Пневматическая машина ударного действия Советский патент 1982 года по МПК B25D9/20 B25D17/24 

(54) ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ МАШИНА УДАРНОГО ДЕЙСТВИЯ

1

Изобретение относится к машиностроению, а именно к пневматическим машинам ударного действия, применяемым в различных отраслях народного хозяйства, например в строительстве, горном деле, литейном производстве и др.

Известна пневматическая машина ударного действия, в которой с целью уменьше ния чувствительности молотка к внешним возмущениям вспомогательный поршень с расположенными в нем каналами заполнения и чистки снабжен воздухораспределяюш,им плунжером, соединенным с основным поршнем посредством тяги 1.

Недостатком этой машины является то, что она не ви.брозаш,иш.ена, хотя и снимает часть вибрации, передаваемой qnepaTopy.

.Наиболее близкой по технической сущности к предлагаемой является пнезматическая машина ударного действия, содержащая корпус с системой питающих и выхлопных каналов, размещенный в нем пустотелый ударник, расположенную в нем и разделяющую его на переднюю и заднюю камеры урав- новешивающую массу с кольцевой канавкой на наружной поверхности, сообщенной с системой питающих каналов и с передней каме- .

рой ударника, и бесклапанное воздухораспределительное устройство, через которое передняя и задняя камеры сообщены с системой питающих и выхлопных каналов 2. Недостатком этой машины является то, что, вследствие малых линейных, размеров цилиндрических частей золотника между торцами и кольцевыми проточками и отсутствия возможности выполнить их более протяженными в данном конструктивном исполнении, при работе машины возникают перетечки воздуха, которые нарушают нормальную работу машины и вызывают срывы рабочего цикла.

Цель изобретения - стабилизация рабочего цикла.

Эта цель достигается тем, что уравновешивающая масса выполнена со сквозным осевым отверстием и внутренней кольцевой канавкой, сообщенной с задней камерой ударника, а воздухораспределительное устройство снабжено закрепленным в ударнике и расположенным в осевом отверстии уравновещивающей массы трубчатым питателем, с впускным окном, сообщенным с внутренней канавкой уравновешивающей массы и с задней камерой ударника.

На фиг. 1 изображена конструктивная схема машины в момент начала рабочего хода; на фиг. 2 - то же, в момент начала холостого хода.

Пневматическая машина ударного действия содержит корпус 1, в котором выполнены кольцевая камера 2 и дренажные отверстия 3 и 4, размеш,енный в корпусе 1 пустотелый ударник 5 в вид полого цилиндра с за крепленным трубчатым питателем 6, имеющим впускное окно 7. В теле ударника 5, имеются отверстия 9 и 10, а в нем расположена деляш,ая его полость по переднюю 11 и заднюю 12 камеры уравновешиваюшая масса 13 с кольцевыми канавками на наружной и внутренней поверхности, первая из которых каналом 14 сообшена с передней камерой 11, а вторая каналом 15 - с задней камерой 12 ударника 5. В корпусе 1 имеется система питающих 16 и 17 и выхлопных 18 и 19 каналов, а в его передней части установлен рабочий инструмент 20. Каналы 14 и 15 и трубчатый питатель 6 с впускным окном 7 представляют собой бесклапанное воздухораспределительное устройство.

Машина ударного действия работает следующим-образом.

В начальный период рабочего хода ударник 5 находится вверху, а уравновешивающая масса 13 занимает нижнее положение. Сжатый воздух из сети через питаюший канал 16 и кольцевую камеру 2 в корпусе 1, отверстие 8 в ударнике 5 и канал 14 в уравновешиваюшей массе 13 поступает в переднюю камеру 11. Под действием сжатого воздуха ударник 5 начинает двигаться в корпусе 1 вниз в направлении рабочего инструмента 20. В это же время уравновешивающая масса 13 движется внутри ударника 5 вверх. В момент, когда ударник 5 наносит удар по рабочему инструменту 20, уравновешивающая .масса 13 достигает верхнего положения. При этом выхлопное отверстие 10 совмешается с выхлопным каналом 18, и отработанный сжатый воздух из передней камеры 11 выбрасывается в атмосферу. Давление в камере 11 падает практически до атмосферного.

В то же время впускное окно 7 трубчатого питателя 6 соединяется через кольцевую канавку из внутренней поверхности уравновешивающей массы 13 с каналом 15, и сжатый воздух из сети через канал 16 корпуса 1 начинает заполнять заднюю камеру 12. От действия сжатого воздуха в этой камере

ударник 5 перемещается вверх от рабочего инструмента 20, а уравновешивающая масса 13 движется вниз. При этом перекрывается выхлопное отверстие 10. В момент, когда ударник 5 занимает крайнее верхнее положение, а уравновещивающая масса 13 - крайнее нижнее положение, вь1хлопное отверстие -9 совмещается с выхлопным каналом 19. Отработанный сжатый воздух выбрасывается в атмосферу, и давление в камере 12становится близким к атмосферному. При этом отверстие 8 совмещается с каналом 14 и кольцевой.каМерой 2, и сжатый воздух из сети поступает в переднюю камеру 11, после чего рабочий цикл повторяется..

Благодаря выполнению уравновещивающей массы машины с канавками как на наружной, так и на внутренней поверхностях, устраняются -перетечки воздуха, а это стабилизирует рабочий цикл мащины.

Формула изобоетения

Пневматическая машина ударного действия, содержащая корпус с системой питающих и выхлопных каналов, размещенный в нем пустотелый ударник, расположенную в нем и разделяющую его на переднюю и заднюю камеры уравновещивающую массу с кольцевой канавкой на наружной поверхности, сообщенной с системой питающих каналов и с передней камерой ударника, и бесклапанное воздухораспределительное устройство, через которое передняя и задняя камеры сообщены с системой питающих и выхлопных каналов, отличающаяся тем, что, с целью стабилизации рабочего цикла, уравновешивающая масса выполнена со сквозным осевым отверстием и внутренней кольцевой канавкой, сообщенной с задней камерой ударника, а воздухораспределительное устройство снабжено закрепленным в ударнике и расположенным в осевом отверстии уравновешивающей массы трубчатым питателем с впускным окнЪм, сообщенным с внутренней канавкой уравновешивающей массы и с задней камерой ударника.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

2.Авторское свидетельство СССР по заявке № 2768195, кл. В 25 В. 17/24, 1979 (прототип).