Сквозная сборная шпора Советский патент 1981 года по МПК E02B3/02 

(54) СКВОЗНАЯ СБОРНАЯ ШПОРА

1

Изобретение относится к гидротехническим сооружениям, применяемым для защиты берегов от размыва.

Известна берегозащитная шпора, состоящая из массивов с образованными в них коридорами, выполненными расширяющимися в направлении течения потока с наклонными боковыми стенками 1.

Недостаток указанной шпоры заключается в том, что расширяющиеся коридоры незначительно повышают эффективность работы шпоры, так как при этом благоприятное перераспределение скоростей по ширине сечения потока происходит, в основном, при подъеме или спаде паводка, а возможные при этом свалы потока приводят к нарушению нормальной работы шпоры из-за отсутствия возможности изменения планового положения коридоров. Принятые постоянными формы коридоров при изменении уровней воды и режимов обтекания сооружения потоком не обеспечивают эффективность его работы.

Цель изобретения - повышение эффективности работы шпоры.

Указанная цель достигается тем, что массивы выполнены из двух частей, причем части, образующие стенки коридоров, выполнены съемными и установлены относительно других неподвижных частей с возможностью независимого вращения относительно вертикальных осей, проходящих через их середины.

Обе части массивов в месте их сопряжения снабжены выполненными в виде клиньев фиксаторами.

Кроме того, части массивов, образующие стенки коридоров, выполнены с различными поперечными сечениями в вертикальной и

10 горизонтальной плоскостях.

На фиг. 1 изображена сборная шпора, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - возможные формы поперечного сечения подвижных массивов в горизонтальной плоскости; на фиг. 4 - то же, вид сбоку.

Сквозная сборная шпора состоит из неподвижных массивов 1, в которых установлены оси 2, и подвижных массивов 3, имеющих по середине отверстия несколько боль20шего диаметра, чем оси 2. Используя монтажные петли 4, с помощью подъемных механизмов подвижные массивы 3 устанавливаются в рабочее положение. Для 1редотвращения поворота подвижных массивов после установки их в рабочее положение предусматриваются специальные фиксаторы 5 и 6, которые имеют клинообразное поперечное сечение. Причем фиксаторы 5 установлены на неподвижных маесивах 1, а фиксаторы 6 на подвижных массивах 3. Для взаимного зацепления при полностью опущенном положении подвижных массивов 3 в их нижней части имеются полости 7 высотой, равной высоте фиксаторов, в которых располагается часть фиксаторов 6, имеющих форму клиньев. Сверху осевое отверстие для предотвращения попадания мусора, грязи, посторонних предметов закрывается крыщкой 8. Подвижные массивы 3 выполнены съемными и различной конфигурации. В горизонтальной плоскости поперечное сечение массивов 9-11 может быть прямоугольным, трапецеидальным, криволинейным соответственно и т.д. В вертикальной плоскости сественно и тд. D вертикальнип . еечение массивов (12-15) может быть прямоугольным 12, трапецеидальным 13, 14, кри-- волинейным 15. Для более плавного протекания потока в коридорах шпоры торцовые грани подвижных массивов 9-11 выполняются криволинейными. Возможны различные комбинации форм поперечного сечения - -- - массивов 9-11 и 12-15. Полностью снятые подвижные массивы 3 позволяют получить конструкцию сплошной низкой затапливаемой полузапруды. Предлагаемая конструкция сквозной сборной шпоры позволяет использовать ее без существенных переделок (путем снятия или поворота подвижных массивов с помощью подъемных механизмов) при различных режимах обтекания в качестве низкой сплошной затапливаемой полузапруды, глухой шпоры и сквозной щпоры при различных значениях ее сквозности и различных формах коридоров. Тем самым, учитывается изменение направления потока (свал потока) и повышается эффективность работы сборной щпоры из-за большего гашения энергии потока и уменьшения величины и интенсивности размыва дна. Использование предлагаемого изобретения позволяет значительно расширить область применения берегозащитных сооружений, а высокая сборность конструкдии, индустриальность, отсутствие необходимости больщих затрат ручного труда позволяет возводить сооружения в более короткие сроки. Формула изобретения 1. Сквозная сборная шпора, включающая отдельные массивы с образованными в них коридорами, расположенными выше дна русла, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности, массивы ыполнены из двух частей, причем части, образующие стенки коридоров, выполнены съемными и установлены относительно других неподвижных частей с возможностью независимо ° вращения относительно вертикальных осей, проходящих через их середины. 2. Шпора по п. 1, отличающаяся тем, что обе части массивов в месте их сопряжения снабжены выполненными в виде клиньев фиксаторами. 3. Шпора по п. 1, отличающаяся тем, что части массивов, образующие стенки коридоров, выполнены с различными поперечными сечениями в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1 Авторское свидетельство СССР № 578397, кл. Е 02 В 3/02, 1976.