Шаблон для построения моделей верха обуви и контрольных линий следа колодки Советский патент 1950 года по МПК A43D8/12 

Известны шаблоны для построе 1ия модемен верха обуви и контрольных линий следа колодки с применением линейки со шкалой дел,гний. Такие шаблоны ;не приспособлены для установления средней КОпии колодки и следа стопы и проведения параллельных базисных или контрольных линий. В описываемом шаблоне этот недостаток устранен.

Особенностью иредлалаемого ш.аюлона является то, что для установления средней копки колодки и следа стопы и проведения параллельных базисных или контрольных линий его линейка снабжена рейсшиной с Д.В.ИЖКОМ на ней для отсчета расстояний от начала координат пропорциональных р;аэмерам длины средней копии колодки и следа стопы.

Применение описываемого шаблона повышает производительность труда модельеров и колодчиков, гак как позволяет быстро определить Местополож.гние базисных линий модели.

На фиг. 1 чертежЗ изображена линейка шаблона; на фиг. 2-рейсшина и движок; на фиг. 3-.х омуткк; н.а фиг. 4-пяточный упор; на фиг. 5-пальцевый упор; на фиг. 6, 7 и 8-шаблон в рабочем половин.

Ш1аблон состо;ит из трех ч астей: рабочей линейки / с на.несенными на ней линиями (в наклонном положении и миллвм.етровыми шкалами, фиг. 1), двиНСка 2 (фиг. 2), пре дставляюш,его собой перевернуTvro Т-0:браЗ|Ную линейку с наличием шкал и напр.авляюш.его паза 4, над которым р1аспола;гается хомутик 5, представляюш,ий со-бой пря.моугольный четырехугольник с пазом и скосом с риской а на нем (фиг. 3).

На рабочую линейку накладывается движок таким образом, что 1&на своей шириной плотно входит в паз дв}гжка. На боковые скосы движка одевается хомутик.

ОПЕЧАТКА

На стр. 1 в строке 16 сниз.у слозо „колодчпков с.1едует читать „колодочников.

№ 88i55

Движок 2 (при пользов1аиии линейкой) перемещ.ают по рабочей линейке / в требуемом направлении ее длины.

Хомутик 3 перемещают вниз или по движку 2 при работе на нужную величину во время настройки шаблона (фиг. 7). Шаблон в рабочем положении показан на фиг. 6.

На рабочей лмн«йке 1 MaiieceHbi миллиметровые деления и в обоих ее концах впрессованы иглы Я (фиг. 1) для закр.епления ее ма рабочем месте, слул ;ащие для удержания линейки от сдвигов.

На плоскости рабочей линейки нанесены формулы (сверху вниз) высоты полуботинка, высоты Задника, высоты жесткого задника, окружности ПУЧКОВ, окружности прямого подъема, ниирины пяткн и шири.ны пучков.

На расстоянии Q мм от верхнего края и ID мм от нижнего края р абочей линейки 1 прочерчены соответстзеино ли1:ии и ОгД.ск; точки Oi и Оз лежат на прямо , служащей продолжением верти.-:альной линойк;:- по краю 0. Нрямая OiOa служит аачало.м отсчета для всех последуюндих пар1аметров.

На линиях и от точек OiO откладываются расстояния дл;; расположения точек /, //, ///, /7, IV и V, которые подсчитываются по иззестнььм коэффициентам.

лЦля построения шкалы рабочей линейки шаблона производится подсчет по известным коэффициентам из расчета длины средней копни боковой поверхности колодки меньшего номера (например, 21), пол .ч,гнные пар аметры откладываются от точ;.:1-т Oi по линии С)а.

На линии ОгДск откладываются параметры, подсчитанные по тем же коэффициентам, ио из р асчета длины средней копии боковой поверхности колодки больш-его номера (например, 44); полученные пар: ;мстры отКоТадываются от точки Оз по липни .

Одноименные точки /, //, ///, Я, IV и V, расположенные ва верхней линии Ой и «ижней линии О-Щск, соединяются тонкилп-i прямыми, впоследствии именугмы:ми линиями /, 11, III, fV, V и точкой Я.

Hia расстоянии 50,ri-u (фиг. Г) от точки Oi по Л1инии Ош наносится исходная Ог, из которой вниз -ia лннню ОэДск опускается пер:пендик ляр ОзО-:-; этот перпендикуляр со своими точками OsOi является началом для нанес.ения ряда точек /, 2, 5, 4, 5, б, 7, S и Д стопы шаблона на линиях Ош и 0-:Дск, которые соединяются между собой: /-/; 2-2; 3-3 и т. д.; Д стоны с Д стопы, плсноложенных на линии Old и с точками, расположенными на лнннн стопы.

Шабло н также строится по известным коэффициентам.

Расчет расстояния по известны1м коэфф;ициентам производится из длины стоны наименьшего номер-а обуви (например, 21) и все величины откладываются от точки Оз на линии О.-а, а на линии О4Д стопы из .а,лнны стопы наибольшего номера обуви (н.апример, 44) и откладываются от точки 04 на линии О-4Д стопы (фиг. 1).

Движок (фиг. 2) состоит из линейки со скосами и шкаламк с левой и правой стороны.

Пользование шаблоном нройзводится следуюнлим образом.

Для нанесения базисных линий на среднюю копию С/С (фиг. 6), после ее вписания на листе бумаги в прямой угол УОХ, поступают следЮп:,11М образом.

