Тахометр для турбобура Советский патент 1950 года по МПК E21B45/00 

Предметом изобретения является тахометр для аурбобура, предназначенный для непрерывной фиксации скорости вращения турбиииого двигателя, опущенного на забой скважины.

Предложенный тахометр отличается тем, что одним проводом Электричоско лииии связ::, сс;ед1шя;о1цс: 1 находящийся на поверхно-. сти земли приемник с датчнком, колонна бурильных труб, а другим-монтируетаые в каждой трубе отрезки проводов с оголепными у торца Контактными наконечниками. Крепление и центровка отрезков проводов внутри Tipy6 осуществляется при помощи трехножечных центрирующих пауков, из которых один является неподвижным, а второй подвижным, поджимающим один наконечник к другому.

В тахометре предусмотрена автоматизация подачи бурового инструмента в зависимости от скорости вращения долота и дополнительные устройства для непрерывного контроля заданного угла забуривания.

На фиг. 1 изображена нижняя часть (буровая) тахометра; на фиг. 2-средняя часть тахометра; на фиг. 3-верхняя часть тахометра; на фиг. 4-его электрическая схема.

Тахометр состоит из связанного с турбиной 1 датчика-однофазного многополюсного генератора 2, и приемника-лампового частотомера 3, расположенного на поверхности земли и связанного с датчиком электрической линией связи.

Одним проводом линии связи тахометра служит колонка бурильных труб 4, а другим, монтируемые в каждой трубе 4 отрезки проводов 5 с оголенными у торца контактными наконечниками 6. Крепление и центровка отрезков проводов 5 внутри труб 4 осуп1,ествляется при помощи трехножечных центрирующих пауков 7 и 8. Паук 7 монтируется в муфте 9, соединяющей два смежных участка трубы, неподвижно, а паук 8 имеет возможность перемещаться вдоль ниппеля 10 и поджимать один конец провода к другому. Перемещение паука 8 происходит под действием глинистого раствора, употребляемого при бурении для