Устройство для перехода от трубопроводного напорного гидротранспорта сыпучих материалов к пневматическому Советский патент 1982 года по МПК B65G53/30 

Изобретение относится к транспорту сыпучих материалов, а именно - к устройству для перехода от трубопроводного напорного гидротранспорта сыпучих материалов к пневматическому, и может быть использовано при подземной разработке месторождений полезных ископае1 их с закладкой выработанного пространства.

По основному авт. св. №. 464501 известно устройство для перехода от трубопроводного напорного гидротранспорта сыпучих материалов к пневматическому, содержащее обезвожитель с патрубкагли для подачи гидросмеси, сжатого воздуха, отвода аэросмеси и слива воды, при этом он выполнен в виде двух горизонтальных трубчатых камер, расположенных друг над другом и разделенных горизонтальной решетчатой перегородкой, патрубок для подачи сжатого воздуха присоединен к верхней камере в ее начале по ходу движения смеси, а в конце рбезвоживателя смонтирован регулятор уровня воды, связанный с патрубком для слива воды.

Цель 1 зобретения - повышение надежности устройства путем исключения , закупорки транспортного трубопровода.

Поставленная цель достигается тем/ что йерхняя трубчатая камера в устройстве имеет в поперечном сечении 5 форму эллипса, большая ось которого расположена по горизонтали, а устройство снабжено камерой, для подачи сжатого воздуха, установленной на верхней стенке трубчатой камеры и сооб10 ценной с ней через отверстия, выполненные в этой стенке.

На фиг. 1 изображено устройствоf на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Устройство для перехода от трубопроводного напорного гидротранспорта

t5 сыпучих материалов к пневматическому содержит обезвоживатель 1, выполненный в виде двух трубчатых камер 2 и 3, разделенных решетчатой перегородкой 4. К верхней камере подсоединены

20 патрубок 5 для подачи гидросмеси, патрубок 6 для подачи сжатого воздуха и патрубок 7 для отвода аэросмеси. В конце обезвоисивателя 1 смонтирован регулятор 8 уровня воды, сообщенный

25 с камерами 2 и 3 трубопроводами 9 и 10 и связанный с патрубком 11 слива жидкой фазы. Регулятор 8 включает датчики верхнего 12 и нижнего 13 уровней, преобразователь 14, исполнитель30ный механизм 15 и регулируемую задвижку 16, установленную на патрубке 11. Для равномерной подачи сжатого воздуха в камеру 2 последняя в верхней части оснащена отверстиями 17, закрытыми воздушной камерой 18. Устройство работает следующим образом. Гидросмесь через патрубок 5 поступает в верхнюю Kcibiepy 2, выполненную в виде эллипса, где сжатый воздух, подающийся по патрубку б через камеру 18 и отверстия 17, принудительно продавливает жидкую фазУ через перегородку 4 в камеру 3. Одновременно сжатый воздух транспортирует материал вдоль камеры 2, очищая при этом щели перегородки 4 и попутн отделяя остаточную влагу от материала. В конце камеры 2 образуется срав нительно обезвоженная аэросмесь, которая поступает в патрубок 7 и затем в .т1 анспортный ,трубопровод (не показан . Отделеннайжи;цкая фаза через регулятор 8 и патрубок 11 идет на сл Регулирование режима работы устройст ва достигается изменением положения .датчиков 1 и 13. Изобретение обеспечивает paBHOMep ный подвод сжатого воздуха через отверстия в напорную камеру г что влияет на стабильность степени обезвоживаиия гидросмеси и исключает концент ; .рированрый ввод напора сжатого воздуха. В результате сопротивление движению пульпы не повыиается . Кроме того, без усложнения конструкции и технологии изготовления устройстваи увеличения сопротивления движению пульпы повышается эффективность обезвоживания гидросмеси за счет увеличения площади поверхности обезвоживания и уменьшения высоты слоя гидросмеси в напорной камере, что обеспечивает равномерное давление и стабильные параметры хода процесса и обусловливает снижение влажности материала, а также увеличение дальности транспортирования материала, Формула изобретения Устройство для перехода от трубопроводного напорного гидротранспорта сыпучих материалов. к jiHeBMaTH4ecкому по авт. св. 464501, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности- путем исключения закупорки транспортного трубопровода, верхняя трубчатая камера имеет в поперечном сечении форму эллипсд, большая ось которого расположена по горизонтали, а устройство снабжено камерой для подачи сжатого воздуха, ус тановленной..на верхней стенке трубчатой камеры и сообщенной с ней через отверстия, выполненные в этой стенке..