Автопоилка для животных Советский патент 1981 года по МПК A01K7/02 

Изобретение относится к сельскому хозяйству, в частности к устройства для механизации водопоения животных, и может быть использовано на крупных животноводческих комплексах крупного рогатого скота при беспривязном их содержании, на откормочных площадках и выгульных дворах. Известна автопдилка, которая содержит подогреваемый поильный желоб с теплоизоляционной крышкой, в которой размещены отверстия для поения животных. Теплоизоляционная крышка одновременно выполняет роль поплавка и соединена с впускным клапаном ClJ Наличие нагревателя, представляющего трубу, размещенную в желобе, по которой циркулирует подогретая вода, и изоляционной крышки-поплавка способствует увеличению затрат труда на очистку поилки от загрязнения. Известна автопоилка для животных, содержгицая поильную емкость, клапанно-ноплавковый регулятор уровня, наг метательный и сливнОй патрубки 1.2 . В этой автопоилке расход воды на слив превышает потребный. Одной из основных причин перерасхода воды на слив является то, что конструкция лоилки предусматривает периодическую регулировку слива воды вручную,что не позволяет согласовать расход воды на слив с суточнм колебанием метеорологических показателей. Поэтому поилки заведомо будут устанавливаться на режим повышенного расхода воды, в большинстве случаев не соответствующий метеорологическим условиям,что ведет к перерасходу воды. Цель изобретения - снижение расхода воды. Поставленная цель достигается тем, что автопоилка снабжена установленным в сливном патрубке температурным клапаном, который имеет кольцеобразную камеру с эластичной внутренней стенкой и два установленных с зазором относительно друг друга патрубка, которые расположены соосно камере, причем камера заполнена материалом, имеющим большой коэффИ11иент температурного расширения. На фиг. 1 показана схема поилки для животных, на фиг. 2 - конструкция температурного клапана. Поилка содержит поильную емкость 1 с нагнетательньм 2 и сливньви1 3 патрубками и с клапанно-поплавковым регулятором уровня, имеющим клапан 4 и поплавок 5. Сливной патрубок защицен защитным кожухом 6. Внутри сливного патрубка установлен температурный клапан 7, представляющий собой кольцеобразную камеру 8 с эластичной внутренней стенкой 9. Камера 8 заполнена материалом 10, имеющим высокий коэффициент температурного расширения. Внутри камеры 8 соосно с ней один над другим раэмещены два патрубка 11 и 12 с образованием сливного канала 13, Между ними имеется заэОр 14.

В температурном клапане 7 .предусматривается подвижное резьбовое соединение патрубка 11 с камерой 8, а . для исключения аварийных поломок клапана 7 при воздействии температур, превышающих рабочие, патрубок 12 фиксируется в заданном положении пружиной 15.

Автопоилка работает следующим образом.

Вдда по нагнетательному патрубку 2 поступает через клапан 4 в поильную емкость 1. Поплавок 5 фиксирует Верхний критический уровень воды, одновременно закрывая клапан 4.Поступление воды прекращается. Повторное поступленИе воды в поильную емкость происходит при снижении уровня воды за счет водопотребления ее жи-г вотными или при снижении температуры воды в поилке.

В момент снижения температуры воды вступает в работу температурный клапан 7. При этом материал 10 принимает свой первоначальный объем. Одновременно эластичная, стенка 9, принимая свои первоначальные,размеры,обеспечивает слив воды через сливной канал 13. Слив воды влечет за собой снижение уровня в поилке и открытие поплавком 5 клапана 4, череэ который в поильную емкость 1 поступает теплая вода. Таким образом, возникший в поильной емкости водообмен ведет к повышению температуры воды а поильной емкости.

Рост температуры воды вызывает . увеличение объема материала 10. Он воздействует на эластичную стенку 9 и деформирует ее в зоне зазора 14, образуа ого патрубк€ 4и 11 и 12. Стека 9, вдавливаемая в зазор 14, постепенно перекрывает сливной канал 13 и при достижении заданной температуры воды перекрывает его полностью, исключая слив воды.

При воздействии повышенных температур на клапан 7 эластичная стенка 9 за счет приращения объема материаf па 10, преодолевая усилия пружины

15, перемещает патрубок 12 и увеличивает зазор 14, компенсирующий приращение объема материала 10.

При размещении температурного

Q клапана 7 на нагнетательном патрубке 2 работа поилки протекает следующим образом.

В тот момент, когда поплавок 5 фиксирует верхний критический урове1;1ь, закрьйается клапан 4 (температура воды в поилке ниже допустимой), подогревающая вода поступает через клапан 7 в поилку и, отдавая часть своего тепла, через сливной патрубок 3, сливается в сливную магистраль. При достижении необходимой температуры воды в поилке клапан 7 срабатывает, прекращая доступ воды в поилку. Слив воды из поилки в сливную магистраль также прекращается.

Своевременное регулирование водообмена в поилке позволяет в 3-4 раза сократить расход водит на слив.

Формула изобретения

Автопоилка для животных, содержащая поильную емкость, клапанно-попс лавковый регулятор уровня, нагнетательный и сливной патрубки, о т л ичающаяся тем, что, с целью снижения расхода воды, автопоилка снабжена установленн1Ф в сливном патрубке температурным клапаном, который имеет кольцеобразную камеру с эластичной внутренней етенкой и два установленных с зазором относительно друг друга патрубка, которые расположены соосно камере, причем камера заполнена материалом, имеющим больоюй коэффициент температурного расширения.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР 447136, кл. А 01 К 7/02, 1972.

2.Патент США 3948221, кл. 119-78, 1976 (прототип).