Рабочее колесо осевого компрессора Советский патент 1981 года по МПК F04D29/32 

I

Изобретение относится к энергетическому машиностроению и может быть использовано в осевьк компрессорах.

Известно рабочее колесо осевого компрес сора, содержащее лопатки с хвостовиками, установленными на диске 1.

Однако в указанной конструкции логаткИ крепятся к диску с помощью тонкого пальца, а потому она обладает низкой прочностью и. жесткостью (из-за малых радиусов контактных поверхностей), имеет большой вес, ко тактные поверхности удалены от корневого сечения поттки, что снижает надежность.

Известна также конструкция рабочего koneса осевого компрессора, являющаяся ближайшим техническим решением к предлагаемому, содержащая лопатки с хвостовиками, устанЪвленными в пазах диска, причем хвостовики и стенки пазов в продольном сечейии выполнены по дугам окружностей с центрами, расположенными над корневыми сечениями лопатки 2.

Однако в такой конструкции лопатки демпфирование .осуществляется в основном только

окружной составляющей колебаний и она также имеет малые радиусы контактных поверхностей, что снижает надежность.

Цель изобретения - повышение надежности при выполнении хвостовиков типа ласточкин хвост.

Указанная цель достигается тем, что дуга окружности имеет радиус, равный длине лопаткн, а продольная плоскость каждого хвостовика расположена в плоскости биссектрио

10 угла между продольной осыа KOMnpecc q a в нормалью к хорде корневого сечения лопатки. На фиг. t показано колесо, продольное сечение; на фиг. 2 - развертка колеса на поверхности вращения; на фга-. 3 - сечение

ts А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 2.

Рабочее колесо осевого компрессора содержит лопатки 1 с хвостовиками 2, установленными в пазах 3 диска 4, причем хвостовики 2 и стенки пазов 3 в продольном сечении выполнены по дугам окружностей с центр ами, расположенными над корневьЁм сечением лоратки 1. При BbinojQieHHH хвостовиков 2 ти- .

па ласточкин хвост дуга окружностей боковых граней 5 и 6 хвостовиков 2 имеет радиус RI равный длине в лопатки 1, а продольная плоскость каждого хвостовика 2 расположена в плоскости биссектрисы угла между продольной осью компрессора и нормалью к хорде корневого сечения лопатки. При работе радиусов Rj и Вз по линиям контакта у лопатки 1 и паза 3 дает возможностьлопатке 1 совершать под действием возбуждающей силы колебательное (маятниковое) , движение, и причем маятниковая настройки лопатки на определенный порядок гармоники, не совпадающей с порядком возбуждающей сш1ы, при оптимальЯом моменте трения исключает возможность резонансных колебаний пера лопатки.

Такое выполнение рабочего колеса увеличивает эффект щарнирности, разгружает перо, лопатки О изгибающего момента и увеличивает аэродинамическое демпфирование, что повыщает надежность.

Формула изобретения Рабочее колесо осевого компрессора, содержащее лопатки с хвостовиками, установленными в пазах диска, причем грани хвостовиков и, стенки пазов в продольном сечении выполнены по дугам окружностей с центрами, расположенными над корчевым сечением лопатки, отличающееся тем, что, с целью повыигения надежности при выполнении хвостовиков типа ласточкин хвост, дуга окружности боковых граней хвостовиков имеет радиус, равный Длине лопатки, а продольная плоскость каждого хвостовика расположена в плоскости биссектрисы угла между продольной осью компрессора и нормалью к хорде корневого сечения лопатки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Патент Адалин № 1003313, кл. FIT, опублик, 1965.

2.Авторское свидетельство СССР № 243337, кл. F 04 D 29/32, 1967.

Ui.1

(риг. г

(риг.З

(рае.

§-Б