(54) СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ РАБОТОЙ РЕЗЕРВНОГО КОТЛА СУДОВОЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ
I
Изобретение относится к судовой энергетике, а именно к способам обеспечения бесперебойного снабжения паром потребителей при наличии в составе паропроизводящей установки не менее двух котлов.
Известен способ управления работой резервного котла судовой энергетической установки, подключенного к паровой магистрали совместно с главным котлом, путем поддержания резервного котла в режиме готовности подводом пара от магистрали, вентиляции топки при изменении параметров в глвном котле и включения форсунок по командному сигналу. В способе включение форсунок осуществляют сразу после вентиляции топки. Время вентиляции определяется правилами технической эксплуатации 1.
Недостатком этого способа является то, что при подключении резервного котла под нагрузку происходит снижение давления пара в магистрали, так как в период вентиляции топки, предшествующий подаче топлива к форсунам, из котла отбирают тепло и пар при отсутствии подачи тепла. Кроме того, способ связан с заметными потерями тепла при поддержании котла в готовности, из-за периодического включения форсунок
с предварительной и последующей вентиляцией.
Цель изобретения - пог 1шение точности поддержания давления пара в магистрали.
Поставленная цель достигается тем, что измеряют давление пара в резервном котле и отклонение давления пара в магистрали от заданного значения и по первому сигналу регулируют подвод пара в резервный котел, а второй сигнал используют в качестве командного.
На чертеже представлена схема устройства.
Устройство содержит резервный котел 1 судовой энергетической установки, подключенный к паровой магистрали 2 совмест 5 но с главным котлом 3, невозвратные клапаны 4 и 5, через которые котлы 1 и 3 подключены к магистрали 2, к последней подключены турбина 6 и теплообменник 7, установленный в нижнем барабане резервного котла 1. Теплообменник 7 подключен к магистрали 2 через регулирующий клапан 8. Котел 1 оборудован вентилятором 9, форсунками 10, регулятором 11 давления, системой 12 автоматического управления и за
