Глубинный батометр Советский патент 1950 года по МПК G01N1/16 

Известные глубинные батометры, снабженные несколькими нормально открытыми пробозаборными камерами с откидными днищами, имеющими спусковые механизмы, которые управляются приспособлением, действующим в зависимости от давления окружающей батометр воды, имеют сложную конструкцию.

В предложенном батометре, для упрощения его конструкции, спусковое приспособление выполнено в виде цилиндра с норщнем, на щтоке которого установлены переставные кулачки-хомутики, каждый из которых управляет спусковым механизмом одной из пробозаборных камер, что упрощает конструкцию батометра.

На фиг. 1 изображен общий вид глубинного батометра с тросом, на фиг. 2 - тот же батометр со спусковыми механизмами и автоматическим приспособлением; на фиг. 3 - спусковое приспособление; на фиг. 4 - вид пробозаборная камера со спусковым механизмом сбоку; на фиг. 5 - то же со спусковым механизмом в плане.

Корпус прибора (фиг. 1) состоит из металлических планок /, концы которых скреплены с металлическими кольцами болтами или заклепками. Батометр крепится к стальному тросу 2 двумя оттяжками, укрепленными на кольце 3. Оттяжка 4 крепится к обтекае1мому концу батометра за кольцо 5, а оттяжка 6 оканчивается двумя кольцами, одно из которых 7 входит в гнездо корпуса батометра и закрепляется чекой 8. Для большей- прочности корпус укреплен по длине кольцами 9. Внутри корпуса располагается автоматическое приспособление JO (фиг. 2), наглухо прикрепленное к одной - двум металлическим планкам корпуса и служащее для закрывания днищ пяти пробозаборных камер 11, расположенных вдоль одной из планок корпуса. Передний конец корпуса закрыт обтекаемым колпаком 12 с отверстием 13 для свободной циркуляции воды. Хвостовой конец корпуска оканчивается четырехлопастным оперением 14.

№ 85118

Автоматическое приспособление (фиг. 3) состоит из цилиндра 15, свободный конец которого закрыт навинчивающейся крышкой 16 с отверстиями для доступа морской воды. В противоположный конец цилиндра 15 вделан кран 17. В цилиндр вставляется поршень с кольцами /S/сальником 19 и штоком 20. Шток поршня имеет подвижной шарнир 21 и несет на себе пять хомутиков 22. Зажимные винты 23 служат для закрепления хомутиков в определенном положении. В нижней части: хомутиков вделаны ролики 24.

Пробозаборная камера (фиг. 4) устроена следующим образом: к полому цилиндру 25, оканчивающемуся усеченными конусами, крепится планка 26, на которой смонтирован спусковой механизм закрывания отверстий цилиндра днищами 27. Устройство механизма, закрывающего днища, следующее: жестко соединенная с цилиндром 25 металлическая планка 26 имеет приливы 28, которые служат для крепления подвижных планок 29 с днищами 27. Приливы 30 планки 26 имеют внутри подвижные стержни, назначение которых - отталкивать изогнутые рычаги 31 в положение, показанное на фиг. 5. В середине планки жестко укреплены две стойки 32. Стойка 32 служит для крепления на ней спусковой скобы 33, имеющей с одной стороны крючок 39, а с другой стороны - прилив в виде трехугольного выступа. В нижней части стойки 32 имеется отверстие, через которое проходит шток 34 с навитой на него пружиной 55, одним концом упирающейся в стойку 55, а другим концом в стойку 37, неподвижно укрепленную на щтоке 34. На концах щтока 34 имеются жестко укрепленные стержни 38. При нажатии сверху вниз на трехугольный выступ на скобе 33 крючок 39 соскочит с крючка стойки 37, и освободившаяся прдужина подвинет шток 34 влево, при этом стержни 38, жестко скрепленные со щтоком, скользя по плечам рычагов 40, отодвинут рычаги, освободив одновременно до того удерживаемые концы планок 29. В результате действия пружин 41 днища 27 плотно закроют оба конца цилиндра.

При погружении батометра в море морская вода, проникая в цилиндр 15 (фиг. 3), давит на поршень и сжимает воздух, находившийся Б цилиндре, и чем глубже будет опускаться батометр, тем больше будет сжатие воздуха в цилиндре. Стенки цилиндра при этом не будут испытывать никакого давления, так как давление воды на наружную стенку цилиндра будет уравновещиваться давлениемвоздуха внутри цилийдра. Сжатие воздуха внутри цилиндра будет происходить по закону оро р (Закон справедлив йри условии постоянства температуры, однако в данном случае при градуировке прибора это автоматически учтено). Известно, что при погружении в море на глубину 10 м давление возрастает примерно на одну атмосферу. Решая уравнение v„рд Vp можно точно подсчитать, на какие расстояния будет вдвигаться поршень внутрь цилиндра при достижении глубин.

Предмет изобретения

1. Глубинный батометр для взятия проб воды с нескольких горизонтов с движущегося судна, снабженный несколькими нормально открытыми пробозаборными камерами с откидными днищами, имеющими спусковые механизмы, управляемые приспособлением, действующим в зависимости от давления окружающей батометр воды, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции батометра, указанное приспособление выполнено в виде цилиндра с порщнем, на штоке которого установлены переставные кулачки-хомутики, предназначенные

каждый для управления спусковым механизмом одной из пробозаборных камер при опускании батометра на соответствующую глубину.

2. Глубинный батометр по п. 1, отличающийся тем, что один из кулачков на штоке приспособления, управляющего спусковыми механизмами, предназначен для удаления чеки из замка одного из тросов, поддерживающих батометр, с целью установки его в вертикальное положение после взятия последней пробы.