Электромагнитный двигатель колебательного движения Советский патент 1982 года по МПК H02K33/12 

I

Изобретение. относится к элeкtpoтex „ нике и может быть использовано в приводах устройств с прямолинейными или поворотными колебаниями рабочего органа..

Известен синхронный электродвигатель колебательного движения, статор которого состоит из двух отдельных магнитных цепей с катушками токов различных полупернодов и подвижным элементом в виде шихтованных цилиндрических тел из. ферромагнитного материала, перемешаю.щимся между погаосами статора перпендикулярно к направлению магнитных линий 1 .

Недостатками этого двигателя являются сложность формы листов магнктопровода статора, повышенная инерционность подвижного элемента, а также возможность получения только прямолинейных колебаний подвижного элемента.

Наиболее близкий к предлагаемому электромагнитный двигатель колебательного движения, содержащий статор в виде пары П -образных обращенных стержнями друг к другу магнитопроводов, несущих на себе обмотки, питаемые через выпрямители от источника переменного тока, и подвижный элемент, выполненный в виде немагнитного основания с ферромагнитными вставками; установленными друг за другом в направлении переметения 2 .

Недостатками данного двигателя ляются недостаточно высокие быстродействие и энергетические показатели.

Цель изобретения - повышение быстродействия..Указанная цель достигается тем, что

ts двигатель снабжен до11сянительной парой П -образных магнитопроводов, устано&ленных рядом с основной парой в направлении перемещения подвижного элемента, а ферромагнитные вставки подвижного

20 элемента представляют собой три тшасти- ны, размещенные на расстоянии, равном расстоянию между стержнями П -образногс магнитопррвода, тфичем ширина средней

пластины равна сумме ширины стержня П -образного магнитопровода и расстояния между парами П -образных магнитопроводов..

На фиг. 1 изображен вариант двигате ля с прямолинейным движением и распопоженивм П -образных магнитопроводов в одной плоскости, а также схема питания обмоток; на фил. 2 - разрез А-А на фиг. Ij на фиг. 3 - ва диант двигателя качательного движения; на фиг. 4 разрез Б-В на фиг. 3.

Двигатель состоит из П -образных магнитопроводов статора 1 (двух пар), направленных своими стержнями друг к другу в каждой их паре. На магнитопроводах статора расположены обмотки 2, питаемые через йентили 3 (фиг. 1).(На фиг. 2 вентили 3 не показаны). Между полюсами размещен подвижный элемент в виде немагнитного основания 4 с ферромагнитными вставками 5. В варианте с прямолинейным движением подвижный элемент перемещается в направляющих 6. В варианте с качательным движением подвижный элемент со- статором соединяется шарниром 7. Между полюсами статора и подвижным элементом могут быть вставлены антифрикционные прокладки 8 (фиг. 1).

. Двигатель работает следующим образом.

Поскольку ферромагнитные вставки подвижного элемента при одном крайнем его положении замыкают магнитную цепь с катушками тока одного полупериода, а при другом крайнем положении - магнитную цепь с катушками тока другого полупериода, и поскольку эти магнитные цепи смещены по направлению движения подвижного элемента,. то на этот элемен действует переменное электромагнитное усилие с частотой, равной частоте напряжения питания. В результате этого подвижный элемент совершает прямогашейные ига поворотные колебания в зависимости от конструкции направляющих.

Фиксация точных значений зазоров мезкду магнитопроводами статора и подвижным элементом осуществляется прокладками изоляционного материала с хорошими антифрикционныкш свойствами (например из тефпоаа), которые крепятс к поверхностям полюсов статора. Эти прокладки также могут выполнять функции направляющих подвижного элемента.

Формула изобретения

Электромагнитный двигатель колебательного движения, содержащий статор в виде пары П -образных обращенных стержнями друг к другу магнитопроводов, несущих на себе обмотки, питаемые через вьшрямители от источника перемьяного тока, и подвижный элемент, выполненный в виде немагнитного основания с ферромaгнитньпv И вставками, установленными друг за другом в направлении перемещения, отличающн и с я .Тем, что, с целью повышения быстродействия, он снабжен дополнительной парой П-образных магннтопрородов, установленных рядом с основной парой в направлении перемещения подвижного элемента, а ферро магнитные вставки подвижного элемента представляют собой три пластины, размещенные на расстоянии, равном расстоянию между стеряшями П -образного магнитопровода, причем ишрина средней пластины равна сумме ширины стержня П -образного магнитопровода и расстояния между парами П -образных магнитопроводов.

Источники информации, пр.инятые во внимание при экспертизе

1.Патент Румынии М 466ООО, кп. (Н О2 К) 21 D 33, 1965.

2.Авторское свидетельство СССР NO 633079, кп. Н О1 F 7/08, 1976.

ff

w

/

J

bd

e /

I-1

oE

/

h-i

ij

/

1 I1

г f

-4

Ь-Ч

U-4

U-J

)

к

ч

t

г

г/г./

(Риг. 2 (Pue.if В В