Композиция для устройства оснований автомобильных дорог Советский патент 1981 года по МПК E01C7/36 

(54) КОМПОЗИЦИЯ ДЛЯ УСТРОЙСТВА ОСНОВАНИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

1

Изобретение относится к дорожному строительству и может быть использовано для устройства оснований автомобильных дорог.

Известна композиция для устройства оснований, включающая в качестве активной добавки самораспадающийся электросталеплавильный феррохромовый шлак 1.

Наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является композиция 2 для устройства оснований автомобильных дорог, включающая портландцемент, цементную пыль, воду и заполнитель при следующем соотношении компонентов, вес. %:

Портландцемент4

Цементная пыль12

Заполнитель84

Вода, сверх 100%7-9

Недостатком указанных композиций является то, что повышение прочности прекращается через 90-180 сут.

Цель изобретения - повышение прочности основания во времени.

Цель достигается тем, что композиция для устройства оснований автомобильных дорог, включающая портландцемент.

цементную пыль, воду и заполнитель, дополнительно содержит ферромарганцевый шлак при следующем соотношении компонентов, мае. %:

Портландцемент4-6

Цементная пыль10-15

Вода8-16

Ферромарганцевый шлак 5-15 ЗаполнительОстальное

Ферромарганцевый шлак содержит более 5% закиси марганца.

Механизм процесса нейтрализации от10рицательного воздействия закиси марганца заключается в следующем.

При затворении твердеющей композиции водой начинается интенсивный ионообменный и окислительно-восстановительный процесс. В результате часть закиси марtsганца связывается щелочными водорастворимыми составляющими цементной пыли в труднорастворимые комплексные соединения, а оставшийся МпО переходит в окисную форму MnjOj. Последний существенно

20 не влияет на свойства клинкерных минералов.

Замедленная скорость твердения ферромарганцевого шлака обеспечивает образование монолитной структуры с минимальными внутренними напряжениями и высокими технико-эксплуатационными характеристиками, что позволяет использовать предлагаемую композицию при строительстве оснований автомобильных дорог П-У технических категорий.

Высокая же дисперсность ферромарганцевого шлака (удельная поверхность S 2500-3500 ) способствует коренному преобразованию микроагрегатной структуры глинистого грунта, что обеспечивает повышенную прочность системы уже на ранней стадии твердения даже при сравнительно небольшом расходе портландцементного вяжущего.

Композиции готовят смешиванием компонентов. В табл. 1 представлен состав предлагаемых композиций.

После испытаний указанных составов получены следующие результаты, представленные в табл. 2.

Основание предлагаемого состава имеет повышенную прочность, равномерно нарастающую во времени.

Таблица 1

Портландцемент Цементная пыль Вода

Ферромарганцевый шлак

Тяжелый лессовидный суглинок с числом пластичности 16

555 101010

81216

15

10

54

63

72

Формула изобретения Композиция для устройства оснований автомобильных дорог, включающая портландцемент, цементную пыль, воду и заполнитель, отличающаяся тем, что, с целью повышения прочности основания во времени, она дополнительно содержит ферромарганцевый шлак при следующем соотношении компонентов, мае. %:

Портландцемент4-6

Цементная пыль10- 15

Вода8-16

Ферромарганцевый шлак 5-15 ЗаполнительОстальное

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

с. 603-608.

2,Рекомендации по применению мелких песков, укрепленных цементом, для устройства конструктивных слоев в условиях юга РСФСР. Гипродорнии, Ростов-на-Дону, 1974, с. 22-25.