Устройство для подготовки посадочных мест для посадки сеянцев в торфяных почвах Советский патент 1982 года по МПК A01C5/04 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДГОТОВКИ ПОСАДОЧНЫХ МЕСТ ДЛЯ ПОСАДКИ СЕЯНЦЕВ В ТОРФЯНЫХ ПОЧВАХ Изобретение относится к сепьскохозяйственному машиностроению, в частно ти к устройствам Для подготовки посадочных мест в виде пуиок, запопненных песком, для посадки сеянцев древесных пород в торфяных почвах, на осушенных нераскорчеванных лесосеках с мощность торфа 25 см и более. Известно устройство дпя образования пунок, содержащее раму и установленное на ней вращающее копесо с распопоженным на его периферии рабочим органом для образования лунок til . Недостатком устройства является то, что после.образования-лунок в торфяньк почвах деформированный торф частично или полностью восстанавливается и за полняет лунки, .Кроме того, даже хорошо обработанный торф путем фрезерования является не совсем благоприятным для приживаемости и сохранности сеянцев древесных пород посадки в особенности при неблагоприятных погодных условиях. Поэтому для повышения прижи ваемости и сохранности сеянцев древес- нь5х пород после посадки на торфяных почвах лучшим способом является офазование лунок с одновременным заполнением их песк.ом. При этом способе посадочная щель образуется непосредственно в песке, в которую погружается корневая система сеянца и он лучше приживается и сохраняется. . Цепь изобретения - повышение приживаемости и сохранности сеянцев после посадки в торфяных почвах, в особенности при неблагоприятных погодных условиях и повышение производительности. Поставленная цель достигается тем, что прицеп, содержащий колесную ходовую часть, кузов для песка и транспортер песка в виде трубопровода, соединенного с пустотелыми колесами с четырехугольными отверстиями на юс цилиндрической окружной поверхности, снабжен неподвижной осью для лустотелых колес. К ступицам пустотелых колес с внешней стороны прикреплены наружные диски. Каждое колесо снаб . жено внутренним дискоМ| который соотоит из периферийной центрапьной части. Центральная часть с опорной полосой на внешней окружности прикреплена к неподвижной оси прицепа. Периферийная часть с опорной полосой на внутренней окружности соединена с нару ным диском колеса посредством обода. Приспособление для образования лунок выполнено в виде сошников с полостью и наружным отверстием. Coi НИКИ закреплены по краям четырехуголь ных отверстий пустотелых колес и снаб жень поворотными крышками, которые расположены у наружных отверстий сош миков. Сошник выполнен ,в виде усеченной с двух боковых сторон пустотелой призмы, а его наружное отверстие расположено с передней стороны сошника. На фиг. 1 изображено устройство дл подготовки посадочных мест для посадки сеянцев в торфяных почвах, вид свер ху; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - пустотелое колесо с сошниками; на фиг. 4 - центральная часть внут реннего диска с трубопроводом для пес ка, вид сбоку;на фиг. 5 - переход трубопровода для песка с кузова в пустотепое колесо, вид сзади; на фиг. 6 - заслонка с рычагами. Устройство для подготовки посадочных мест для посадки сеянцев в торфяных почвах содержит кузов 1, установленный на раме 2, которая серьгой при цепляется к трактору. Основным рабочим органом устройства является пусто телое колесо 3 с прикрепленными на ег цилиндрической окружной поверхности сошниками 4. Работа всего устройства контролируется рабочим, для него на прицепе установлено сиденье 5. В обязанности рабочего входит измельчение крупных комков песка и удаление случайных примесей в нем (корней, скопле ния стеблей, дернины и прочее). Подъем и опускание кузова 1 относительно тележки 6 с колесами 7 произ водится с помсщью гидроподъемника 8, соединенного шлангом с гидросистемой трактора. Для удержания кузова в поднятом положении при дальних переездах установлены упоры 9, а для удержания пустотелых колес 3 и транспортных колес 7 от глубокого погружения в торф установлены полозки 1О ( см. фиг. 1, 2 и 6).-Сошники 4 снабжены поворотными крЪтшками 11. Поворот1вые крышКИ имеют на 2-3 см большую высоту, чем весь сошник. Наружнью стороны поворотных крышек слегка закруглены и остро заточены (см. фиг. 2. и З). Пустотелое колесо 3 ступицей 12 насажено на неподвижную ось прицепа 13 (см. фиг. 3 и 6). Кузов 1 соединен трубопроводом для песка 14 с внутренней полостью пустотелого колеса 3. В нижней части трубопройод 14 прикреплен к неподвижной центральной части внутреннего диска хо-; мутиком 16 (см. фиг. 4 и 5). Заслонка 15 нижним концом через прорезь 17 входит в трубопровод 14, Положение нижнего конца заслонки в поперечном направлении фиксируется прорезью 17, а в продольном направлении сзади - осью 13 и спереди - ограничителем 18 (см.фиг. 5 и 6). Ход заслонки 15 в трубопроводе 14 вниз и вверх обеспечивается непосредственно шарнирным параллелограммом, образованным рь чагами 19 и 2О, к которому прикреплен верхний конец зас- понки 15, и частью нижней кромки борта кузова 1 и рамы тележки 6. Изменение формы параллелограмма происходит в результате поднятия или опускания кузова 1. В верхней части рычаг 19 снабжен продольным пазом, по которому может скользить ось шарнирного соединения этого рычага с рь1чагом 20. Кроме того, рычаги 19 и 20 соединены в верхней части пружиной растяжения 21. Такое соединение рычагов предотвращает их поломку или деформацию в случае, если под заслонку при ее опускании в трубе попадает ком дернины или какая-либо другая случайная примесь (см. фиг. 6). Б транспортном положении кузов 1 поднят и удерживается на раме тележки 6 упорами 9 с помощью болтов. Вместе с кузовом в поднятом положении находятся пустотелые колеса 3 с сошниками 4 и полозки 10, а заслонка 15 перекрывает трубопровод для песка 14 (см. фиг. 2). Устройство работает следующим образом. Перед работой упоры 9. с тележки 6 ниь аются и прикрепляются на болты гааками к борту кузова. После этого кузов 1 удерживается на тележке 6 в верхнем положении гидроподъемником 8. Наполнив кузов песком, трактор с устройством выезжает на рабочую площадь, где с помощью гидроподъемника 8 кузов 1 опускается на раму тележки 6. Вместе с кузовом на поверхность почвы опускаются пустотелые колеса 3 с сошниками 4 и полозки 10| а заслонка 15 открывает проход в трубопроводе .14 и песок поступает в пустотелое колесо 3 до уровня нижнего среза трубопровода 14. При движении трактора с устройством пустотелые колеса 3 вместе с сошниками 4 перекатываются по поверхности почвы. При касании поверхности почвы конец сошника 4 заглубляется в нее а внутренняя его полость постепенно заполняется песком. При перекатываНИИ колеса по почве сошник постепенно начинает отходить от крышки, то есть отверстие сошника открывается и песок с него высыпается в лунку. После вькода сошника с почвы и пере- хода его через верхнее крайнее положение, примерно не доходя до поверхности почвы на одну четвертую часть окружности, крышка сошника 11 под действие собственного веса закрывается. На краях рабочей площади кузов подымается и снова наполняется песком и дальше рабочий процесс повторяется. Устройство агрегатируется с трактором болотной модификации типа ДТ-75М оборудованным навесной лопатой для погрузли песка в кузов. Формула изобретения 1. Устройство для подготовки посадочных мест для посадки сеянцев в торфяных почвах, содержащее колесную ходовую часть и приспособление для -L ХЗ

