Регулятор расхода газа Советский патент 1981 года по МПК G05D7/01 

(54) РЕГУЛЯТОР РАСХОДА ГАЗА

Изобретеше относится к пневмоавто Нзтике и может быть -использовано в (шстемах газоснабжения, когда необходима шгавная или программная выдача расхода, а также защита пневмоаштаратуры от пневмоудара. По основному авт.св. № 723522, известен регулятор расхода газа, сог цержащий корпус- со входной и выходной полостями, в котором установлен ступенчатый плунжер, образукщий с кор пусом дросселирующую пару и два жиклера, связанные с двумя клапанами между входной полостью и полостями, образованными торцами ступенчатого плунжера и корпусом f 1 } Недостатке указанного регулятора является задержка по времеш от момента подвода газа на его вход до начала открытия (начало передвижения ппунжера, направлениого на увеличение дросселирующего сечения). Цель изобретения - повьтение быстр действия регулятора, т.е. сокращение времени от подвода газа до начала открытия регулятора расхода. . Указанная цель достигается тем, что в известном регуляторе установлен упор, связанный с клапаном, расположенным между входной полостыо и полостью, образованной торцом ступенчатого плунжера большего диаметра и корпусом, причем седло клапана вьшолнено подвижным и подпружинено. На чертеже схематично изображен пpeдпaгae яaй регулятор расхода газа. Регулятор содержит корпус 1 со входным 2 и выходным 3 отверстиями, ступенчатый плунжер 4, образзпщий с корпусом 1 дросселирунщее сечение, разделякпцёе входную d и выходную сГ плоскости, подвижное седпо 5, поджатое к седпу, выполненному в плундере 4 пружиной 6, упор 7, ограничиваюП91Й перемещение подпружиненного клапана 8 с жиклером, например, встроенного в плушсер 4 и разделяющего входную полость d с полостью в , образованной торцом крьшки 9 и торцом ступени плунжера 4, имеющей больший диаметр, подпружиненный клапан 10 разделяю1ций входную полость О с полостью t образованной торцом ступени плунжера 4, имеющей меньший диаметр. и торцом корпуса 1.

Регулятор расхода работает следующим образом.

Газ через отверстие 2 подается во ВХОДНУЮ полость О и по каналам г в плунжере4 поступает к клапанам В гИ 10. Давление газа действует на клапан 10 и, отжимая его от седла проходит в полость 1 , прижимая плунжер 4 в крайнее верхнее положение (как показано на чертеже). Одновоемено газ действует на подвижное седло 5 и отжимает его от седла, вьтолнеиного в плунжере 4. Вслед за подвижным седлом 5 перемещается подпружиненный клапан 8, но, встретив на пути упор 7, останавливае-ся, выбрав холостой ход, равный 0,15-0,25 мм. Через образовавшуюся кольцевую щель газ заполняет полость до давления

р..

тр

где Р.

давление на входе регуляВХтора расхода; площадь ступени плунжера

VV малого диaмeтpaJ усилие, необходимое для

-Тр преодоления силы трения п перемещении плунжера FJ - площадь ступени плунжера

большего диаметра. Величина давления Р обеспечивается соотношением между величиной поджатия пружины 6 и эффективной площадью подвиж сого седла 5 в соответствии с давлением

р-р

гдеО - величина поджатия пружины 6; эффективная площадь подвиж ного седла.

После заполнения полости -В до давления Р седло 5 возвращается в исходное положение. Дальнейшее натекание газа в полость происходит через

жиклер в клапане 8, вызывает перемещение плунжера вниз, при этом газ в : полости 2- сжимается и через жиклер в клапане 10 выходит во входную полость cf, обеспечивая тем саьв,1м демпфирование и плавное передвижение плунжера 4. Плавно перемещаясь, плунжер 4 открывает дросселирующее сечение, образуемое плунжером 4 и корпусом 1, обеспечивая плавное нарастание расхоS Д«

При снятии давления с регулятора расхода газ, находящийся в полости б отжимает клапан 8 от подвижного седла 5 и выходит в полость О , газ, находящийся в полости 7. , медленно вытекает через жиклер в клапане 10, воздействует на плунжер 4 и приводит его в исходное положение, перекрывая дросселирующее сечение.

Предлагаемый регулятор позволяет устранить задержку по времени от момента подачи давления на вход регулятора до начала его открытия, что повышает его быстродействие.

Формула изобретения

Регулятор расхода газа по авт.св. 723522, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что, с целью повышения быстродействия регулятора, в нем установлен упор, связанный с клапаном, расположенным между входной полостью и полостыо, образованной торцом ступенчатого плунжера большего диаметра и корпусом, причем седло клапана выполнено подвижным и подпружинено.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР . 723522, кл. &05Г 7/01, 1978 (прототип).