Насосный агрегат Советский патент 1982 года по МПК F04D1/00 

Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано в насосных агрегатах. Известен насосный агрегат, содержащий насос с рабочим колесом, выходной и входной магистралями, в последней из которых установлены шнек с бандажом и гидротурбина с лопастным колесом, входным каналом, расположенным на периферии входной магистрали, в зоне выхода горячих утечек, и выход ным каналом, размещенным в зоне входа в насос l3 . Недостатком известной конструкции является низкий КПД насосного агрегата, обусловленный потерей энергии горячих утечек. Цель изобретения - повышение КПД. Указанная цель достигается тем, что лопастное колесо гидротурбины закреплено на бандаже шнека. .На чертеже изображен насосный агрегат, разрез. Насосный агрегат содержит насос 1 с рабочим колесом 2, выходной и входной магистралями 3 и k, в последней из которых установлены шнек 5 с бандажом 6 и гидротурбина 7 с лопастным колесом 8, входным каналом 9, расположенным на периферии входной магистрали 4 в зоне 10 выхода горячих утечек, и выходным каналом 11,размещенным в зоне 12 входа в насос, и лопастное колесо 8 гидротурбины 7 закреплено на бандаже 6 Шнека 5. Предлагаемая конструкция работает следующим образом. Поток рабочей жидкости из входной магистрали k поступает на шнек 5 и далее на рабочее колесо 2 насоса 1, часть рабочей жидкости поступает в зону 10 выхода горячих утечек, образуя поток, поступающий во входной канал 9, затем на лопастное колесо 8 гидротурбины 7) сообщая таким образом дополнительный крутящий момент бандажу 6 шнека 5, и далее поток горя