Силовой гидроцилиндр Советский патент 1981 года по МПК F15B15/22 A01G23/08 

(54) СИЛОВОЙ ГИДРОЦИЛИНДР

Изобретение относится к гидравлическим механизмам и может быть использовано для привод рабочих органов машин, частности для подъема стрелы лесозаготовительной машины и поворота ее звеньев. Известен силово гидроцилиндр, содержащий шток, устанЬвленные на нем диски с дросселирующими каналами и поршеиь, расположенный между дисками с возможностью осевого перемещения относительно штока 1}. Недостатком известного силового гидроцилиидра является то, что он не может снижать дниамические нагрузки на штоке ни в какой момент его хода при условии незначительной сжимаемости жидкости,если эти нагрузки вталкивают шток в цилиндр, а его сливиая и нагиетательиай магистрали в этот момент заПерты. Цель изобретения - повышение иа дежности работы гидроцилиндра. Указанная цель .достигается тем, что поршень выполнен из двух частей, между которыми установлен упругий элемент, диски снабжены обратными клапанами, а дросселирующие каналы выполнены в виде калиброванных отверстий с острыми кромками в запорных элементах обратных клапанов. Причем упругий элемент выполнен в виде пакета тарельчатых пружин с шайбами. Кроме того шток выполнен с дренажными каналами, соединенными с полостью между двумя частями поршня. На фиг. 1 показан силовой гидроцилиндр разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. I; на фиг. 3 - работа демпфирующего устройства при действии динамических усилий; на фиг. 4 - работа демпфирующих устройств при снятии динамических усилий. Силовой гидроцилиндр содержит корпус I, шток 2, установленные неподвижно на нем диски 3 и 4 с дросселирующими каналами 5, выполненными в виде калиброванных отверстий с острыми кромками в запорных элементах обратных клапанов 6. Поршень состоит из двух частей 7 и 8, установленных между дисками: 3 и 4 с возможиостью осевого перемещения относительно штока 2, Между частями поршня 7 и 8 расположен упругий элемент, выполненный в виде пакета, тарельчатых пружин 9 с шайбами 10. Полость 11 между частями поршня 7 и 8 соединяется с дренажем (не

показан) дренажными каналами 12, выполненными в штоке 2, для устранения возможных утечек жидкости.

Силовой гидроцилиндр работает следующим образом.

Пусть ударная нагрузка S направлена так, как показано на фиг. 3. При этом часть поршня S, опираясь на рабочую жид- кость, останется неподвижной, а часть поршня 7, сжимая тарельчатые пружины 9, вместе со штоком 2 и дисками 3 и 4 переместится в левое положение (по чертежу). Энергия удара частично переходит в энергию сжатия тарельчатых пружин 9, частично расходуется на совершение работы против сил трения, действующих между пружинами 9 и шайбами 10. Во время движения в левое положение клапаны 6 диска 4 под действием рабочей жидкости открываются и последняя заполняет объем v (фиг. 3). Когда ударная нагрузка перестает действовать (фиг. 4), пружины 9 возвращают часть поршня 8 в исходное положение . При этом рабочая жидкость из объема v вь1текает только через дросселирующие каналы 5 в затворах клапанов б и поглощает энергию сжатия пружин 9. Калиброванные отверстия 5 выполнены с острыми кромками с целью стабилизации демпфирования при изменении вязкости рабочей жидкости, причем толщина стенки, в которой они выполнены не должна превышать их диаметра.

Работа гидрюциЛиндра в случае, когда ударная нагрузка направлена в другую сторону, осуществляется аналогично. Поскольку упругий элемент имеет жесткость соответствующую расчетной статической

нагрузке, то эффект от действия демпфирую1цего устройстваимеет место только в том случае, когда нагрузка превышает расчетную. В противном случае демпфирующее устройство работает как обычиый поршень. Изобретение позволяет повысить надежность работы силового гидроцилиндра и связанных с ним агрегатов машин.

Формула изобретения . Силовой гидроцилиндр, преимущественно для стрелы лесозаготовительной машины, содержащий шток, установленные на нем диски с дросселирующими каналами и поршень, расположенный между дисками с возможностью осевого перемещения относительно штока, отличающийся тем, что, с целью повышеиия надежности, поршень выполнен из двух частей, между которыми установлен упругий элемент, диски снабжены обратными клапанами, а дросселирующие каналы выполнены в виде калиброванных оверстий с острыми кромками в запорных элементах обратных клапанов.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР по заявке № 2847911/25-06, кл. F 15 В 15/22, 04.12.79.