Опора для морских платформ Советский патент 1982 года по МПК E02B17/00 

Изобретение относится к строительству и может быть использовано при возведении морских платформ, предназначенных для поиска и эксплуатации нефтяных и газовых месторождений.

Известна опора для морских платформ, включающая полую стойку, в которую при закреплении в грунте нагнетают цементный раствор, что образует в нижней части фундаментный башмак луковичной формы 1.

Недостаток этой опоры состоит в значительных затратах на извлечение опоры из грунта вследствие наличия фундаментного башмака.

Известна также опора для морских платформ, включающая свгио, размещен-, ную внутри трубчатой стойки, полость которой заполнена бетоном 2.

Недостаток этой опоры заключается в низкой ее сопротивляемости динамическим и знакопеременным нагрузкам вследствие раздельной работы сваи и стойки, и как следствие, низкой ее надежности.

Цель изобретения - повышение надёжности .

Цель достигается тем, что на внешней поверхности сваи и на внутренней

поверхности стойки закреплены про- i фильные кольца, выполненные из углового профиляИ закрепленные к свае и стойке кромками полок.

На фиг. I изображена морская платформа, закрепленная к основанию сваялш, пропущенными внутри трубчатых опор-стоек; на фиг. 2 - морская платформа, закрепленная к основанию

10 сваями, пропущенными внутри стоек, к которым крепятся опоры; на фиг. 3 узел закрепления стойки к свае и - схема работы опоры на сжатие; на

фиг. 4 - то же и схема работы опоры 15 на растяжение; на фиг. 5 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. б - сечение . В-В на фиг. 2.

Морская платформа 1 установлена на дне моря посредством опор, выполненных в виде свай 2 и трубчатых стоек 3 с диафрагмами 4. На внешней поверхности сваи 2 и внутренней поверхности стойки 3 с некоторым шагом 25 закреплены кольца 5, выполненные из углового профиля и закрепленные к свае и стойке кромками полок. В нижней части стойки закреплена труба б для подачи цементного раствора. По- j 30 лость между сваей 2 и стойкой 3 заполнена бетоном 7 из цементного раствора.

Морская платформа 1с жестко прикрепленными к ней стойками 3 с профильными кольцами 5 устанавливается на дне моря в заданное положение, после чего через стойки 3 производят забивку свай 2 с профильными кольцами 5 до проектной отметки. Через трубу б производят подачу цементного раствора, бетонируя пространство между л::тойкой 3 и сваей 2.

Опора работает следующим образом.

При работе опоры на сжатие нагрузка от морской- платформы 1 через внутреннюю поверхность стойки 3, на которой с определенным шагом установлены кольца 5, передается на бетон 7. В местах контакта-кольца 5 с бетоном 7 возникаетзначительное поперечное давление (распор Н фиг. 3), растягивающее оболочку стойки 3 и сжимающее сваю 2. Результирующая Тр сдвигающего усилия V и распора Н передается нормально к поверхности кольца 5 г сжимает бетон 7, образуя между сваей 2 и .стойкой 3 коническую зону сжатого бетона 7 (поз. 8 фиг. 1).

При работе опоры на растягивающие усилия в работу включаются другие стороны кольца 5 (фиг. 2) и опора работает аналогичным образом в другом направлении.

Предлагаемая конструкция опоры позволяет осуществить совместную работу стойки и сваи, что повышает надежность опоры, особенно при динамических и знакопеременных нагрузках.

Формула изобретения

1.Опора для морскихплатформ, включающая сваю, размещенную внутри трубчатой стойки, полость которой заполнена бетоном, отличающаяся тем, что, с целью повышения надёжности, на внешней поверхности сваи и на внутренней поверхности стойки закреплены профильные кольца. .

2.Опора ПОП.1, отличающаяся тем,что кольца выполнены из углового профиля и закреплены к свае и стойке кромками полок.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Патент США № 3745776, кл. Е 02 Э 17/00, 1973.

2.Авторское свидетельство СССР № 90015, кл. Е 02 В 17/00, 1950 (прототип).