Искусственная дорожка для лыж Советский патент 1981 года по МПК A63C19/10 

(54) ИСКУССТВЕННАЯ ДОРОЖКА ДЛЯ ЛЫЖ

Изобретение относится к устройствам, предназначенным для летних тренировочных занятий спортсменов-лыжников, и может быть использовано при обу чении ходьбе на лыжах на местности любого рельефа. Известна искусственная дорожка для льш, содержащая ряд последовательно соединенных между собой секций, каждая из которых имеет два смежных желоба, дно которых представляет собой поверх ность скольжения, выполненную из обрезиненных валиков, установленных в продольных пазах боковых стенок желоба и тормозных упоров . Однако известная искусственная дорожка неудобна в пользовании, посколь ку ее монтаж осуществим только на ров ной местности, без подъемов и спусков так как при сложном рельефе укладки в дорожКе создаются щели, что может при вести к поломкам лыж и травмам лыжников. Цель изобретения - повышение удобства в пользовании путем монтажа на местности любого рельефа. Поставленная цель достигается тем, что в предлагаемой дорожке секции шарнирно соединены между собой посредством шарнирных параллелограммов, а валики расположены в желобах по одной оси, при этом внутренние стенки желобов выполнены раздельными. На чертеже показана предлагаемая дорожка. Дорожка содержит ряд секций 1, последовательно соединенных мезвду собой посредством шарнирных параллелограммов 2, Каждая из секций имеет два смежных желоба 3 и 4, дно которых представляет собой поверхность скольжения. Последняя состоит из обрезанных валиков 5, установленных по одной оси в продольных пазах 6 боковых стенок желобов. При этом за каждым валиком 5 смонтирован тормозной упор 7, а вну 8 тренние стенки желобов выподнены раздельными. Сборка искусственной дорожки производится путем соединения секций шар нирными параллелограммами. В соответствии с рельефом местности путем ежатия и растяжения шарнирных параллелограммов регулируют расстояния между секциями, что очень важно при проклад ке дорожки в начале подъема и тренировки спортсменов разных возрастных групп. При поворотах, например, в левую сторону шарниры левой боковой сто роны сжимают, а правой растягивают. Движение лыжника по дорожке происх дит следующим образом. Распололотв лыжи в желобах, лыжник совершает лыжные ходы, при этом опорная нога лыжника, надавливая на валики 5, перемещает их за счет отдачи заднее положение по пазам 6 до упора 7, происходит торможение, а валики. 5 в первоначальный момент за счет сил трения .не вращаются, что позволяет сделать правильный и полный толчок. Затем под действием возникающей силы в направлении движения, валики 5 перемещаются вперед и свободно вращаются на осях. Лыжник двигается вперед. При следующем толчке все описанные действия повторяются. Накат лыж зависит от силы толчка и техники движения лыжника. Вращение валиков 5 создает необходимые условия для лыжных ходов а тормозные упоры 7 не дают возможности обратного движения лыж при толч ке. Изобретение позволяет производить монтаж дорожки на местности любого рельефа, свободно и легко совершать п 4 вороты в лкрбую сторону. Кроме того, дорожка может быть смонтирована в виде замкнутого круга, что удобно при проведении занятий как на местности, так и в легкоатлетических манежах. Предпагаемая дорожка проста в изготовлении, и не требует смазки или специального покрытия опорной поверхности лыж, поскольку движение лыжника осуществляется не за счет скольжения лыж по валикам, а за счет их обкатывания. Дорожка легко складывается, быстро разбирается и монтируется на местности любого рельефа. Формула изобретения 1. Искусственная дорожка для лыж, содержащая ряд последовательно соединенных между собой секций, каждая из которых имеет два смежн 1х желоба, дно которых представляет собой поверхность скольжения, выполненную из обрезиненных валиков, установленных в продольных пазах боковых стенок желоба и тормозных упоров, отличающаяся тем, что, с целью повышения удобства в пользовании путем монтажа на местности любого рельефа, секции шарнирно соединены между собой посредством шарнирных параллелограммов, а валики расположены в желобах по одной оси, при этом внутренние стенки желобов выполнены раздельными. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1 . Авторское свидетельство СССР № 673289, кл. А 63 С 19/10, 1979.