Инвентарный анкер Советский патент 1981 года по МПК E02D5/80 

Изобретение относится к области строительства, а именно к свайным анкерам многократного использования. Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату является инвентарный анкер, включающий полый корпус с шарнирно прикрепленными к его нижней части лопастями и свободно размещенный в корпусе стержень с фиксатором l. Однако в известном анкере анкерующие элементы выполнены в виде распорных штырей, что не обеспечивает высокую несущую способность анкера. Кроме того, для извлечения известного анкера из грунта необходимо перевести (фиксатор, закрепленный на стержне через поперечный паз, в крайнее положение с тем, чтобы повернуть стержень вместе с ограничительно-защитными пло щадками, что требует приложения больших усилий и при большой длине анкера приводит к повреждению или разру шению стержня. Целью изобретения является повьшгение несущей способности и надежности анкера в работе.. Указанная цель достигается тем, что в инвентарном анкере, включающем полый корпус с шарнирно прикрепленными к его нижней части лопастями и свободно размещенный в корпусе стержень с фиксатором, каждая лопасть выполнена в виде пакета пластинчатых пружин, к нижней части которого на обращенном к корпусу конце жестко прикреплен упор в виде сектора, а корпус снабжен ограничителями угла поворота лопастей, закрепленными иа нем над лопастями, причем в корпусе под каждой лопастью образован сквозной продольный паз под соответствующий упор лопасти, фиксатор выполнен в виде поршня, размещенного в полости корпуса и прикрепленного к нижнему -концу стержня. 3 На фиг. 1 изображен предлагаемый инвентарный анкер во время погружения в грунт, продольный разрез; на фиг. 2 - показано положение лопастей при действии выдергивающей нагрузки; на фиг. 3 - положение лопастей при извлечении анкера из грунта; на фиг.4 узел I на фиг. 2. Инвентарный анкер включает полый корпус 1 с уширением 2 в нижней части с прикрепленными на его нижней части с помощью шарниров 3 лопастями 4. Лопасти 4 выполнены в виде пакета апастинчатых пружин и снабжены жестко закрепленными упорами 5, выполненными в виде секторных пластин, установленных у основания лопасти 4 со стороны шарнира 3. Лопатки 4 установлены с возможностью поворота на 180°, что позволяет использовать вьщергивающие усилия для их раскрытия. На уширенной части 2 корпуса 1 установлены ограничители 6 угла поворота лопастей 4, причем в корпусе выполнены сквозные продольные пазы 7 под упоры 5 лопастей 4. Внутри нижней части корпуса 1 установлен фиксатор 8 с прикрепленным к нему стержнем 9. Фиксатор 8 перекрывает пазы 7 от попадания грунта в полость анкера при погружении и служит опорой дпя упоров 5 при работе сваи на выдергивание. Ограничители 6 установлены так, чтобы лопасти 4 в прижатом состоянии находились под углом, обеспечивающим на илучшее врезание их в грунт и раскрытие под действием выдергивающей нагрузки. Этот угол зависит от вида находится в пределах от О грунта и до 45. Переменное сечение корпуса 1 анкера- уменьшает сопротивление грунта по боковой поверхности как при погружении анкера, так и при извлечении его из грунта. При погружении инвентарного анкера в грунт, например, вдавливанием лопати 4 прижимаются грунтом к ограничиелям 6 угла поворота. Анкер погружат до заданной глубины, -затем, приладывая вьщергивающее усилие, анкер ачинает подниматься вверх, а лопасти 4, врезаясь в грунт, раскрываются о тех пор, пока упоры 5 не войдут в пазы 7 и не упрутся в фиксатор 8 анкер займет рабочее положение. Для извлечения анкера из грунта стержнем 9 подгшмают фиксатор 8 до уступа 10, тем самым открывают пазы 7 и начинают извлекать анкер. По мере извлечения анкера упоры 5 входят в пазы 7 и лопасти 4 под давлением грунта складываются вершинами к нижнему концу анкера, не препятствуя извлечению последнего. Формула изобретения Инвентарный анкер, включающий полый корпус с шарнирно прикрепленными к его нижней части лопастями и свободно размещенный в корпусе стержень с фиксатором, отлич ающийся тем, что, с целью повышения несущей способности и надежности в работе, каждая лопасть выполнена в виде пакета пластинчатых пружин, к нижней части которого на обращенном к корпусу конце жестко прикреплен упор в виде сектора, а корпус снабжен ограничителями угла поворота лопастей, закрепленными на нем над лопастями, причем в корпусе под каждой лопастью образован сквозной продольный паз под соответствующий упор лопасти, фиксатор выполнен в виде поршня, размещенного в полости корпуса и прикрепленного к нижнему концу стержня. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1 . Авторское свидетельство СССР № 586269, Ю1. Е 02 П 5/80, 07.04.76.