Коробка скоростей металлорежущего станка Советский патент 1981 года по МПК F16H5/02 

1

Изобретение относится к станкостроению.

Известна коробка скоростей металлорежущего станка, содержащая валы с угловой фиксацией, переключаемые зубчатые колеса и зубчатые колеса, входящие с ними в зацепление, установленные на соответствующих валах таким образом, что в положении фиксации каждого из упомянутых валов в каждой паре зубья одного зубчатого колеса расположены против впадины зацепляемого с ним зубчатого колеса, и механизм переключения скоростей 1.

Недостатком, известного устройства являетсч то, что не при всех заданных и конструктивных условиях удается подобрать числа зацепляемых зубчатых колес таким образом, чтобы обеспечить беспрепятственное перемещение зубчатых колес вдоль вала в процессе переключения.

Целью изобретения является повыщение производительности, надежности и увели ение срока службы.

Поставленная цель достигается тем, что числа зубьев переключаемых зубчатых колес и зубчатых колес, входящих с ними в зацепление, выбраны из условия, при котором

произведения каждого из передаточных чисел зубчатых колес, находящихся в зацеплении, на число зубьев каждого из зубчатых колес, установленных на нефнксируемом валу и не находящихся при этом в зацеплении, составляют целые числа.

На фиг. 1 показана коробка скоростей, разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Коробка скоростей содержит корпус 1, в котором на подщипниках размещены ведущий вал 2 с электродвигателем 3, промежуточный вал 4 и ведомый фиксируемый вал 5.

10 На ведущем валу. 2 установлена шестерня 6, находящаяся в постоянном зацеплении с зубчатым колесом 7, которое в блоке с колесом 8 установлено с возможностью осевого перемещения на валу 4. Колеса 7 и 8, в свою

15 очередь, могут зацепляться при переключении с зубчатыми колесами соответственно 9 и 10, жестко установленными на валу 5. Коробка содержит также механизм фиксации 11 и механизм 12. переключения. Колеса 7, 8 и 9, 10 выполнены и установлены на

20 валах так, что хотя бы одна пара впадин или верщин зубьев расположена в одной плоскости.

Числа зубьев переключаемых колес 7, 8 на валу 4 и зацепляемых с ними колес 9 и 10 на фиксируемом валу 5 выбраны из условия, при котором произведения каждого из передаточных чисел зубчатых колес, находящихся в зацеплении, на число зубьев свободного в этот момент зубчатого колеса, установленного на валу 4, составляют целые числа, например: целое число.

При выполнении этого условия и фиксации вала 5 посредством механизма 11 фиксации в угловом положении зуб, например, колеса 8, не находящегося в этот момент в зацеплении, всегда расположен в одной плос кости с впадиной колеса 10 на валу 5 и при перемещении блока колес 7, 8 посредством механизма 12 переключения скоростей колесо 8 беспрепятственно входит в зацепление с колесом 10, обеспечивая таким образом надежность работы коробки скоростей.

Формула изобретения

Коробка скоростей металлорежущего .станка, содержащая валы с угловой фиксацией, переключаемые зубчатые колеса и зубчатые колеса, входящие с ними в зацепление, установленные на. соответствующих валах таким образом, что в положении фиксации каждого из упомянутых валов в каждой паре зубья одного зубчатого колеса расположены против впадины зацепляемого с ним зубчатого колеса, и механизм переключения скоростей, отличающаяся тем, что, с целью повыщения производительности, надежности и срока службы, числа зубьев переключаемых зубчатых колес и зубчатых колес, входящих с ними в зацепление, выбраны из условия, при котором произведения каждого из передаточных чисел зубчатых колес, находящихся в зацеплении, на число зубьев каждого из зубчатых колес, установленных на нефиксируемом валу и не находящихся при этом в зацеплении, составЛЯК1Т целые числа.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.. Патент Франции № 2049870, кл. F 16 Н 5/00, В 23 Q 5/00, 1970 (прототип).

А - 4

Фиг.г