Обратный клапан Советский патент 1981 года по МПК F16K15/03 

(54) ОБРАТНЫЙ КЛАПАН

I

Изобретение относится к арматуростроению, в частности к арматуре автоматического типа, а точнее к обратным клапанам поворотного типа и наиболее эффективно может быть использовано в установках разделения воздуха.

Известен обратный клапан, предназна- 5 ценный для высокоскоростных жидкостных систем высокого давления, в котором затвор выполнен в форме крыла, нижняя более короткая часть которого выполнена более тяжелой для обеспечения закрытия при отсутст- д ВИИ потока жидкости 1.

Недостатком данной конструкции является то, что при установках на газопроводах, где скоростной напор значительно ниже, затворы не обеспечивают полного от- 5 крытия, занимая промежуточный угол, повышают коэффициент гидравлического сопротивления.

Наиболее близким к предлагаемому является обратный клапан, содержащий с эксцентричным расположением полуосей 20 вращения относительно оси корпуса затвор, поверхность которого, обращенная к прямому потоку при закрытом положении клапана, выполнена чашеобразной выпукловогнутой формы с вогнутой частью, расположенной выше полуосей вращения 2.

Однако такой обратный клапан не обеспечивает полного открытия до 90° при минимальных скоростях потока из-за небольшого аэродинамического момента на затворе.

Цель изобретения - увеличение аэродинамического момента на затворе.

Указанная цель достигается тем, что на вогнутой части затвора выполнены ребра, расположенные перпендикулярно полуосям вращения.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид в разрезе; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1.

Обратный клапан содержит корпус 1, в котором установлен поворотный затвор 2 на двух неподвижных полуосях 3 вращения, расположенных с эксцентриситетом а относительно оси корпуса. Смещение полуосей вращения относительно конической контактной поверхности затвора и седла 4 определяется углом конусности. Поворотный затвор 2 выполнен вогнуто-выпуклой формы, на верхней и вогнутой части 5 которого выполнены ребра 6, расположенные перпендикулярно полуосям вращения. Нижняя часть затвора 2 выполнена более утяжеленйой за счет прилива 7 таким образом, что центр тяжести находится правее и чуть ниже полуосей 3 вращения. Опоры 8 полуосей вращения съемные и закреплены на поворотном затворе 2. Максимальный угол открытия затвора определяется упорами 9, выполненными в корпусе 1. Положение затвора 2 относительно седла 4 определяется ограничителем 10.

Устройство работает следующим образом.

При наличии прямого потока под действием возникающих аэродинамических сил затвор 2, преодолевая момент сопротивления от действия массы затвора, центр тяжести которого расположен правее и чуть ниже полуосей 3 вращения, достигает заданного упорами 9 угла открытия, при котором перевес момента от массы затвора 2 минимальный и занимает устойчивое положение. Ребра 6 позволяют перераспределить поток, огибающий чащеобразную вогнуто-выпуклую форму затвора 2, исключив вторичные боковые течения в плоскости затвора, и тем самым увеличить создаваемый профилем аэродинамический момент открытия обратного клапана, что особенно важно при дост.ижении затвором 2 клапана угла открытия 50- 60°. При отсутствии потока клапан за1

я

у/////////////////.

W///////////, W

крывается под действием момента от массы затвора 2.

Технико-экономическая эффективность предлагаемого устройства заключается в обеспечении полного открытия клапана при минимальных скоростях газового потока в трубопроводах.

Формула изобретения

Обратный клапан содержащий с эксцентричным расположением полуосей вращения относительно оси корпуса затвор, поверхность которого, обращенная к прямому потоку при закрытом клапане, выполнена чащеобразной вьшукло-вогнутой формы с вогнутой частью, расположенной выще полуосей вращения, отличающийся тем, что, с целью увеличения аэродинамического момента, на вогнутой части затвора выполнены ребра, расположенные перпендикулярно полуосям вращения.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

Сриг.1