Устройство для очистки воздуха от капель воды Советский патент 1982 года по МПК B63J2/10 B01D45/08 

(5) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ ВОЗДУХА

Л

Изобретение относится к области судостроения, в частности, к устрой- ствам для очистки воздуха от капель воды в воздухозаборных трактах.

Пр основному авт.св. Vf известие устройство для очистки воздуха от капель воды, содержащее смонтированный по сторонам переборки корпус с входным и выходным патрубквми, причем в нижней части переборки, внутри корпуса, выполнено отверстие с проходящей через него наклонной перфорированной перегородкой, снабженнЫ продольными ребрами tH.

известное устройство не позволяет достаточно эффективно очищать воздух от капельной жидкости, особенно при высокой концентрации влаги в атмосфере.

Цель изобретения - повышение эффективности очистки путем изменения направления потока воздуха.

Поставленная цель достигается тем, что продольные ребра расположеОТ КАПЕЛЬ ВОКЛ

ны в шахматном порядке и выполнены Т-образными в полости выходного патрубка.

На фиг.1 изображено устройство для очистки воздуха от капель воды, общий вид; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг.З - сечение Б-Б на фиг.1; на фиг - сечение В-В на фиг.1.

Устройство содержит корпус 1 с

10 входным патрубком 2 и выходным патрубком 3 разделенными корпусной переборкой 4 на полости 5 м 6 входного и выходного патрубков 2 и 3. Судовая переборка 4 снабжена продольными и

15 поперечными ребрами 7 и 8 жесткости, образующими боковые стенки, крышу и днище корпуса 1 в полости 6 выходного патрубка 3. В корпусной переборке Ц вырезано отверстие 9 через котоWрое пропущена перфорированная наклонная перегородка из продольных ребер 10, которые установлены в шахматном порядке и выполнены в полости 6 выходного патрубка 3 в виде Т-образного профиля 11. К боковым стенкам кор . пуса 1, обр азованным продольными реб рами 8 жесткости, примкнуты полки 1 установленные на одном уровне с нижним рядом полок Т-образного профиля 11,Т-образный профиль 11 и полки 12 с стенками ребер 8 жесткости образуют зигзагообразные каналы для восходящего потока воздуха. Между днищем корпуса 1 и наклоннойперегородкой образована накопительная камера 13 с сливным патрубком It, УСТРОЙСТВО работает слеоуюшим образом. Выходной патрубок 3 подсоединяют к всасывающему вентилятору (не показан) системы охлаждения судового электрооборудования. Наружный воздух, содержащий капли жидкости, поступает из входного патрубка 2 в полость 5 проходит через продольные ребра 10 перфорированной перегородки, обходя днище корпуса 1, движется через отверстие 9 вверх по зигзагообразным каналам, образованным шахматным расположением ребер Т-образного профиля 11, а также полками 12. Пройдя лабиринтные ка налы, воздух из полости 6 поступает к выходному патрубку 3. Крупные капли жидкости, поступающие из полости 5, частично задерживаются на поверхности продольных ребер 10 и стекают вниз, а основная масса капель, прошедшая мимо продольных ребер 10, под действием инерционных и гравитационных сил оседает в накопительной камере 13. Более мелкие капли жидкости, увлекаемые поворотным потоком воздуха вверх к полости 6 выходного патрубка 3 а также капли, попадающие с увеличенной их концентрацией в воздухе, улавливаются при изменении направления движения потока зигзагообразными каналами, образованными продольными ребрами Т-образного профиля 11 и полками 12. Осевшие на поверхности ребер 10 профиля 11 и полок 12, капли жидкости стекают по наклонным поверхностям вниз в накопительную камеру 13, откуда удаляются через сливной патрубок И. Предлагаемое устройство позволит более качественно очистить воздух от капельной жидкости, особенно ё период выпадения атмосферных осадков. Формула изобретения Устройство для очистки воздуха от капель воды по авт.св. № . о т п и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности очистки путем изменения направления потока воздуха, продольные ребра расположены в шахматном порядке и выполнены Т-образными в полости выходного патрубка. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 7«5771, кл. В 63 J 2/02, 1978.

А-Л

-« П

Фиг. 2

В-6

В-В

Фие.