Щит для проходки тоннелей Советский патент 1952 года по МПК E21D9/06 

Предлагаемый щит для проходки тоннелей состоит (см. чертеж) из опорн:0-ножевога кольца } и опорного кольца 2, оболочки 5, передней и задней перемычек 4 и 5, вертикальной п горизо ггальной перегородок 6 и 7, консольно-хвостовой части 8 с ук тадчнко.м тюбингов 9, упорно-р1аспределительного кольца 10, к.:инообразк,г.х сегментои //, гидродомкратов-пнев.мо.молотоз 12 и пшберных гидрозатвороз 1-.

Клпнообразные сегменты /7, вставляемые .между 1)ебрами жесткости ножевого кольца И|меют свободу небольшого перемещения вдоль оси щита- Против тыловой части сегментов в опорные и опорно-ножевые кольца установлены гидродом1краты-пневмомолоты-12.

При ударе бойков пневмомолотов о клинообразные сегменты с адновре.менным включением домкратов, т. е. при совместном ударном и статическом воздействиях на грунт клинообразных сегментов, происходит энергичное врезание щита в грунт и разрущение последнего. Выпуск излищнего грунта производите через окна Г1еред1 ей пере.мычки 4 и регулируется щиберныши. гидрозатворами 13, которые открыв аются в зависимости от д-авлен ия грунта на грудь щита, определяемого прибора.ми, установленными у щиберов.

В случае сильной падвижности грунтов в камеру между пере.мычкйми может -быть впущен сжатый воздух. Кроме удьарно-статкческого воздействия па грунт в забое при помощи пнев.момолотов и гидродамкратов представляется возможность, при необходимости, вести подмыв грунта в окна мощными струями гидромониторов, установленных за задней перемычкой щита, а также вести подработку грунта отбойными молотками и даже применять в отдельных случаях небольших взрывов.

№ 94026

Бурение в забОе должно производиться через ок№а и пробковые отверстия передне перемычки.

Внешняя гндроизоляцня тоннеля и уплотнение строительного производятся асфальто-битул;НОЙ Maccoii 14, доставляемой в вагонетках-термосах и пагнетаслюк через про-бковые отверстия s тюбингах специальным насосом npii температуре 160.

Укладка тюби.нгов производится вилкообр1азным укл адчиком тюбингов 9 с ueBiOMHbiM колесам, установленным на консольно-хвостозой части 8 щита.

При наличии достаточно большого количества крепких включений в грунте ногрузка его в вагонетки может быть осуществлена скребковым транспортером. Мелкие, не связанные грунты, тр1анспортпруются нри помошн гидро.Механи,зацнн. Задняя перемычка 5 щита служит как кессонная и как аварийная (на случаи работы |без кессона) и имеет четыре герметически закрывающиеся дзери. Полости между ножезым кольцом Я клинообразны1ми сепмектамк промываются водой через кольцевой трубопровод.

Молоты могут включаться и выключатьс автам1атИ|Чески.

Предмет изобретения

1. Щит д.чя проходк - тонпеле , снабженный кольцевым ножом и задавливаемый в грунт прн ПСМсщ; домкратов, отличающийся тем. что кольцевой нож составлен пз отдельных сегментов, монтированных с возможностью пере,:лешсния вдоль продольной оси щита и снабженных пневмомолота;мн для в1-:едрения в грунт под действием ударов пнeв ;oмoлoтoз.

2. Форма выполнения щита по п. 1, отличающаяся тем, что цилиндры пнев.момолотсв одновре:менно являются щтоюами домкратов, задавливающих щит в грунт.