Устройство для управления грузоподъемным электромагнитом Советский патент 1981 года по МПК H01F7/18 B66C1/08 

Изобретение относится к области электротехники, а именно к устройствам для управления электромагнитом. Известно устройство для управления грузоподъемным электромагнитом, содержащее основной и дополнительный контакторы, главные контакты которых включены по мостовой реверсивной схеме, одна диагональ которой подключена к источнику питания, а в другую включена катушка электромагнита, а также согласующие резисторы, подключенные последовательно с главными контактами дополнительного контактора, причем катушка основного контактора запитана через контакт аппарата управления, а катушка дополнительного контактора связана со средним вьгеодом разрядного резистора и согласующим резистором l J. Недостатком известного устройства является сравнительно низкая зкономич ность, обусловленная потреблением энергии разрядным резистором (до 40%) при подъеме и удержании груза электромагнитом. Наиболее близким к предлагаемому изобретению по технической сущности является устройство для управления грузоподъемным электромагнитом, содержащее источник питания, основной и дополнительный контакторы, главные контакты которых включены по ностовоА реверсивной схеме, одна диагональ которой додключена к источнику питания, а в другую включена катушка электромагнита, а также согласующие резисторы, включенные последовательно с главными контактами дополнительного контактора, одну электрическую цепь, подключенную к источнику питания и состоящую из последовательно включенных замыкающего контакта основиого контактора, размыкающего контакта дополнительного контактора и катушки основного контактора, другую электрическую цепь, состоящую из последовательно включенных размыкающего контакта аппарата управления, катушки дополнительного контактора и замы какяцего контакча основного контактора связанного с полюсом источника питания, эамыкакиций контакт крмандоаппарата и балластный резистор, соеди ненный с катушкой электромагнита 2. Недостатком данного устройства является сравнительно низкая надежность, а также ограниченная область применения, вследствие того, что энергия, запасенная в электромагните, при его отключении рекуперируется в сеть, и это приводит к пробою диода вьшрямительного моста и выходу из строя источника питания. Цель изобретения - повышение надежности устройства и расширение области его применения. Указанная цель достигается тем, что в устройство для управления грузоподъемным электромагнитом, содержа щее ксточник питания, аппарат управления с замыканщим и размыкающим кон тактами, клеммы для подключения катушки грузоподъемного электромагнита, основной и дополнительный кон.такторы, главные контакты которых включены по мостовой реверсивной схе ме, одна диагональ которой подключен ,К источнику питания, а в другую диагональ включены клеммы для подключения катушки грузоподъемного электромагнита, два резистора, включенные последовательно с каждым из главных контактов дополнительного контактора одну электрическую цепь, состоящую из последовательно включенных одного замыкающего контакта основного контактора, одного размыкакидего контакта дополнительного контактора и катушки основного контактора, включенную между полюсами источника питания, другую электрическую цепь, сост ящую Из последовательно включенных размыкающего контакта аппарата управ ления, катушки дополнительного контактора и другого замыкающего контак та основного контактора, подключенного к одному полюсу источника питания, замыкающий контакт аппарата управления и третий резисторJ соединен ный с клеммой для подключения катушки грузового электромагнита, введены третья электрическая цепь, состоящая из последовательно включенного переменного резистора и размыкающего кон такта основного контактора, причем каждый из двух резисторов подключен .между каждым главным контактом дополнительного контактора и каждой клеммой для подключения катушки грузоподъемного электромагнита, третья электрическая цепь подк;вочена к точкам соединения каждого из указанных двух резисторов и каждым главным контактом дополнительного контактора, вторая электрическая цепь через замыкаюпщй контакт аппарата управления подключена к другому полюсу источника, питания, общая точка соединения замыкающего н размыкающего контактов управления подключена к точке соединения замыкающего контакта основного контактора и размыкающего контакта дополнительного контактора первой электрической цепи, точка соединения размыкакацего контакта аппарата управления и одного вывода катушки дополнительного контактора подключена к среднему вьшоду переменного резистора, а третий резистор подключен к другому вьшоду катушки дополнительного контактора. Для повьш1ения экономичности работы устройства третий резистор подключен к другому выводу катушки дополнительного контактора через другой замыкающий контакт дополнительного контактора. На чертеже приведена схема предлагаемого устройства. Устройство для управления грузоподъемным электромагнитом содержит основной и дополнительный контакторы, главные контакты 1, 2, 3 н 4 которых включены по мостовой реверсивной схеме, одна диагональ которой подключена к источнику питания 5, а в другую включена катушка 6 электромагнита. Согласующие резисторы 7 и 8 включены последовательно с главньми контактами основного и дополнительного контакторов. Электрическая цепь, состоящая из последовательно включенных замыканхцего контакта 9 основного контактора, размыкающего контакта 10 дополнительного контактора и катушки 11 основного контактора, подключена к источнику питания 5, который содержит диодный мост. Вторая электрическая цепь состоит из последовательно включенных размыкающего контакта 12 аппарата управлення, катушки 13 до олнительного контактора и замыкаюдего контакта 14 основного контактоpa, связанного с полюсом источника питания 5. Третья электрическая цепь состоит из последовательно включенных переменного резистора 15 и размыкающего контакта 16 основного контактора. Вьгаод контакта 12 аппарата управления соединен с общим вьгаодом контактов 8 и 10 и через замькакиций контакт 17 аппарата управления связан с полюсом источника питания 5. Общий вьтод контакта 12 аппарата.управления и катушки 11 соединен со средним выводом переменного резистора 15. Балластный резистор 18 дополнительного контактора соединен с катушкой 6 электромагнита и с общи выводом катушки 13 дополнительного контактора и контакта 14 основного контактора. Резистор 18 может быть соединен с упомянутой катушкой элект ромагнита 6 через зa s IK uoщий контакт 19 дополнительного контактора. Устройство работает следующим образом. Для включения электромагнита заьвыкается контакт 7 аппарата управле ния. При этом через замкнутый контакт 10 получает питание катушка 11 основного контактора и замыкаются ег главные контакты 1 и 4, подключая катушку 6 г лектромагнита к источнику питания 5. При этом с помощью электромагнита можно захватывать и перемещать ферромагнитные материалы. Для выключения электромагнита замыкается контакт I2 аппарата управления и размыкается контакт 17 аппарата управления. При этом питание ка тушки I1 основного контактора продол жает осуществляться через замкнутые контакты 9 и 10. Через замкнутые контакты 9, 10 и 14 получает питание катушка 13 дополнительного контактора и замыкаются его главные контакты При этом катушка электромагнита 6 ещ подключена к источнику питания 3, к которому подключаются и резисторы 7 и 8. Это положение является про межуточным. После включения дополнительного контактора размыкается его контакт 10 и обесточивается катушка основного контактора. При этом размыкаются главные контакты 1 и 4 и контакт 9, и замыкается контакт 16, в результате чего меняется полярност подключения катушки 6 электромагнита под С1Вочается разрядный резистор 15, а катушка 13 дополнительного контактора включается на алгебраическую 8 26 сумму напряжений резистора 7 и части резистора 15. После изменения полярности подключения катушки 6 электро магнита запасенная в электромагните энергия рекуперируется в источник питания 5 (при отсутствии диодного моста у источника питания) или рассеивается в резисторе 15. После уменьшения тока в катушке 6 электромагнита до нулевого -значения ток в ней меняет направление на противоположное. При этом меняется полярность напряжения на резисторах 7 и 8 и по мере роста этого напряжения (-с ростом обратного тока через катушку 6 электромагнита уменьшается напряжение на катушке 13 дополнительного контактора, который отключается и размыкаются главные контакты 2 и 3. Дополнительный контактор всегда отключится, поскольку в данной схеме напряжение на нем может уменьшаться до отрицательного значения, а наличие разрядного резистора расширяет область применения устройства. Повышение надежности и расширение области применения устройства управления грузоподъемным . электромагнитом, достигаемое при использовании предлагаемого изобретения, повышает производительность и безопасность труда на грузоподъемных кранах. Формула изобретения 1. Устройство для управления грузоподъемным электромагнитом, содержащее источник питания, аппарат управления с замыкающими и размокающими контактами, клеммы для подключения катушки грузоподъемного электромагнита, осиовной и дополнительный контакторы, главные контакты которых включены по мостовой реверсивной схеме, одна диагональ которой подключена к источнику питания, а в другую диагональ включены клемьш для подключения катушки грузоподъемного электромагнита, два резистора, включенные последовательно с каждым из контактов дополнительного контактора, одну электрическую цепь, состоящую из последовательно включениых одного за1«акаияцего контакта основного коитактора, одного размыкающего контакта основного коитактора, одного размокающего контакта дополнительного контактора и катушки рсновного контактора, включенную между полюсами источника питания, другую

