Компенсирующая муфта Советский патент 1981 года по МПК F16D3/16 

(54) КОМПЕНСИРУЮЩАЯ МУФТА

I

Изобретение относится к машиностроению.

Известны компенсирующие крестовокулисные муфты, содержащие две полумуфты с пазами и промежуточный диск с гребнями, входящими в пазы полумуфт 1.

Недостатком этих муфт является то, что компенсация несоосности валов сопровождается трением скольжения, т. е. потерями и износом.

Известна также компенсирующая муфта, содержащая две полумуфты с закрепленными в них параллельно оси пальцами, соединенными эластичным жгутом в виде двух петель, контактирующих с расположенными . между полумуфтами промежуточными элементами 2.

Недостатками этой муфты являются низкие упругие свойства и малая энергоемкость.

Цель изобретения - повышение упругих свойств и энергоемкости.

С этой целью промежуточные элементы выполнены в виде эластичных втулок одетых на каждую ветвь петель.

При этом промежуточные элементы выполнены в виде двух шайб с выступами и

расположенного между шайбами эластичного диска, при этом в выступах шайб выполнены отверстия, в которых размещены ветви петель.

Кроме этого, расстояние между ветвями петель в месте соединения их с пальцами меньше расстояния между ними в месте соединения с промежуточными элементами.

На фиг. 1 изображена муфта, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на

10 фиг. 3 - вариант выполнения муфты по п. 2 формулы; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 3; на фиг. 5 - сечение В-В на фиг. 3.

Муфта состоит из двух одинаковых полу S муфт 1 и 2 с диаметральными выступами, в отверстиях которых закреплены гайками пальцы 3 и 4 с продольными прорезями. Пальцы 3 и 4 соединены между собой эластичным жгутом 5.

20 Жгут 5 выполнен из шнура, троса, каната и т. п., который последовательно пропущен через продольные прорези пальцев обеих полумуфт и закреплен на пальцах путем прижатия к торцам полумуфт при завинчивании гаек. Между пальцами 3 и 4 образуются по две ветви 6 и 7 петель, расстояние между которыми в месте соединения с пальцами равно нулю. В варианте выполнения муфты по фиг. 1 и 2 каждая ветвь 6 и 7 гибкой петли снабжена одетой на нее эластичной, например, резиновой втулкой 8, цилиндической, квадратной или другой формы, имеющей длину С. Втулки противоположных ветвей контактируют между собой и имеют суммарную толщину стенок Н, больщую расстояния между ветвями 6 и 7 в месте их соединения с пальцами. В варианте выполнения муфты по фиг. 3, 4 и 5 промежуточные элементы выполнены в виде двух шайб 9 и 10 с выступами 11, в которых выполнены отверстия. Между шайбами 9 и 10 расположен эластичный диск 12 толшиной В, а ветви 6 и 7 проходят через отверстия в выступах 11. Работает муфта следующим образом. При вращении полумуфты 1 в напревлении, показанном на чертежах стрелкой, пальцы 3 увлекают в движение жгут 5, оказывая через него давление на пальцы 4 полумуфты 2 и вызывая ее вращение. При натяжении ветвей 6 и 7 они стремятся распрямиться, сблизится в средней части между собой, что приводит к уменьшению расстоиння Н между ними и сжатию упругих втулок 8 или диска 12. Этим обеспечивается эластичность передачи нагрузки между полумуфтами и демпфирование колебаний и динамических нагрузок. Формула изобретения 1. Компенсирующая муфта, содержащая две полумуфты с закрепленными в них параллельно оси пальцами, соединенными эластичным жгутом в виде двух петель, контактирующих с расположенными между полумуфтами промежуточными элементами, отличающаяся тем, что, с целью повышения упругих свойств и энергоемкости, промежуточные элементы выполнены в виде эластичных втулок, одетых на каждую ветвь петель. 2. Муфта по п. 1, отличающаяся тем, что промежуточные элементы выполнены в виде двух шайб с выступами и расположенного между шайбами эластичного диска, при этом в выступах шайб выполнены отверстия, в которых размещены ветви петель. 3. Муфта по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что расстояние между ветвями петель в месте соединения их с пальцами меньще расстояния между ними в месте соединения с промежуточными элементами. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Поляков В. С., Барбаш И. Д. Муфты. Л., «Машиностроение, 1973, с. 20, рис. 12. 2. Авторское свидетельство СССР № 469008, кл. F 16 Д 3/16, 1975 (прототип).

Вид В

.

В-&

11

Фиг.5