланцем выполнено винтовым, а сам стержень выполнен с клиновидным концом и поперечными ребрами, ограничивающими его перемещение внутри стойки. Кривизна наружной поверхности подвижных клиньев соответствует кривизне стенки полости фундаментной части. На фиг. 1 изображено крепление новой железобетонной опоры к фундаментной части, разрушенной посредством устройства; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел А на фиг. 1; на фиг. 4 - узел Б на фиг. 1 (до раздвижки клиньев); на фиг. 5 изображено крепление металлической опоры к фундаментной части разрушенной железобетонной опоры; на фиг. 6 - узел В на фиг. 5; на фиг. 7 - сечение Г-Г на фиг. 5. Устройство для закрепления новой железобетонной опоры представляет собой пустотелую стойку 1, опускаемую в фундаментную часть разрушенной опоры 2, жестко соединенную с опорным фланцем 3, имеющим окна 4 для расклинивания устройства в оголовке поврежденной конструкции при помощи деревянных клиньев 5. Опорный фланец 3 снабжен обоймой 6, охватывающей оголовок фундаментной части, и стаканом 7, выполненным из профилированного проката и связанного в пространственную конструкцию поперечными кольцами. Механизм для расклинивания стойки в нижней части устройства включает в себя подвижные клинья 8, расположенные внутри стойки и взаимодействую-щие с концом стержня 9, который по высоте снабжен поперечными ребрами, а в верхней части винтом и гайкой, являющейся упором для опорной плиты 10, на которую передается усилие от веса новой железобетонной опоры. Устройство для закрепления металлической конструкции представляет собой опорный фланец 3 с обоймой 6, к которым жестко прикреплены болты 1 Г. В верхней части стойки 1 между пластинами с вырезами закреплена гайка с буртиком 12, при вращении которой стержень 9 перемещается, раздвигая подвижные клинья 8 до упора в стенки фундаментной части 2. Крепление посредством устройства осуществляют- следующим образом. В фундаментную часть разрушенной опоры 2 опускают стойку 1 до упора фланца 3 в торец опоры 2, расклинивают стойку 1 полости оголовка, забивая клинья 5 в зазор между стойкой и стенкой опоры 2, а также между опорой и обоймой 6. при установке новой железобетонной опоры первоначально подвижные клинья 8 раздают при помощи стержня 9, угол заострения которого желательно имеет не более 40°, затем устанавливают опорную плиту 10 с зазором по отношению к опорному фланцу 3 и опускают железобетонную опору, которая своим весом воздействует на стержень 9 и обеспечивает надежное закрепление стойки 1 в нижней части. Далее опору расклинивают в стакане 7. При устано1вке металлической опоры, расклинивание стойки 1 производят вращением гайки с буртиком 12 до полного упора подвижных клиньев 8 в стенках фундаментной части разрушенной опоры 2. Разные варианты расклинивания обусловлены тем, что вращение гайки с буртиком затруднего из-за наличия стакана, а железобетонная опора имеет достаточный для расклинивания вес. Изобретение повышает надежность крепления новых железобетонных или металлических опор к фундаментной части разрушенных полых железобетонных опор, повышая при этом несущую способность фундаментной части. Формула изобретения Устройство для восстановления опор, преимущественно контактных сетей, включающее размещенную в полости фундаментной части разрушенной опоры полую стойку, жестко соединенную с опорным фланце.м, клиновые фиксаторы в оголовке фундаментной части, окна для их введения и соединительные элементы для крепления основания новой опоры к фланцу, отличающееся тем, что с целью повышения надежности крепления стойка снабжена расклинивающим механизмом, выполненным в виде соосно размещенного в ее полости стержня, взаимодействующего с закрепленными внизу стойки с возможностью горизонтального перемещения подвижными клиньями, а вторым концом, соединенным с возможностью вертикального перемещения, с опорным фланцем. 2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что соединительный элемент выполнен в виде стакана, охватывающего основание опоры и жестко сдединенного с фланцем. 3.Устройство по п. 2, отличающееся тем, что стакан выполнен из профилированного проката, связанного в пространственную конструкцию поперечными кольцами. 4.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что соединительные элементы выполнены в виде стяжных болтов. 5.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что опорный фланец выполнен с жестко прикрепленной к его нижней плоскости обоймой, охватывающей оголовок фундаментной части с размещенными в зазоре между ними клиновыми фиксаторами. 6.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что соединение стержня с фланцем, осуществлено в виде интовой пары. 7.Устройство по пп. 1-5, отличающееся тем, что стержень выполнен с клиновидным концом и поперечными ребрами, ограничивающими его перемещение внутри стойки. 8.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что подвижные клинья выполнены с кривизной наружной поверхности, соответствующей кривизне стенки полости фундаментной части. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР по заявке № 2648928/29-33, кл. Е 02 D 27/42, 2.Фукс Н. Л. и др. Восстановление работоспособности контактной сети. - «Железнодорожный транспорт, 1976, № 5, с. 57-

А-А

Сриг.г

(риг. I

Уьел -S

.3