кого устройства, включая узел управления, вид сверху. В устройстве (фиг. 1) в качестве подложки для пачки 1 применяют нижню ленту 2, проходящую через валки 3 и 4 Опоры 5 служат для тфеплешш осей 6 и 7 этих валков на плите основания 8. Двигатель 9 приводится в движение ми. кровыключателем 1О. так, что при необ ходимости приводит в действие нижнюю ленту в направлении стрелки А. Задний конец пачки 1 упирается в опорную сгену 11 снабженную рукояткой 12, причем стена 11 закреплена на шта ге 13 посредством втулки 14 с возмож ностью поворота и продвижения параллел но к нижней ленте 2. Через.цепные коле са 15 и 16, сидящие на осях 6 и 7, пр ходит цепь 17, которую сверху зацепляе выступ опорной стены 11. При пуске ни ке и ленты в ее движении с той же скоростью принимает участие опорная стена Если вводятся дополнительные посылки в пачку, то опорная стена соответственн отодвигается в результате ее пр1шоднимания посредством ручки 12, благодаря чему происходит расцепление с цепью 1 На фиг. 1 также обозначены продолжение 18 основания и наконечник 19 втулки 14. На плите основания 8 (фиг. 1 и 2) закреплен с возможностью свободного вращения вал 2О, на котором смонтирован ролик 21. Кроме того, вал 2О слуксит для поворотного крепления коромысла 22, который несет ось 23 отвод ного ролика 24. На ролике 21 и отводном ролике 24 расположен в качестве раздетггельного элемента .ленточный элемент вытягивания - транспортер 25, внешняя поверхность которого имеет большой коэффициент трения. Коромысло 22 опирается на плиту основания 8 пос редством пружины 26 таким образом, что его положение каждый раз -зависит от нажимной силы пачки 1. Свободный конец коромысла воздействует на рычаг 27 зт равле шя микровыключателя ЮЛ Если нагкимнйя сила пачки 1 мала, размыкаюший контакт микровыключателя замыкается, в результате чего приводит в действие двигатель 9. Он продвигает тшнюю ленту 2, и ролики в принудительном порядке подокугся дальше. Кроме того, ролики 21 и 24 являются направляющими роликами для ленточных конвейеров 28 и 29, которые далее огибают направляющие ролики 30 и 31. Приводимый в действие ролик 32 закреплен на плите основания 8, ролик 33 может быть упруго закреплен, например, на поворотном рычаге. За упорной стеной 34 вдоль направления подачи расположен первый измерительный участок 35, а при дальнейшем прохождении, в соответствии с отмеренш м в направлении подачи расстоянием 4 (фиг. 2) - второй измерительный участок 36. Согласно изобретению эти измерительные участки сконструированы таким образом, что их выходные сигналы служат мерой для отрезков этих измерительных участков, пройденных кромкой вьщанного почтового отправления. В первом примере исполнения (фиг. 1) оба измерительных участка 35 и 36 состоят из семи последовательно расположенных фотоячеек, где каждый приемНИК светаобозначен соответствующим вьшосным знаком 37 и 38 и, соответственно, 39 и 4О. При такой форме исполнения в качестве приемников света в оптимальном варианте мо.гут применяться так называемые диодные ячейки. Соответствующие источники света обозначены соответственно, 41 и 42. Кроме- . того, имеется фотоячейка 43 с источником 44 света, контролирующая участок захвата роликов 32 и 33, Почтовые отправления должны вьщаваться в направлении подачи с одинаковым просветом, т.е. при остающемся неизменным расстоянии 8 между передней кромкой выданной единицы отправления и задней кромкой ранее выданной единицы отправления. В известных разделительных устрой ствах названного вида при выдвижении единицы отправления из пачки в позицию ожидания к затем в область захвата постоянно действующих роликов из пачки выдвигается по меньшей мере еще одна, следующая единица почтового отправления, которая останавливается где-то в области прижцмного механизма. Благодаря изобретению удается продвинуть выданные единицы отправления из этого случайного положения непосредственно в область захвата постоянно действ тощих роликов 32 и 33 таким образом, тго они