Приспособление для разрубки ваеров трала Советский патент 1950 года по МПК A01K73/00 B63C7/02 

Известные приспособления для разрубки ваеров трала при задевании его за грунт, выполненные в виде коробки, имеюш.ей запальное приспособление, ударник и пороховую камеру, не предохраняют от потерь ваеры при задевании их за грунт и разрыве.

Описываемое приспособление для разрубки ваеров трал,а дает возможность сохранить целыми оба ваера благодаря тому, что р азрубку вайеров на глубине у трала производит зубило, действующее под влиянием пороховых газов в камере приспособления, подаваемого на ваер и опускающегося по нему к тралу.

Кроме того, с целью обратного извлечения нриспособлення, оно .может закрепляться на отрубаемом конце ваера при помощи , приводимого в действие пороховыми газами.

На фиг. 1 и 2 изображена схема устройства описываемого приспособления для разрубки BiaepoB трала.

Приспособление состоит из следующих основных частей: корпуса Л зубила 2, крышки 3, ударника 4 н предохранителя. В пороховую камеру 5 вводится запальный шнур 6, присоединенный к капсюлю 7, вставленному во втулку 8. Ударник 4 удерживается во взведенном положении штоком 9, предохранителя с пружиной 10. Между крышкой и предохранителем вкладывается минный сахар П. При ногружении в воду минный сахар И через некоторый промежуток времени тает, шток 9 предохранителя отходит вверх, освобождая ударник , который под .действием пружины 12 разбивает капсюль 7, поджигающий запальный шнур 6. Газы, образующиеся при взрыве пороха в камере 5. прорывая резиновую прокладку 13, давят на зубило 2, кюторое перерубает ваер 14, выходят через отверстие 15 в корпусе. Для предотвращения утери приспособления служит рым 16, к которому присоединяется тонкий трос, длиной, равной длине вытравленного ваера. Ввиду того, что такой способ предуоматривает наличие на корабле вьюшки для наматывания троса, возможен второй вариант приспо№ 90408

соблеиия (см. фиг. 2), в «оюром имеется автоматический зажим конца саера, производимый при помощи клииа 17, р аботающего под давлепиом пороховых газов одпогфемепно с зубилом 2. В этом случае отпадает пеобхолимость в тросе, присоелиияемом к приспособлению, так как последнее само закрс1:,г1ясгся па конце ваера и вмес.те с ним мюжет быть подн5 то на борт корабля.

Работа приспособления производится па глубинах порядка 200 м. Гершетичность осун ествлястся нарезными пробками 18 к 19 с кожаиыми прокладками 20 и 21. Для лучшего уплотнения предусматриваются уилстнительмые канавки. Шток 9 предохрЯиителя притирается в корпусе на герметичность. Давление воды на шток 9 на указаииой глубине преодолевается нружиной 10 предохранителя.

При необходимости разрубить ваер приспособление надевается на канат, спускается ио кантату до трала, где .автоматически, непосредственно у самого трала, нерерубает ваер. Обратное извлечение приспособления производится или тросам или путем закрепления приспособлепия на ваере клином.

Предмет изобретения

1. Приспособление для разрубки ваеров трала при задевании его за грунт, выполнепное в виде коробки, имеюш,ей запальное нриспособление, ударник и порюховую камеру, отличаюгцееся тем, что, с целью сохранения ваероз разрубку ваеров у трала производит зубило, действующее под влиянием пороховых газов в камере приспособления, надеваемого ва ваер и опускающегося по п&му к тралу.

2. Форма выполнения приспособления по н. 1, отличающаяся тем, что для извлечения приспособления, оно может само закрепляться на отрубаемом конце ваера при помощи клина, приводимого в действие норсховылп газа.ми.