Регенеративный вращающийся воздухоподогреватель Советский патент 1981 года по МПК F23L15/02 

1

Изобретение относится к теплоэнергетике, а именно к регенеративным вращающимся воздухоподогревателям.

По основному авт. св. № 798419 известен регенеративный вращающийся воздухоподогреватель, содерл ащий установленные в корпусе ротор и торцовые уплотнительные плиты, разделяющие корпус на газовый и воздущный отсеки, рециркуляционный трубопровод :С нагнетательным и отсасывающим патрубками, последний из которых примыкает к торцовой плите, и дополнительную плиту, установленную со стороны отсасывающего патрубка. Причем дополнительная уплотнительная плита установлена на горячей стороне ротора при входе в воздушный отсек 1.

Недостатком известного воздухоподогревателя является переток воздуха в газовый отсек, что вызывает увеличение энергозатрат на дутьевой вентилятор.

Целью изобретения является уменьшение перетоков теплообменивающихся сред.

Указанная цель достигается за счет того, что дополнительные уплотнительные плиты установлены на выходе из воздушного отсека на горячей и холодной сторонах ротора, а также на холодной стороне ротора при входе в воздушный отсек, патрубок уплотнительной плиты, установленной на

холодной стороне ротора на выходе из воздушного отсека, сообщен с атмосферой, а патрубки уплотнительных плит на горячей стороне ротора соединены трубопроводом.

5 На чертеже показана развертка боковой поверхности ротора.

Регенеративный вращающийся воздухоподогреватель (РВП) содержит корпус 1, в котором установлены ротор 2, торцовые уп10 лотнительные плиты 3 и 4, расположенные на горячей стороне ротора 2, и торцовые уплотнительные плиты 5 и 6, расположенные против плит 3 и 4 на холодной стороне ротора 2. Торцовые уплотнительные плиты

15 3-6 закреплены соответственно на радиальных перемычках 7-10 корпуса 1 и вместе с ротором 2 разделяют корпус 1 на газовый И И воздушный 12 отсеки. При входе в воздушный отсек 12 на холодной стороне РВП установлена дополнительная секторная уплотнительная плита 13 так, что промежуток плитами 6 и 13 образует секторную щель 14. К плитам 6 и 13 по периметру секторной щели 14 примыкает

25 отсасывающий патрубок 15 рециркуляционного трубопровода 16, нагнетательный патрубок 17 которого введен в газовый отсек 11 со стороны выхода дымовых газов. Патрубок 15 выполнен в виде переходника, вы30 веденного через радиальную перемычку 10

корпуса 1 за пределы последнего. РВП оборудован вторым рециркуляционным трубопроводом 18, отсасывающий патрубок 19 которого примыкает к кромке уплотнительной плиты 3 при выходе из воздушного отсека 12, иагиетательный патрубок 20 - к кромке уплотнительной плиты 4 при входе в воздушный отсек 12, и со стороны обоих патрубков рециркуляционного трубопровода 18 в воздушном отсеке 12 установлены дополнительные уплотнительные плиты 21 и 22 соответственно. Промежутки между плитами 3 и 21 и плитами 4 и 22 образуют соответственно секторные щели 23 и 24, а патрубки 19 и 20 рециркуляционного трубопровода примыкают к соответствующей иаре плит по периметру секторной щели между ними. Еще одна дополнительная уплотнительная плита 25 установлена на холодной стороне ротора 2 при выходе из воздушного отсека 12 так, что промежуток между илитами 25 и 5 образует секторную щель 26. К плитам 5 и 25 по иериметру секторной щели 26 примыкает патрубок 27, второй коиец которого через перемычку 9 корпуса 1 выведен наружу и через запориодросселирующий вентиль 28 сообщен с атмосферой. Патрубки 19, 20 и 27 выполнены и установлены аналогично натрубку 15. Ротор 2 радиальными перегородками 29 разделен на секторные камеры 30 для размещения набивки ротора.

Воздухоподогреватель работает следующим образом.

При вращении ротора 2 камеры 30, перемещающиеся из газового отсека 11 в воздушный отсек 12, попадают в зону между уплотнительными плитами 4 и 6 с определенным объемом содержащих золу и пыль дымовых газов в набивке. В это же время другие камеры 30, перемещающиеся из воздушного отсека 12 в газовый отсек 11, попадают в зону меладу дополнительными уплотнительными плитами 21 и 25 с определенным объемом горячего воздуха в набивке. При дальнейшем перемещении первые из указанных камер 30 ротора 2 открываются на холодной стороне в секторную щель 14 и через рециркуляционный трубопровод 16 с патрубками 15 и 17 сообщаются с газовым отсеком 11 со стороны выхода дымовых газов, а на горячей стороне ротора 2 - в секторную щель 24 и через рециркуляциоиный трубопровод 18 с патрубками 19 и 20 и секторную щель 23 сообщаются с камерами 30 ротора 2, выходящими из зоны между уплотнительными

плитами 21 и 25. При этом за счет разрежения в газовом отсеке 11 дымовые газы из камер 30 ротора 2, открывающихся в секторную щель 14, будут отсасываться, а их место будет заполнять горячий воздух, который под действием создаваемого в указанных камерах разрежения будет отсасываться через рециркуляционный трубоировод 18 из камер 30 ротора 2, переходящих

в газовый отсек. Для более полного отсоса горячего воздуха может быть осуществлен внуск в эти камеры 30 ротора 2 холодного атмосферного воздуха при помощи вентиля 28. Отсос из камер ротора только иеретечных дымовых газов без захвата поступающего в эти камеры горячего воздуха обеспечивается регулировкой ширины секторной щели 14 соответствующим перемещением дополнительной унлотнительной плиты 13,

частичным перекрытием векторной щели 14, например, заслонкой.

Установка дополнительных уплотнительных плит на выходе из воздушного отсека на горячей и холодной сторонах ротора, а также на холодной стороне ротора при входе в воздушный отсек, сообщение патрубка уплотнительной плиты, установленной на холодной стороне ротора на выходе из воздушного отсека, с атмосферой, соединение

иатрубков уплотнительных плит иа горячей стороне ротора трубопроводом позволяют уменьшить переток теплообменивающихся сред, а также сиизить потери нагреваемого воздуха.

Формула изобретения

Регенеративный вращающийся воздухоподогреватель по авт. св. № 798419, отл ичающийся тем, что, с целью уменьшения перетоков теплообменивающихся сред, дополнительные уплотнительные плиты установлены на выходе из воздушного отсека иа горячей и холодной сторонах ротора, а

также на холодной стороне ротора при входе в воздушный отсек, патрубок уплотнительной плиты, установленной на холодной стороне ротора на выходе из воздушного отсека, сообщен с атмосферой, а патрубки

уплотнительных плит на горячей стороне ротора соединены трубопроводом.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство

СССР № 798419, кл. F 23L 15/02, 1976.