попадают на путь подачи, отделенные от базовой кромки ранее выданной единицы почтового отправления с заранее определенным расстоянием. Это возможно при применении измерительных участков 35 и 36 и соответствующим образом вьтолненного узла 45 управления (фиг. 3). Узел 45 управления вьшолнен таким образом, что привод ленточного транспортера 25 вводитс ,в действие в тот момент, как только отрезок пути на втором измерительном участке 36, пройденный задней кромкой ранее вьщанной единицы отправления, становится равным отрезку, на длину которого выдвигается вьщанная единица почтового отправления на первом измери тельном участке. 35. Принцип работы узла 45 состоит в Том, что сравнение отрезков пути, пройденных названными кромками следующих одна за другой единиц почтового отправления, осуществляется посредством логической связи выходных сигналов соответ ствующих фотоячеек обоих измерительных участков 35 и 36. Для этого предназначены семь элементов И 46, которые по отдельности обозначены как 47 и 48, инвертор 49, элемеТнт ИЛИ 50. Фотоэлементы 37-40 и 43 выдают в качестве выходного сигнала логическую 1, если они освещены, и логический О, если они затемнены. Оба входа элементов И 47 и 48 соединены последовательно с фотоячейками 37 и 39 до 38 и 40, входы последнего элемента И 48 через инвертор 49 соединены с фотоячейкой 38 и прямо - с фотоячейкой 140. Выходы элементов И 46 соединены через элемент ИЛИ 50. Следующий элемеш- И . 51;. получает сигнал от фотоэлемента 43 и элемента ИЛИ 50, а на элемент 52 поступае-т сигнал 1 от элемента И 51 и от фотоячейки 37. Через элемент И 53 и через усилитель мощности (не показан) эта 1 в качест ве управляющего сигнала подается на тормозную муфту 54 до тех пор, пока второй вход элемента И 53 не подготов лен подведенным к клемме 55 сигналом Эксплуатация, при этом транспортер 25 приводится в действие с помощЬю ролика 24. Второй пример исполнения (фиг. 4) отличается от первого (фиг. 1) прежде всего тем, что в этом случае вьщанная единица отправления должна следовать на заранее определенном расстоянии С о передней кромки ранее отправленной еди ницы отправления (а не от ее задней кромки) по пути подачи. В соответствии с этим соответственно расположенные точки измерительных участков 56 и 57 характеризуются этим отрезком С. . то время, как в первом примере сполнения (фиг. 1-3) пройденные отрезки обоих измерительных участков отмечаются определенным числом следующих один за другим чувствительных элементов, во втором примере исполнения (фиг. 4) измерительные участки 56 и 57 образованы каждый одним единственным чувствительным элементом, чей выходной сигнал по своему амплитудному значению служит мерой для проводимого Сравнения отрезков. Эти чувствительные элементы могут быть, в частности, фотоэлектрическими приемнчками, которые освещаются источниками 58 и 59 света и чьи выходные сигналы в соответствт с затемненными eдинш a ra отправле1шя отрезками зависят от освещенной поверхности. В соответств1ш с этим узел 45 управления разделительного узла выполнен таким образом, что он посылает улравляющий сигнал для возбул деш-га тормозной муфты 54, как только aNmrarrynHoe значение выходного U3tv epUTej Lb-ного участка 56 уравшюается с амп-читудным значением выходного сигнала измерительного участка 57. В остальном приншш работы этого исполтттельного примера соответствует прикщшу работы примера исполнения HQ фиг. 1-3. Принцип работы устройства после включения состоит в следующем. Предполож1 м, что продвинутая транспортером .25 первая единица почтового отправителя 1 только что попала в область захвата постоянно действукяцих роликов 32 и 33, затем гала фотоячейку 43,вследствие чего снято возбуждетше с тормозной муфты -54, обусловленное блокировкой элемента И 51. Привод транспортера при этом останавливается. Ролики 32 и 33 выводят единицу почтового отправления из области остановившегося транспортера 25, в то время, как следующая единица отправления, вынутая из пачки одновременно с рассматриваемой единицей почтового отправлетм, остается в обозначенном положении под действием скребка так, что она выдвинута вплоть до одной из фотоячеек первого измерительного участка 35. При дальнейщем продвиясении почтового отправлент я по пути 28 и 29 подачи одна за другой освобождаются от задней кромга этого отправления незакрытые ею фотояче{1ки 37 и 38 первого из repтгreльнoгo участка 35, фотоячейка 43 и фотоячейки 39
