Воздухоподогреватель Советский патент 1982 года по МПК F23L15/04 

(54) ВОЗДУХОПОДОГРЕВАТЕЛЬ

1

Изобретение относится к теплообменной Технике и может быть использовано в теплоэнергетике.

Известны воздухоподогреватели, содержащие основные теплообменные секции и предвключенную им по воздуху секцию, соединенную на входе своим греющим трактом с выходом воздушного тракта одной из основных секций { .

Педостатком известного воздухоподогревателя является сравнительно низкая надежность защиты от сернокислотной коррозии.

Цель изобретения - повышение надежности защиты от сернокислой коррозии.

Для достижения поставленной цели греющий тракт предвключенной секции соединен с выходом воздушного тракта последней по ходу воздуха основной секции.

Кроме того, воздухоподогреватель может быть снабжен паровым калорифером отборов турбины, включенным по воздуху перед предвключенной секцией.

При таком выполнении воздухоподогревателя в предвключенную секцию поступает наиболее нагретая греющая среда, что обеспечивает нагрев стенок теплообменных труб до температур практически исключающих конденсацию паров серной кислоты, что в свою очередь положительно влияет на повы10шение надежности защиты от низкотемпературной сернокислотной коррозии. Еще более повышается надежность защиты от коррозии благодаря установке в воздушном тракте перед предвклюtsченной секцией калорифера, обеспечивающего предварительный подогрев воздуха.

На чертеже схематично представлен предлагаемый воздухоподогреватель.

20

Воздухоподогреватель содержит ос- новные теплообменные секции 1-4 и предвключенную им по воздуху секцию 5, сое диненную на входе 6 своим греющим трактом 7 с выходом 8 воздушного тракта последней по ходу воздуха основной екции 4. Перед предвключенной секцией 5 в воздушном тракте 9 установлен паровой калорифер 10 отборЗв турбид. Выходной воздушный патрубок 11 секции 5 соединен трубопроводом 12, снабженным шибером 13, с воздушньм трактом 9.

Воздухоподогреватель работает следующим образом.

Дымовые газы проходят через основfjbiB секции 1-4 и нагревают воздух также проходящий через них. Нагретый воздух, выйдя из выхода 8 воздушного тракта секции 4, поступает по тракту 7 во вход 6 предвключенной секции 5. В эту же секцию 5 до поступления в ocHOBHbie секции 1-4 направляется холодный воздух, подогревается в ней за счет тепла нагретого воздуха, по,ступившего от секции 4, и затем поступает в основную секцию 1.

При работе в холодное время воздух до поступления в предвкл оченную секцию 5 поступает в калорифер 10 отборов турбин, где происходит его предварительный подогрев.

При необходимости регулирования температуры воздуха, подаваемого в секцию 1 часть холодного воздуха может подаваться из воздушного тракта 9 через трубопровод 12 в воз. душный патрубок 11. Изменение расхода воздуха через трубопровод 12 регулируют, изменяя положение шибера 13.

Применение предлагаемого воздухоподогревателя позволяет существенно повысить надежность защиты от сернокислотной коррозии.

Формула изобретения

и предвключенную им п6 воздуху секцию, соединенную на входе своим греющим трактом с выходом воздушного тракта одной из основных секций, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности защиты, от сернокислотной коррозии, греющий тракт упомянутой предвключенной секции соединен с выходом воздушного тракта последней по ходу воздуха основной секции.

он снабжен паровьм калорифером отборов турбин, включенным по воздуху перед предвключенной секцией . Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1 . Авторское свидетельство СССР №106927, кл. F 23 L 15/04, 1955.