Воздушная линия электропередачи Советский патент 1982 года по МПК H02G7/00 

(54) ВОЗДУШНАЯ ЛИНИЯ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ

Изобретение относится к электроэнергетике и может быть нсполь аовано на возаушных линиях электропероцачи с грозозащитными тросами. Наиболее близкой к процлаг-аемой является возаушная линия элоктропередачи, содержащая фазные провопа и расщепленные грозозащитные тросы с установленны ми между ними изолирую11 ими распорка . Оанако известные воздушные линии электропередачи не обеспечивают достато ную достоверность и надежность передачи информации по расщеп/изнным тросам из-за возникновения резонанса на отдель ных частотах передачи при равномерном размещении изолирующих распорок на тро сах. Цель изобретения - повышение досто верности и надежности 11С|)едачи информа- ции по расщепленным тросам. Посташтенная цель цостигается т(м, что в воздушной линии электроиороцачи, содержащей фапные iiporjon.J и растеплен- ные грозозащитные тросы с установленными межцу ними изолирующими распорками. Новым в этой воздушной линии электропередачи является то, что изолирующие распорки установлены на различных расстояниях одна от другой, выбранных в соответствии с отношением , 2 с. 2 гае X - длина рабочей волны 2 - расстояние межпу распорками. На чертеже представлена схема воздушной линии электропередачи. Линия содержит провода расщепленного троса 1 с изолирующими распорками 2 R фазные провода 3. Провода ),1сщепленного троса 1 изолированы от опор на всем 1ротяжении посрпцстном изоляторов -1, шу:1тированных искро1.(.ми чркможутклми Г) и оаг(омлрнг 1 по KOHU-iM Ч|ч. ре.чкторы . 390 Изолирующие распорки 2 установлены на различных расстояния с аруг от цруга. Bbi6paHHf.ix в соогвегствии с соотношением Е. гце Я - цлина рабочей волны, С - расстояние между распорками. Г- асщеппенные тросы 1 выполняют грозо защитные функции. Это обеспечивается тем что изоляторы 4, на которык поцвешивают - ся тросы, шунтируются искровыми промежут ками 5, создающими необходимые условия гашения цуги сопровожцающего тока ,при перекрытиях изоляции. Заземление гросов 1 по концам линии мер ,;з реакторы 6 обеспечивает стекание токов промышленной частоты при навецен ных напряжений с фазных, проводов. Неравномерное расположение пруг от друга изолирующих распорок 2 расщеплен ных тросов 1 при расстоянии .между ними в пределах нуля до половины, длины волны, исключая половину длины волны, исключает возникновение резонанса на определенных частотах в раббчем диапазоне частот, отведенной для передачи ин - формации. Внедрение изобретения позволит пойы - сить достоверность и надежность передачи информации за счет отсутствия резонансных явлений на отдельных частотах в рабочем диапазоне частот переда чи информации, что достигается неравномерным размещением изолирующих распорок на расщепленных тросах по всей длине линии электропередачи. Особенно это имеет место при передачи информации по расщепленным тросам с использованием кодовых систем передачи с импупьс но-кодовой модуляцией или дельта-модуля цией, где рабочий диапазон частот много 74 анальных систем состшнляет опыте 1000 кГц. Неравномерное расположение изолирующих распорок в расщепленных тросах воздушной линии дает возможность организовать большое число высококачественных каналов связи, чем равномерное размещение этих распорок. Экономический эффект от внедрения создается за счет возможности отказа от сооружения радиорелейной линии связи, каналы связи по которой соизмеримы по достигаемой достоверности и надежности передачи информации по расщепленным грозозащитным тросам воздушной линии. Формула изобретения Воздушная линия электропередачи, содержащая фазные провода и расщ.,епленньге грозозащитные тросы с установленными между ними изолирующими распорками, отличающаяся тем, что, с целью повышения достоверности и надежности передачи информации по расщепленным тросам, изолирующие распорки установлены на различных расстояниях одна от другой, выбранных в соответствии с соотнощением Л - длина рабочей волны, - расстояние между распорками Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство CCCF N 456371, кл. И 04 F3 3/54, 1972 (прототип }.