Способ работы двухтактного газового двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1981 года по МПК F02B43/00 F02B19/00 F02M21/02 

1

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к двига телестроению, а именно к двухтактным газовым двигателям внутреннего сгорания.

Известен способ работы газового двигателя внутреннего сгоряния путем подачи всего топливного газа из топЛ1ШНОГО коллектора в цилиндр через форкамеру fl}

Однако при работе по известному способу наблюдается переобогащение топливовоздушной смеси в форкамере и прекращение ее воспламенения даже на частных нагрузках при относительно низких степенях сжатия (7-9).

Известен также способ рабо«д двухTciKTHoro газового двигателя внутрен-.. него сгорания путем продувки и наполнения цилиндра сжатым воздухом., псдачи всего топливного газа из топливного коллектора в цилиндр через форкамеру после закрытия выпускных .. органов и.перемешивания его со сжатым воздухом, сжатия топливовоздушной смеси в цилиндре и ее перетекания в форкамеру, воспламенения смеси в форкамере, расширения продуктов сгорания в цилиндре и их выпускаХ2|,.

Однако двигатели, реализующие известный способ, недостаточно надежны в работе.

Целью изобретения является повышение надежности Двигателя путем стабилизации состава смеси в форкамере. Это достигается тем, что одновременно с -перетеканием смеси из цилинjn дра в форкамеру производят выпуск части .топливного газа из форкамеры в топливный коллектор.

На чертеже показаны кривая А изменения давления в форкамере и кривая Е изменения давления в топливном

5 коллекторе во врется продувки, наполнения и сжатияf при этом ННТ - нижняя мертвая тО;Чка, НПГ - начало Подачи газа в форкамеруf КПГ - конец

пойачя в форкамеру; КВГ - конец

3® выпуска газа из форкамеры в топлиншлй коллекторг MB - момент воспламенения смеси в форкамере; ВМТ - верхняя мертвая точка,

ОписивайиьШ -сгпосбб осуществляют

25 следующим образом.

После открытия -выпускных и прсздувочнь1Х органов производят продувку и иаполнение цилиндра сжатым воздухом. Затем после закрытия выпускных органов весь топливный газ начинают по