Секция безразгрузочной крепи Советский патент 1982 года по МПК E21D23/00 

(54) СЕ1ЩИЯ БЕЗРАЗГРУЗОЧНОЙ КРЕПИ

t

Изобретение относится к,.креплению шахтных очистных выработок, а именно к конструкции секции механизированной Крепи.

Известна механизированная крепь, состоящая из секций, включающих установленную на колесах раму, ограждение с козырьком, связанное с рамой траверсой, гидростойку ij Недостаток известной крепи заключается в том, что при регулировании вынимаемой мощности расстояние от груди забоя до передней кромки козырька меняется.

Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности является секция безразгрузочной крепи, включающая раму, установленную на колесах, ограждение с козырьком, траверсу, гидростойку и гидродомкрат передвижки 2 . . .

Недостатки этой секции заключаются в том, что при регулировании вынимаемой мощности изменяется расстояние

ОТ груди забоя до передней кромки верхняка, невозможность подхвата кровли сразу за проходом выемочной мащины, возникновение большого сопротивления при передвижке секции и возможность пробуксовки колес при .уменьщенлга коэффициента сцепления колес спочвой.

Целью изобретения является надежное крепление призабойного простран10ства сразу за проходом выемочной машины, обеспечение постоянного зазора между грудью забоя и концом верхняка, исключение пробуксовки колес и осуществлеьше фронтальной

15 передвижки крепи.

Эта цель достигается тем, что секция крепи снабжена дополнительной рамой, вьшолненной в виде каретки с

20 катками, соединенной посредством телескопической тяги с траверсой и гидродомкратом передвижки - с рамой .

389

На- фиг, 1 изображена секция безразгрузочной крепи, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. I.

Секция безразгрузочной крепи содержит раму 1, гидродомкрат передвижки 2, один конец которого закреплен на раме, а другой - на дополнительной раме, колеса 3, траверсу 4, соединяющую раму с ограждением 5, гидростройку 6, козырек 7, дополнительную раму 8, которая установлена с помощью катков 9 на раме 1, телескопическую тягу 10, которая одним, концом крепится на дополнительной раме, а другим - с траверсой 4 и фиксируется пальцем 11.

При изменении вынимаемой мощности телескопическая тяга 10 раздвигается или задвигается при помощи гидродомкрата передвижки 2 и фиксируётся пальцами 11, тем самым обеспечивается постоянный зазор между грудью забоя и концом верхняка.

При перемещении секции выдвигается щток домкрата передвижки 2, который передвигает дополнительнзто раму 8, расположенную на катках 9. Одновременно с п-омощью телескопической тяги 10 перемещается ограждение 5 вместе с перекрытием 7. При втягивании щтока перемещается рама 1 на колесах 3.

Надежное крепление призабойного пространства сразу за проходом выемочнбй машины и возможность управления в вертикальной плоскости крепью при изменении вынимаемой мощности улучшает состояние призабойного пространства и положительно влияет на повышение производительности. Изготовление секций крепи с учетом предложенного изобретения позволит значительно снизить площадь обнажения по мере прохода выемочного органа секция будет моментально передвинута к забою. Это позволит, ликвидировать непроизводительные затраты по ликвидации вывалов и тем самым увеличить коэффициент машинного времени, что в конечном итоге увеличивает нагрузку на очистной забой.

Формула изобретения

Секция безразгрузочной крепи, включающая раму, установленную на к лесах, ограждение с козырьком, траверсу, гидростойку и гидродомкрат передвижки, отличающаяся тем, что, с целью надежного крепления призабойного пространства сразу за проходом выемочной машины, секция снабжена дополнительной рамой, выполненной в виде каретки с катками, соединенной посредством телескопической тяги с траверсой и гидродомкратом передвижки - с рамой.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

2.Авторское свидетельство СССР №213753, кл. Е 21 О 23/00, 1965 (пртотип) .