Узел соединения стержней пространственного каркаса Советский патент 1981 года по МПК E04B1/58 

(54) УЗЕЛ СОЕДИНЕНИЯ СТЕРЖНЕЙ ПРОСТРАНСТВЕННОГО КАРКАСА

1

Изобретение относится к строительству и может быть использовано в конструкциях стержневых пространственных складных покрытий, имеющих форму поверхности с кривизной в одном или в двух направлениях.

Известен узел соединения стержней пространственного каркаса, включающий центральный элемент с вертикально расположенными ребрами с отверстиями для крепления стержней и дополнительную полую деталь прямоугольного сечения, в полости которой размещен центральный элемент, соединенный с ней продольной поворотной осью 1.

Недостаток этого узла заключается в том, что его можно Использовать только для складных конструкций с числом вертикальных ребер, сходящихся в узле, равным четырем.

Наиболее близким по технической сущности к предлаг аемому является узел соединения стержней пространственного каркаса, включающий центральную деталь с расположенными вдоль ее продольной оси фигурными пазами и периферийные детали, концы которых расположены в фигурных пазах 2.

Недостатком этого узла является то, что он не обеспечивает складывания каркаса.

так как периферийные детали, концы которых размещены в не могут вращаться.

Цель изобретения - обеспечение складывания каркаса путем вращения периферийных деталей в пазах центральной детали.

Указанная цель достигается тем, что в узле соединения стержней пространственЧ10го каркаса, включающем центральную деталь с расположенными вдоль ее продольной оси фигурными пазами и периферийные детали, концы которых расположены в фигурных паза/, концы периферийных де10талей И фигурные пазы центральной детали выполнены цилиндрическими круглого поперечного сечения, а фигурные пазы на выходе имеют скосы.

На фиг. 1 изображен узел соединения, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, поперечное

15 сечение; на фиг. 3 - то же, вид сверху.

Узел соединения стержневого пространственного каркаса включает центральную деталь 1 с расположенными вдоль ее вертикальной оси фигурными пазами 2 цилиндрической формы и периферийные детали 3, кон20цы которых выполнены цилиндрической формы круглого поперечного сечения. В вертикальных стенках периферийных деталей 3

BbUTO.iiiet:;-; отверстии 4 для шарпкрчого крепления стержней 5 складного каркаса (стержни ноказаны на фиг. 1 штриховыми ; иниями).

Фигурные назь.1 центральной детали I выполнены со скосами 6, которые обеспечивают поворот периферийных деталей 3 относительно вертикальной оси при складывании каркаса. Для исключения подвижности в вертикальном направлении периферийных деталей 3 относительно центральной детали 1 по торцам последней закреплены с помощью болтов 7 ограничительные шайбы 8.

Диаметры поперечных сечений пазов центральной детали и концов периферийных деталей выполняются с размером, обеспечивающим скользящую (свободную) посадку одной детали относительно другой.

Для изготовления узла соединения наиболее целесообразно использовать прессованные профили из алюминиевого сплава, форма сечения которых соответствует форме сечеш- я центральной и периферийных деталей. В этом случае основной операцией по изготовлению деталей будет нарезка профиля на элементы заданной длины.

Конструкция узла соединения наиболее пригодна для работы на сжимаюн.1ие усилия. Поэтому область применения данного тина узла - складные стерж 1евые конструкции оболочек с преимущественнь1м усилие.м сжатия в злeмe ГIax.

Преимущество предлагаемого узла соединения состоит в том, что с его помощью .можно создавать складные конструкции стержневых оболочек с различной формой ячеек в плане (треугольной, шестиугольной и т.д.), при этом технология изготовления деталей узла предельно проста.

Формула изобретения

Узел соединения стержней пространственного каркаса, включающий центральную деталь с расположенными вдоль ее продольной оси фигурными пазами и периферийные детали, концы которых расположены в фигурных пазах, отличающийся тем, что, с целью обеспечения складывания каркаса путем вращения периферийных деталей в пазах центральной детали, концы периферийных деталей и фигурные пазы центральной детали выполнены цилиндрическими круглого поперечного сечения, а фигурные пазы на выходе имеют скосы.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

2.Трофимов В. И., Бегун Г. Б. Строительные покрытия. М., Стройиздат, 1972, с. 17, рис. 1.6.