Зажим для скрепления лыж при транспортировке Советский патент 1982 года по МПК A63C11/02 

что между концами шипов образован зазор 5, Т-образный обжимной элемент 6 для лыжных палок, установлен ный в плоскости рамки с наружной ст роны, причем продольные стороны 7 рамки имеют синусоидальную форму и их вогнутые участки размещены в зазоре между шипами. В предложенном варианте конструк тивного выполнения рамка имеет разрезную втулку 8, закрепленную на одной из боковых сторон рамки с н р ужной стороны. Предлагаемый зажим для лыж позво ляет использовать его для лыж, имеющих различную ширину и толщину. Зазор 5 между шипами обеспечивае рамке растяжение в вертикальном направлении до требуемого размера шир ны лыж, а синусоидальная форма продольных сторон 7 рамки обеспечивает необходимое растяжение до требуемог размера толщины лыж. Разрезная втулка 8 позволяет закреплять лыжи предлагаемым зажимом на багажнике автомобиля. Формула изобретения 1.Зажим для скрепления лыж при транспортировке, содержащий рамку, выполненную из эластичного материала и имеющую шип, закрепленный на одной из ее боковых сторон и размещенный вдоль продольной оси, и Т-образный обжимной элемент для лыжных палок , установленный в плоскости рамки с наружной стороны, отличающийся тем, что, с целью повышения удобства в пользовании, рамка дополнительно имеет шип, закрепленный на противоположной боковой стороне и размещенный вдоль продольной оси рамки так, что между концами шипов образован зазор, причем продольные стороны рамки имеют синусоидальную форму и их вогнутые участки размещены в зазоре между шипами. 2.Зажим поп.1,отличающ и и с я тем, что имеет разрезную втулку, закрепленную на одной из боковых сторон рамки с наружной стороны. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Заявка франции N° , кл. А 63 С 11/02, 1977.