Горелка Советский патент 1981 года по МПК F23D15/00 

Изобретение касается сжигания газа и может быть использовано в промьшшенных печах, работакадих в режиме резкого изменения производительности. .

Наиболее близкой к предложенной горелке по технич еской сущности является горелка, содержащая подключенный к источнику воздуха корпус с центральной топливной трубой, снабженной по периферии выходного участка подвижным в осевом направ- . лении насадком, имеющим профиль сопряженных большими основаниями усеченных конусов и образующим с корпусом конфузорно-диффузорный кольцевой канал 1 I.

Недостатком известной горелки является невысокая зффективность из-за узких пределов регулирования.

Целью изобрететшя является повышение эффективности горелки путем j расширения пределов регулирования.

Это достигается тем, что топливная труба установлена неподвижно и енабжена по периферии обечайкой, образующей с трубой кольцевой зазор, подключенный к источнику топлива, насадок выполнен с полостью, сообщенной на входе с кольцевым зазором, а на выходе - с выполненными в торцевом участке насадка соплами.

На чертеже изображена предложенная

10 горелка, продольный разрез.

Она содержит корпус 1 с центральной топливной трубой 2, сна;бженной по периферии подвижным насадком 3, образующим с корпусом 1 конфузорно15диффузорный кольцевой канал 4. Топливная труба 2 снабжена по периферии обечайкой 5, образующей с последней кольцевой зазор 6, подключенный к источнику топлива. Насадок 3 вы20полнен с полостью 7, сообщенной на входе с кольцевым зазором 6, а на выходе - с выполненными в торцевом участке насадка 3 соплами 8. Топливо

подается через патрубки 9 и 10, а воздух - по патрубку 1 1.

Горелка работает следуинцим образом.

При номинальной нагрузке топливо поступает только через патурбок 9 в центральную трубу 2 и насадок 3. Патрубок 10 при этом закрыт, В случае уменьшения нагрузки закрывают патрубок 9 и открывают патрубок 10, при этом топливо подается в кольцевой зазор 6 и оттуда - в полость 7 насадка 3 и через сопла 8 - в пространство сгорайия. Расход воздуха, подаваемого через патрубок 11, регулируется путем изменения величиш про- , ходного сечения конфузорно-диффузорного канала 4 при перемещении подвижного насадка 3.

При увеличении нагрузки топливо подается одновременно через оба патрубка 9, 10, а расход воздуха регулируют аналогично описанному.

Таким образом, данная горелка обеспечивает регулирование в широких пределах изменения производительности ,

Формула изобретения

Горелка, содержащая подключенный к источнику возудха корпус с центральной топливной трубой, снабженной по периферии выходного участка подвижным в осевом направлении насадком, имеюсщм профиль сощ яженных большими ocнoвaния ш усеченных конусов и образующим с корпусом конфузорно-да ффузорный кольцевой канал, отличающаяся тем, что, с целью повышения зффективности путем расширения пределов регулирования, топливная труба установлена неподвижно и снабжена по периферии обечайкой, образукицей с трубой кольцевой зазор, подключенный к ИСТОЧ1ШКУ топлива, насадок выполнен с полостью, сообщенной на

входе с кольцевым зазором, а на выходе - с выполненшлми в торцевом участке насадкабоплами. о

Источники информации, принятые во вш1мание при экспертизе

.Авторское свидетельство СССР по заявке № 2522721 кл.. F 23 D 11/34, J977. .