Шаблон в рабочем положении ваклады)В1ается на контуп средней копии (вписанйой в угол УОХ, фиг. 6) так чтобы угол шаблона О расположился на одной трети длины пяточного закругления 1-1 средней копии СК, считая с нижvнeгo угла копии /, а верхний край

(лилли мeтpoвoн) рабочей 1лка..ть: г::;оло:;лл адоль средней копии, пересекал вершин} ег носка в (фИг. б), iдepж ;зaя дзижок в этом положении, хомутик надо сместить до совпадения риски а на скосе движка с лин;ией Лек-Дел- (фиг. 6).

Этим положением хомутика зафиксирована точная длина средней копии, отмечаемая точкой в иа миллиметровой шкале (фиг.6).

Посл.е этого движок отводят влево до совпадения того же риски (а) хо-чутика 3 с лин15е11 (Я-Я) (фиг. 7). При таком расположении деталей ш-аблона его Накладывают на Brnicaiinyio с|.)еднюю копию так. чтобы линия ОБ вертикально линейки / (фиг. 7) сасалась наиболее выпуклого места пяточного закругления средней опи, а верхняя линия рабочей лин:ейки проходила чгрез К. Образовавшийся между пересечением верхнего края рабочей линейки 1 и правым краем движка (краем, расположенным в одноименной стороне с риской на хомутике) угол на горизонтальной ОХ угла УОХ, в которой вп-нсана средня ; (фиг. 7).

В этом угле отмечается точка буквол Я, и от упта шабло а (точки О) до этой Я проводится линия , иазьзаемая геленка (фиг. 7).

УстаНОвив таким образо, шаблон, рабочая Л 1нейка удерживается в этом полож,, а движок смещается влево до совпадения онца риски а хомутика 3 с линией 7-/; движок s этом положении держив;г тся и 00 краю его прочерчивается первая базисная от Геленки вверх до контура средне .

Перемещая движок зпр.аво до совпаден я конца риски хомутика с л ииией Я-Я, удерживаем его и также прочерчиваел вторую базисную ЛИ1НИЮ и т.д., вклюЧИтельно до линии 1-V (. 7). ( линии IV и V прочерчиваются в пределах контура средней копии).

После проведения базис11ь: линий движок смещается в крайнее левое положение по рабочгй ли1-;ейке и от: ечается точка высоты задника опуви.

При построегщи шабло 1а для проверки размеров стслькл з соответствии с ГОСТом проводится произвольная АБ. иа которую устаназливается шаблон-двнейка так, чтобы линия А Б совпадала с линиями О, расположе пыми вверху ка вертикалы ых линейках (отростках) рабочей лине:Ь: (фиг. 81.

Дв1ил ок .гтcя злезо до совпадения со скощенным раем хом тика., имеющего риску, с л.инией .

В этом положении щаблон-линейка и движок удерживаются, а у места пересечения скогиенного края шкалы движка с АВ ставится точка О.

Затем рабочая линсГгка удерж1 вается в прежнем положении, а движок смешается вправо до того коме1 та, ко.11да с обозначением Д стопы, аходящимся на попереч ;ой планке движк а, дойдет до деления шкалы, находящейся на нижней рабочей Л П:ейки, соответствующей по«аЗа:нию длины стопы. Например, для обув1 Ло41 длина стопы равна 263.;/.;, а длила стельки равна 273л..-; пр:: i:opМ1альной прибавке к стоиг в lO.iut.

С этого положения деталей шаблона-ли1;ейк 1 подв 1гается вверх или вниз ;до момента встречи онца его риски с наклонной линией Д степь:-Д стопы. Удернсивая хомутик в этом положении, отмечают точку Д стопы иа линии АВ у точки О скоса правой шкалы движка.

С этим положением хомутика, np;i сохранении оложен 1я рабочей лин.ейки, движок смещается влево до момента совпадения конца

88156

риски хомутика с линией 1-/; Д|5ижок удерживается, и у места пересечения снова правой шкалы движка (у точки О) с линией АВ ставится точка /-начало ша.блона.

С помощью шаблона-лин.гйки порядок замера длины стопы производится следующим путем.

Пяточ;ный упор (фиг. 4) своими штифтами Г вставляется в гнезда Г, находящиеся в рабочей линейке, а пальцевый упор (фиг. 5) вставля ется в паз пальцевого упора, находящегося в плоскости дви,жка.

Пальцевый упор имеет возможность перемещаться вместе с движком вдоль рабочей линейки.

Степа помещается Hia опорную поверхность так, чтобы пяточная часть ее соприкасалась с пяточным упором, .а линия с делениями рабочей линейки проходил-а вдоль Внутренн.зй стороны стопы, и к пальцам подводится авижок с пальцевым упорам до мо. его соприкосновения с наиболее выдающимся вперед пальцем, а против щтриха ДС читается показание длины стопы по шкале.

Предмет изобретения

1.Шаблон для построения моделе верха обуви i контрольных линий сл.гда колодки, с придгенеяием линейки со шкалой делений, отличающийся тем, что для установления средней копии колодки и следа стопы и проведения параллельны.х базисных или контрольных линий линейка шаблон1а снабжен.а движком для отсчета расстояний от нач1ала координат, соответствующих пропорционально размерам длины средней копии колодки и следа стопы.

2.ШабоТон по п. 1, отличающийся тем, что для измерений длины стопы он снабж.е; и п,араллелы ыми пластинками, одна из которых уста11аБ;|Изаетс.-: в iin-ja e илсалы, а вторая-на рейсшине.

S3vi T i

IV,

Csj v.

S C) Гчto

C)X;t tOV :a-OiCNj% C;

lnili.lir i:illl l.ilrrrb4liuilil i,:i-Ir; l|;||.|n;l4t tllL l IIlll1lllirl li in.