Жаротрубно-водотрубный оборотный паровой судовой котел Советский патент 1950 года по МПК F22B7/04 

Известные жаротрубно-водотрубные оборотные паровые судовые котлы имеют целый ряд недостатков конструктивного характера.

В предлагаемом котле эти недостатки устраняются путем применения двух цилиндрических газоходов с расположенными в них поперечными кипятильными трубами. Такой паровой котел имеет развитую поверхность нагрева, а выполнение газоходов выдвижными упрон;ает условия эксплуатации.

На чертеже схематически изображен продольный разрез котла и разрез по ..-1.4.

состоит из цилиндрического барабана 1 с плоскими днип;а.ми ,i и .-), в которые вварена жаровая труба 4, размещенная в нижней части барабана. Спереди в нсаровой трубе 4 расположена колосниковая )еп1етка -1, а сзади - пароперегреватель (. Вынте жаровой трубы 4 в барабане / установлены два цилиндрических газохода 7 и S, присоединенные к трубе с помощью патрубков .9 и 10. Для

увеличения паропропзводительности котла в газоходах 7 и Л размещены поперечные кипятильные трубы Л.

Для облегчения очистки и ремонта котла газоходы 7 и S выполнены выдвижными.

Предмет изобретения

1.Жаротрубно-водотрубный оборотный паровой судовой котел, о тл и ч а ю щ и и с я применением двух цилиндрических газоходов, расположенных выше жаровой трубы и присоедипенных к ней с помощью патрубков.

2.Форма выполнепия котла по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью увеличен1 я его паропроизводительности, в газоходах размеП1ены поперечные кипятпльиые трубы.

о. Форма выполнения котла по п. 1, о т л и ч а ю ш, а я с я тем, что, с целью улучшения условий очистки поверхностей нагрева котла от накипи, газоходы осуществлены выдвижными.

I| i

1...;.Ф jb.-. / i

Разрез no RR