электрическую цепь, состоящую из последовательно включенных размыкающего контакта аппарата управления, катушки дополнительного контактора и другого замыкающего контакта основного контактора, подключенного к одному ползосу источника питания замыкающий контакт аппарата управления и третий резистор, соединенный.с клеммой для подключения катушки грузоподъемного элек ромагнита, отличающееся тем, что, с целью повьшения надежности и расширения области применения, в устройство введена третья электри ческая цепь, состоящая из последова тельно включенного переменного резистора и размыкающего контакта основного контактора, причем каждый из двух резисторов подключен между каждым главнык контактом дополнительного кон- 2о тактора и каждой клеммой для подключения катушки грузоподъемного электромагнита, третья электрическая цепь подсоединена к точкам соединения каждого из указанных двух резисторов и каждым главным контактом дополнительного контактора, другая электрическая цепь через замыкающий контакт аппарата управления подключена к

другому полюсу источника питания, точка соединения заьб 1как1цего и размыкающего контактов аппарата управления подключена к точке соединения замыкакщего контакта основного контактора и размыкающего контакта дополнительного контактора первой электрической цепи, точка соединения размыкающего контакта аппарата управления и одного вывода катушки дополнитель юго контактора подключена к средне-, tfl выводу переменного резистора, а третий резистор подключен к другому выводу катушки дополнительного контактора

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что третий резистор подключен к другому выводу катушки дополнительного контактора чеИсточники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Грузоподъемные электромагниты. Каталог.Информэлектро, 02.03.72, 1972.

2. Патент США 2606959, кл. 317-123, 1962 (прототип). Рвз другой за1 й 1какяций контакт дополнительного контактора.