Устройство для внесения жидких удобрений в почву Советский патент 1982 года по МПК A01C3/02 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВНЕСЕНИЯ ЖИДКИХ УДОБРЕНИЙ В ПОЧВУ

1

Изобретение относится к сельскому хозяйству, а более, конкретно к устройствам для внесения жидких удобрений в почву, и может быть использовано для подкормки растений. .

Известно устройство для внесения жидких удобрений в почву, включающее подрамник с установленным на нем редуктором, радиальные буры, закрепленный на редукторе кольцевой кожух с патрубками, расположенными перед радиальными бурами, и сливную трубку, размещенную внутри кольцевого кожуха 1.

Недостатком данного устройства для внесения жидких удобрений в почву является ненадежная его работа ввиду быстрого износа сливной трубки, взаимодействующей с упорами, установленными на кольцевом кожухе, и других ее деталей, усложняющих конструкцию устройства.

Целью изобретения является повышение надежности работы устройства для внесения жидких удобрений в почву путем упрощения его конструкции.

Указанная цель достигается тем, что в устройстве для внесения жидких удобрений в почву, включающем подрамник с установленным на нем редуктором, радиальные буры, закрепленный на редукторе кольцевой кожух с патрубками, расположенными перед радиальными бурами, и сливную трубку, размещенную внутри кольцевого кожуха, соседние

5 патрубки кольцевого кожуха соединены между собой раструбами, образующими в местах соединений патрубков разделительные гребни, а размещенная внутри кольцевого . кожуха сливная трубка жестко закреплена

0 па подрамнике посредством регулировочного кронщтейиа.

На фиг. 1 .изображено устройство для

внесения жидких удобрений в почву, вид

сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Устройство для внесения жидких удобрений в почву содержит подрамник 1, на котором в подщипниках 2 .установлен ведущий вал 3 редуктора 4 с имеющими возможность вращения радиальными бурами 5. На редукторе 4 закреплен кольцевой кожух6 с патрубками 7, расположенными перед радиальными бурами 5. Внутри кольцевого кожуха 6 размещена сливная.трубка 8. Соседние патрубки 7 кольцевого кожуха 6 соединены между собой раструбами 9, образующими в местах соединений патрубков 7 разделительные

гребни 10, а размещенная внутри кольцевого кожуха 6 сливная трубка 8 жестко закреплена на подрамнике 1 посредством регулировочного кронштейна 11.

Устройство для внесения жидких удобрений в почву работает следующим образом.

При поступательном перемещении подрамника 1 с ведущим валом 3 под действием находящегося в почве радиального бура 5 редуктор 4 поворачивается, обеспечивая поочередное углубление в почву последующих радиальных буров 5 и подготовку лунок.

Одновременно через сливную трубку 8 непрерывной струей подаются жидкие удобрения, которые, попадая в раструб 9, расположенный над находящимся в почве радиальным бурой 5, стекают через патрубок 7 в подготовленную лунку.

При дальнейшем движении устройства редуктор 4 с кольцевым кожухом 6 поворачивается на ведущем валу 3. В результате этого разделительный гребень 10 проходит под струей жидких удобрений и они попадают в следующий раструб 9, а оттуда через патрубок 7 жидкие удобрения поступают в лунку, подготовленную очередным радиальным буром 5.

В зависимости от скорости поступательного движения усфойства сливная трубка 8 при пЬмощи регулировочного кронштейна 11

устанавливается на подрамнике 1 в положении, при котором основной слив жидких удобрений через патрубок 7 происходит во время наибольшего заглубления радиального бура 5.

Соединение между собой патрубков кольцевого кожуха раструбками, а также жесткое крепление сливной трубки на подрамнике посредством регулировочного кронштейна позволяют повысить надежность работы устройства для внесения жидких удобрений в почву за.счет упрощения его конструкции.

Формула изобретения

Устройство для внесения жидких удобрений в почву по авт. св. № 694119, отличающееся тем, что, с целью повыщения надежности работы путем упрощения конструкции, соседние патрубки кольцевого кожуха соединены между собой раструбами, образующими в местах соединений патрубков раз-, делительные гребни, а размещенная внутри кольцевого кожуха сливная трубка жестко закреплена на подрамнике посредством регулировочного кронштейна.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 694119, кл. А 01 С 23/02, 1978 (прототип).