Шнековая штанга для машин горизонтального бурения Советский патент 1981 года по МПК E21B17/00 

(54) ШНЕКОВАЯ БУРОВАЯ ШТАНГА ДЛЯ МАШИН ГОРИЗОНТАЛЬНОГО БУРЕНИЯ

I

Изобретение относится к буровой fexнике, а именно к шнековым штангам для машин горизонтального бурения.

Известна шнековая штанга, содержаща полую трубу для подвода воздуха, закрепленную на трубе винтовую спираль и соединительные элементы I.

Недостатком этой штанги является то, что воздух здесь поступает непосредственно на забой скважины, а далее большая часть его проходит через зазор между спиралью и стенкой скважины, не участвуя в транспортировке продуктов разрушения.

Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности и достигаемому результату является шнековая штанга для машин горизонтального бурения, содержащая полую трубу для подвода сжатого воздуха, закрепленную на трубе винтовую спираль, соединительные элементы и размещенЦые по длине штанги сопла для подачи воздуха в зону транспортировки разрушенной породы.

Данная штанга позволяет повысить эффективность транспортировки продуктов разрушения, так как ее сопла сориентированы в зану скопления разрушенной породы 2.

Однако она имеет тот недостаток, что в процессе бурения возможно налипание породы на винтовую спираль, сопровождающееся увеличением мощности, необходимой для вращения бурового става и ухудшением выноса породы из скважины. Цель изобретения - предотвращение налипания породы на винтовую спираль.

Указанная цель достигается тем, что винтовая спираль выполнена в виде отдельных секций, а сопла имеют форму радиальных

п щелей, образованных путем установки секций спирали со смещением и частичным перекрытием их смежных участков, причем выход щелевых сопел сориентирован вдоль транспортирующей поверхности спирали в направлении перемещения разрущенной

15 породы.

На фиг. 1 изображена шнековая штанга с частичными вырывами, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. I.

Шнековая штанга для машин горизонтального бурения содержит полую трубу I

Л для подвода сжатого воздуха, закрепленную на трубе винтовую спираль, выполненную в виде отдельных секций 2, соединительные элементы 3 и 4, щелевые радиаль