Пневматический гайковерт Советский патент 1982 года по МПК B25B21/00 

(5) ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ГАЙКОВЕРТ

I

Изобретение относится к ручным переносным инструментам с силовым приводом, предназначенным для соединения и разъединения резьбовых соединений, и может быть использовано для механизации монтажных и сборочных работ в различных отраслях промышленности.

Известен пневматический гайковерт, содержащий корпус с рукояткой, смонтированный внутри него привод с зо-. лотниковым механизмом и механизмом включения, фрикционную муфту предельного момента, взаимодействующий с ней механизм отключения подачи рабочей среды к приводу и снабжен расположенным снаружи корпуса и поворотным вокруг его оси кольцом, имеющим внутри профильные канавки, кинематически взаимодействующие с подвижным (фрикционным элементом муфты, и;фиксаторы угла поворота | 1

Недостатком данного гайковерта является отсутствие механизма реверсирования, что ведет к снижению

производительности труда при необходимости ввертывания и вывертывания резьбовых соединений.

Наиболее близким к предлагаемому изобретению является пневматический гайковерт, содержащий корпус, размещенные в нем реверсивный привод с воздухораспределителем, механизмом управления и рабочий инструмент f2j.

Недостаток данного гайковерта за19ключается в наличии в конструкции крана для осуществления реверса, который создает большое неудобство в работе, так как при этом одной рукой удерживается инструмент в рабочем

15 положении, а другой производится переключение направления воздуха.

Цель изобретения - улучшение удобства обслуживания.

Это достигается тем, что воздухо20распределитель выполнен в виде центральной оси и установленных на ней золотника и втулки, закрепленной в корпусе, механизм управления выпол391йен в виде размещенных на центральной оси воздухораспределителя водила кинематически связанного с ним пуско вого элемента, храпового колеса и взаимодействующих с ним собачек, одна из которых установлена на водиле, другая - на корпусе, золотник имеет соединенные с атмосферой со стороны втулкио три сквозных равномерно распо юженных по окружности отверстия и три угловых паза на торце со стороны втулки, которая имеет три отверстия,, крайние из которых сообщаются соответственно с полостями прямого и обратного вращения рабочего инструмента и расположены под углом к среднему отверстию, сообщенному с атмосферой, два симметрично расположенных под углом ЗО торцовых паза со стороны золотника,, выходящих в крайние отверстия втулки и периодически сообщаемых с соответствующими пазами золотника. На фиг. 1 изображен гайковерт, продольный разрез; на фиг. 2 - механизм переключения гайковерта; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг, k - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 5 разрез В-В на фи-г. 4; на фиг. 6 - разрез Г-Г на фиг. 4; на фиг. 7 схема работы механизма пере ключения при прямом вращении рабочего инструмента; на фиг. 8 - схема ра боты механизма переключения при нёйт ральном положении рабочего инструмента (режим Стоп); на фиг. 9 схема работы механизма переключения при обратном вращении рабочего инструмента. Пневматический гайковерт содержит корпус 1, размещенные в нем реверсив ный привод 2 с воздухораспределителем 3, выполненным в виде центрально оси 4 и установленных на ней золотника 5 и втулки 6, закрепленной в корпусе 1, и механизмом управления, выполненным в виде размещенных на центральной оси воздухораспределителя 3 водила 7 кинематически связанного с ним посредством стержня 8 пускового элемента 9, например, пусковой кнопки, храпового колеса 10 и взаимодействующих с ним собачек 11 и 12, одна (11) из которых установле на на водиле 7, другая (12) - на кор пусе 1. Пневматический гайковерт содержит рабочий инструмент 13 размещенный на шпинделе I. Золотник 5 имеет соединенные с атмосферой три .сквозных равномерно расположенных по окружности отверстия 15-17 и три угловых паза 18-20 со стороны втулки 6, которая имеет три отверстия 21-23, крайние 21 и 23 из которых сообщаются с полостями прямого и обратного вращения рабочего инструмента 13 и расположены под углом к среднему 22, сообщенному с атмосферой, два симметрично расположенных под углом зо торцовых паза 2 и 25 со стороны золотника 5 ;выходящих в крайние отверстия 21 и 2,3 ; втулки 6 и периодически сообщаемых с соответствующими пазами золотника 5 Храповое колесо 10 размещено на центральной оси Ц воздухораспределителя 3 с помощью шпонки 26. Собачка 11 свободно посажена на оси k и размещена на водиле 7, а собачка 12 шарнирно установлена в корпусе 1. Водило 7 через соединительное звено 27 шарнирно соединено .винтом 28 со стержнем 8, к.которому крепится двумя крепежными винтами 29 пусковая кнопка 9- Втулка 6 запрессована в корпусе 1 и зафиксирована в заданном положении штифтрм 30. Пневматический гайковерт работает следующим образом. При нажатии на пусковую кнопку 9 колебательное движение вокруг центральной оси k водила 7 посредством храпового колеса 10 переходит во вращательное движение золотника 5. При однократном нажатии пусковой кнопки 9 отверстие 15 соединяется с радиально смещенным пазом 2 отверстия 23, через которые воздух поступает в правую полость привода 2, и осуществляется прямое вращение рабочего инструмента 13 (фиг. 7). Частично отработанная рабочая среда через отверстие 21, радиально смещенный паз 25, угловой паз 18 и отверстие 22 выходит в атмосферу. При следующем нажатии пусковой кнопки 9 отверстия не имеют сообщения с полостями привода 2, чем обеспечивается нейтральное положение Стоп (фиг. 8). При следующем нажатии пусковой кнопки 9 рабочая среда поступает через отверстие 16, радиально-смещенный паз 25 и отверстие 21 в левую полость привода 2, и осуществляется обратное вращение рабочего инструмента 13. а частично отработанная ереда через отверстие 23 радиально смещенный паз 2k, угловой паз 19 и отверстие 22 выходит в атмосферу (фиг. 9).

Формула изобретения

Пневматический гайковерт, содержащий корпус, размещенные в нем реверсивный привод с воздухораспределителем и механизмом управления и рабочий инструмент, отличающийся тем, что, с целью улучшения удобства обслуживания, воэдухораспределитель выполнен в виде центральной оси и установленных на ней золотника и втулки, закрепленной в корпусе, механизм управления выполнен в виде размещенных на центральной оси воздухораспределителя водила, кинематически связанного с ним пусков ого элемента, храпового колеса и взаимодейСтвуощих с ним собачек, одна из которых установлена на водиле. другая - на , золотник имеет соединенные с атмосферой три сквозных равномерно, расположенных по окружности отверстия и три угловых паза на торце со стороны втулки, которая имеет три отверстия, крайние из которых . щаются соответственно с полостями прямого и обратного вращения .рабочего инструмента и расположены под углом к среднему отверстию, сообщенному с атмосферой, два симметрично расположенных под углом 30 торцовых паза со стороны золотника, выходящих в крайние отверстия втулки и периодически сообщаемых с Гсоответствую- щими пазами золотника.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

2.Сергеев М.А. Высокопроизводительная технология слесарно-сборочны работ, 1957, с. 62, рис. 2 (прототип) .