:Г

.

7

л. I. 11 9

ui.i 5 образования лунок, отличающееся тем, что, с целью повышения приживаемости и сохранности сеянцев после посадки, в особенности при неблагоприятных погодных условиях, и повышения производительности, оно снабжено прицепом с кузовом для песка в rpai спортером песка в виде трубопровода, колеса ходовой части вьшолнены пустотелыми с четырехугольными отверстиями на их цилиндрической окружной поверхности, а приспособление для образования лунок въшолнено в виде сошников с полостью и наружным отверстием, причем сошники закреплены по краям четырехугольных отверстий колес и снабжены поворотными крышками, которые расположены у наружных отверстий сошников. 2.Устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что прицеп снабжен неподвижной осью для пустотелых колес, к ступицам которых с внешней стороны прикреплены наружные диски, причем каждое колесо снабжено внутренним диском, который состоит из периферийной и центральной частей, прикрепленной к неподвижной оси прицепа, при этом наружный диск соединен с внутренним диском колеса посредством обода. 3.Устройство по п. 1, о т л и ч а . ю щ е е с я тем, что сошник выполнен в виде усеченной с двухсторон пустотелой , а его наружное отверстие расположено с передней стороны сошника. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР N9 562235, кл. А О1 С 5/О4, 1976.