и 4О, Как только одна из фотоячеек участка 35 становится освещенной, и, вследствие этого пройденный задней кромкой единицы отправления отрезок второго и змерительногх) участка 36 становится равным отрезку, на длину которого выдвинута предыдущая единица отправления на первом измерительном участке 35 (фиг. 2), один из элементов И 46 выдает 1. В результате через элемент ИЛИ 50, через подготовленный фотоячейкой 43 элемент И 51 и через элементы 52 и 53 и тормозную муфту 54 подается управляющий сигнал. Привод транспортера 25 вновь начинает функционировать, и выданная единица отправления продвигается в область захвата роликов 32 и 33. Как только ее передняя кромка затемняет, фотоячейку
43, вновь устанавливается исходное соетояние и повторяются следующие циклы до тех пор, пока к клемме 55 приложен сигнал Эксплуатация.
В - том случае, если при выводе еди- шшы почтового отправления выдвинутая вместе с ней предьщутдая единица отправления вьщвигается вплоть до фотоячейки 38 первого измерительного участка 35 светлый сигнал, обычно подаваемый на последний элемент И 48 следующей фоСтоячейкой измерительного участка 35 и, вданном, случае, отсутствующий, замс няется лс гическим элементом так, что
: после появления света в фотоячейке 40 элемент И 48 выдает .
Может получиться и так, что при выводе первой единицы отправления случайно не захватывается следующая единица отправления из печка 1 и лтаыь после выдвигается на первый измерительный участок 35.
Следующее исполнение взо6рете1шя предусматривает такой вид узла 45, что транспортер дополнительно приводится в действие в том случае, если из выходного сигнала первого измерительного участка 35 следует, что имеется названная ситуация. В примере исполнения на {)иг. 3 это достигается тем, что выход фотоячейки 37 соединен непосредственно с элементом ИЛИ 52 таким образом.
что тот независимо от состояния всех других фотоячеек выдает 1, пока освещена фатоячейка 37.
Если измерительные участки 35 и 3 (фиг. 1 и 2) образованы следующими одна за другой фотоячейками или подобными фоточувствич-ельными элементами, то узелГ управления может быть вьшолнен таким образом, что сравнение обоих отрезков происходит при сравнении количества фотоячеек, пройденных на первом и на втором измерительном участке.
Использование изобретения позволяет увеличить эффективность сортирования почтовых отправлений.
Формула изобретения
Устройство для последовательной выдачи почтовых отправлений, преимущественно писем, содержащее транспортер подачи почтовых отправлений с приводным механизмом, подключенным к узлу ;, управления подачей и торможением трансптера, ленточный конвейер транспортировки писем с роликами захвата и светочувствительные датчики контроля положения почтовых отправлений, отличающеес я тем, что, с целью увеличения эффективности сортирования, светочувствительные датчики вьшолнены в виде фото элементов, последовательно расположенных друг за другом, а узел управления подачей и торможением- транспортера имеет схему совпадении и элементы И, ИЛИ, при этом выходы первых фотоэлементов через схему совпадения соединены с входами элемента ИЛИ, выход которого соединен с первый входом первого элемента И, выход которого через первый вход элемента ИЛИ подключен к одному из входов второго элемента .И, причем вторые входы элементов ИЛИ и первого элемента И соединены с выходом вторых фотоэлементов.
Источники информашш, принятые во внимание при экспертизе
1. Вьшоженная заявка ФРГ № 2410145, кл. В 65 Н 3/04, 1969.
,, У
I I М I I I I I I и I I (
М
Л2
да
